Allrad-LKW-Gemeinschaft

pack dir eine Dose Bremsenreiniger ein und ein dünnen Draht dann kannst die verklebt Biokacke in der Pumpe raus prökeln, war bei meiner auch so, das ist eine simple magnetische Kolbenpumpe ich wüsste nicht was da kaputtgehen soll

und halt regelmäßig heizen,heizen,heizen ;-)

Hi liebe Leute,
so, gestern habe ich ein paar Umbauten vorgenommen an meiner Heizungsanlage.
Die Dieselpumpe ist nun nach oben zum Tank gerutscht. Die Abgasleitung und auch die Verbrennungszuluft wurde verlängert. So möchte ich verhindern, dass es zu einem "Luft/Abgaskurzschluß" kommt, also dass die Heizung ihr eigenes Abgas wieder einzieht, denn die Gefahr bestand vorher.
Ich glaube, meine Hewizung konnt bisher einfachg nicht gut "durchatmen". Ich werde das Abgasrohr noch ein Stück weiter verlängern diese Woche. Was ich mir noch vorstellen könnte, wäre, den Abgasschalldämpfer ganz raus zubauen. Wirklich benötigt wird er ja offenbar nicht und Lautstärke ist eh nicht das Dinge, laut ist die Hiezung sowieso.

Die Dieselleitung hatte ich dummerweise kurzzeitig mal direkt an die Heizung angeschlossen (während des Umbaus), ohne Pumpe. Das hat die Heizung dann mit Diesel geflutet, der Diesel lief zum Abgasrohr wieder raus... Nundenn, ich hab das so gut es ging in Ordnung gebracht, Heizung läuft, nur hats halt gequalmt wie blöd. Der Qualm ist nun besser, aber immernoch akut. Ich hoffe, die gute "brennt" sich Ihren Weg nun frei.
Solong, ich bericxhte weiter und hoffe auf einen warmen beheizten Innenraum im Winter!
Gruß Moe

... besser aber noch nicht gut ... ich sehe immer noch beide Rohrenden (Verbrennungsluftansaug und Auspuff) im Von Pritsche und Aufbau geboldeten Raum ... zieh doch mindetsens eines der Rohre soweit raus, dass es von aussen zu sehen ist ...

... ohne Auspuff wird die Heizung nochmal deutlich lauter ... und klingt ziemlich garstig ...

Gruss Ulf

Ulf H hat geschrieben:...zieh doch mindetsens eines der Rohre soweit raus, dass es von aussen zu sehen ist ...

Moin Ulf,
ich fürchte, das wird nicht klappen, aus Platzgründen. Aber ich arbeite dran :-)

na ja da sehe ich nun weniger das Problem, die Pritsche schließt nicht hermetisch, das wird schon passen

Lobo hat geschrieben:na ja da sehe ich nun weniger das Problem, die Pritsche schließt nicht hermetisch, das wird schon passen

MUSS!!

nö wird passen

ich sag meinen Heizungen erst gar nicht ab wann sie nicht laufen sollen, dann kommen die noch auf dumme Gedanken und streiken

Heute habe ich mal wieder an der Heizung gebastelt und das Abgasrohr verlängert. Ich glaube, sie kann jetzt auch insgesamt besser durchatmen.
Neulich, beim Umbau der Dieselpumpe habe ich die Heizung versehentlich kurzzeitig mit Diesel geflutet (Spritleitung war ohne Pumpe direkt aufgesteckt) und Kraftstoff tropfte aus dem Auspuff... Danach war viel qualmen angesagt, was sich aber gebessert hat. Klar, musste sich mal sauberbrennen. Leider qualmts noch immer zu sehr. Ich heize jetzt erstmal immer ein bischen, wenn ich in der Halle bin ;-)

Achja, die Tatsache, dass der Diesel an der Unterkante des Endschalldämpfers raustropfen konnte, verleitet mich zu dem Schluß, dass dort Kondensatablauf ist. Weiss da jemand was drüber? Bei mur leider so schlecht zu sehen wegen der Hitzeisolierung....

1. Wird der Schalldämpfer noch immer mit Diesel voll sein.
2. brauchst Du, wenn ich mir die Verlegung des Abgasrohres anschaue, an der tiefsten Stelle einen Kondensatablauf. 2mm Bohrung sollten ausreichen.
Nicht in den Dämpfer bohren, sondern in den Schlauch!

Wird erledigt :-)

Genau, an der tiefsten Stelle muß ein Loch hin.
Habe schon Standheizungen gesehen da war das nicht gemacht und wegen Kondensat und ein paar Fehlstarts war die brennkammer dann mit Diesel halbvoll.

Beim Kondensatablauf auch darauf achten daß da dann auch warme Luft rauskommt (evtl. zu warm für umliegende Teile wegen Blasewirkung) und auch Flüssigkeiten und Däpfe die evtl. etwas unschöne flecken hinterlassen können.
Schwappende Dieselpfützen auf der Pritsche wären blöd, vor allem wenn die dann irgendwann mal unkontrolliert zünden kann.

Ciao

Veit

genial! Heute habe ich nun meine Hausaufgaben gemacht und den Abgasschalldämpfer mit Benzin ausgewaschen. War ganzschön braun. Dann noch nach dem Schalldämpfer eine 2mm Bohrung in den Schlauch fürs Kondensat.
Und siehe da: Feinster Heizbetrieb ohne Abgasschwaden!!
Danke für Eure Hilfe :-)
Moe

hallo Mo,
Die Leitungsführung für alle Medien wie Brennstoff, Frischluft, Abgase, Warmluft etc eine recht empfindliche Angelegenheit.
All diese Details bzgl Lage und Verlauf des Abgasrohres incl Kondenswasser ist in den Einbauanleitungen von Webasto genau beschrieben.
Jetzt hast du all diese Dinge einigermaßen so hin gebaut, wie von Webasto empfohlen.
Damit funktioniert es jetzt auch.

Fazit:
Diese Einbauanleitung sollt man vorher genau lesen und auch beachten, sonst läuft die Heizung anschließend nicht wirklich gut.
mfg
Sico