Allrad-LKW-Gemeinschaft

MANniMan hat geschrieben:Was fehlt dann noch am Ausbau bzw. der Ausrüstung...Motorradträger und Co...?

Der Ausbauer macht noch: Kleinkram im Koffer, Doka-Ausbau
Dann ist die Werkstatt dran: Sanierung Fahrgestell, Umbau Achsen, UFS, TÜV
Später mal: Treppe, Kran, Dachträger (Unterbau ist schon fertig)

MANniMan hat geschrieben:Und das erste (kleinere oder größere) Ziel mit dem neuen Auto heißt dann....?

Ähm: Familien-Fahrrad-Zelt-Tour zum nächsten Baggersee.

Warum baust du erst den Koffer und lässt dann die Werkstatt darunter rum kriechen?

Tja Mark, ich versuche immer, mich antizyklisch zu verhalten: Den meisten fällt im März ein, dass sie im Sommer ein neues Wohnmobil brauchen. Wenn ich also nach Sanierung des Fahrgestells im März zu einem Ausbauer gehe und nach freien Kapazitäten frage, kann ich vielleicht im Dezember wiederkommen. Wenn ich aber im Dezember anfrage, kann ich das Auto gleich zum Ausbau stehen lassen. Und außerdem kann man auch einen fertigen Koffer schnell mal wieder absetzen - sind ja nur ein paar Schrauben und ein Batteriekabel.

Hm, ok

Idr. ist es ja so, das im Sommer Dinge in den Winter geschoben werden, im Winter ist dann Shice Wetter, also fangen die Leute im Frühjahr an, was sie im Winter vor hatten, wollten das aber eigentlich ja im Frühjahr fertig haben.

Freitag ist bei mir Arbeitsbedingt Bauschluss, sprich, was Freitag nicht fertig ist muss warten, denn dann geht bei mir das Saisongeschäft wieder los, die nächsten Wochen habe ich keine Zeit mehr für den LKW.

Da muss ich schauen, das ich zügig Fenster und Tür fertig kriege...

Siehst Du, und in der Zwischenzeit sind auch die nachgefertigten Radsätze eingetroffen - aber das ist ja ein anderes Thema.

Der Koffer steht kurz vor der Fertigstellung....

Das ist mal die Gelegenheit für ein Küchenfoto. Man könnte ja mal eine kleine "Küchensammlung" anlegen.

[edit] Hier ist der Link: Zeigt her Eure Küchen!

Ich habe ja lange nichts mehr von mir hören lassen und wollte nur kurz mitteilen, dass der Ausbau des Koffers und der DoKa im Prinzip abgeschlossen ist (Fotos folgen) und das Fahrzeug am 10.04.2015 zur weiteren Behandlung in die LKW-Werkstatt überführt wurde. Dort stehen jetzt der Einbau der hinteren Sitzbank, der Umbau sowie die komplette Sanierung der Achsen inklusive der Bremsen, Aufrüstung auf Euro 4 und sonstige Arbeiten zur Vorbereitung der Hauptuntersuchung an.

Offen ist noch die Ausführung der seitlichen Eingangstreppe/Hühnerleiter. Dieses Problem gehe ich erst nach der Zulassung an.

Ich danke allen für die Hilfe, den Zuspruch und auch die konstruktive Kritik - nicht nur in diesem Thema. Der Ausbau ist nunmehr (bis auf die Sitzbank vorn) nach drei Monaten Bauzeit erst einmal abgeschlossen. Hier kommen noch die letzten versprochenen Fotos - leider allerdings noch recht unwohnlich. Die Einrichtung der Wohnlichkeit aber kann man(n) nicht planen...

Die Fahrgestellsanierung hat etwas länger gedauert und war etwas umfangreicher als gedacht - nun war aber am Sonnabend HU. Gewogenes Leergewicht mit ca. 100 kg Wasser + Diesel (nicht Masse im betriebsbereiten Zustand!) ist 8.100 kg (vorn 4t, hinten 4,1 t). Der Ausbau mit 420 Ah, 40-l-Boiler, Gas, Hubbett und Zwischenrahmen wiegt damit ca. 1,8 t. Zulassung erfolgt (erst einmal) mit 10 t.

Glückwunsch zum TÜV...dann kann es jetzt ja bald losgehen...viel Spaß auf den Reisen...
Habt ihr ihn schon angemeldet und einen Versicherer gefunden ?

Joah, das hört sich doch gut an

Berichte vom Umbau und Fotos vom Endprodukt findet Ihr hier.