Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,
Ich bin ebenfalls begeistert vom Separett. Habe auch den Privy-Einsatz, wenn ich mehr Platz hätte würde ich vielleicht nächstes Mal eine Komplettlösung nehmen. Kein Geruch im Wagen, nur wenn man mal im Sommer vergisst, den Lüfter zuzuschalten kann man den Geruch minimal wahrnehmen. Vielleicht ist mein Abluftkamin nicht lang genug, um ohne Lüfter ordentlich zu funktionieren. Wasserverbrauch geht gegen Null, wir haben 170L Brauchwasser und das war bisher immer zu viel.
Frau kommt mit dem Separett mittlerweile auch gut zurecht.
Das Separett funktioniert im Gegensatz zu diversen anderen Lösungen notfalls auch ohne Wasser, Strom oder Gas.

Schöne Grüße
Simon

Ich komme auf ca 35/l pro Erwachsenen pro Tag. Die Kinder etwa die Hälfte.

Klar geht auch weniger, aber ich reise mit nem LKW und nicht mehr mit nem Buschtaxi, damit ich nicht mehr aus ner PET Flasche duschen muss ...

Ca. 1/3 des Wassers geht für die Zerhackertoilette drauf - das ist mehr, als ich mir wünsche.

Generell kann man den Wasserbedarf zur Not sehr deutlich runterschrauben; ich merke wie meine Duschzeit und -frequenz ohne viel Nachzudenken mit dem Tankinhalt automatisch herunter geht.

Ich hab 500 l. Beim Nachtanken versuche ich auf Friedhöfe etc zu verzichten, sondern für das Wasser zu bezahlen. Da wo es gibt, gerne auf einem Campingplatz etc., wo ich dann auch den Müll ausladen kann und etwas Strom nachfasse.

--max

Klar geht auch weniger, aber ich reise mit nem LKW und nicht mehr mit nem Buschtaxi, damit ich nicht mehr aus ner PET Flasche duschen muss ...

Das sehe ich genau so, schließlich stand ein Badezimmer mit separater vollwertiger Dusche ganz oben in meinem Lastenheft. Dass das Wasser braucht, ist eben so.

Moin!

maxd hat geschrieben:Ich komme auf ca 35/l pro Erwachsenen pro Tag. Die Kinder etwa die Hälfte...
Ich hab 500 l.

Bei entsprechend üppigem Angebot (resp. Vorrat) steigt eben die Nachfrage.

Wir (2 Erw., 1 Kind) kommen mit unserem 100l-Trinkwassertank etwa eine Woche aus (z.B. 3 Wochen Sardinien Herbsttour: mit vollem Wassertank losgefahren, auf der Insel 2x nachgefüllt, bei nur 6 Übernachtungen auf CPs bzw. Restaurants mit Stellplätzen/Sanitäranlagen, ansonsten "wild"). Die Kassettentoilette (C200 Thetford) reicht 3-4 Tage, dann ist Kassettenwechsel oder Leerung fällig. Der 15l Spültank reicht auch etwa eine Woche (wird normalerweise beim Wasserfassen mitgefüllt).
Das Spülabwasser vom Spül-/Waschbecken läuft direkt in einen fahrbaren 30l-Kanister ("Hydroller" von Reliance), der auch ein paar Tage weit reicht.

Geduscht wird entweder auf CPs oder in Schwimmbädern. Stehen wir wild, nutzen wir auch unsere Kaltwasser-Aussendusche, vor allem zur "Entsalzung" nach nem Tag am Meer. Ansonsten gibts Katzenwäsche am Waschbecken...

Den Pegelstand im Wassertank messen wir über einen Tauchfühler, der in 10l-Schritten misst und den Wert auf Knopfdruck auf einer 10-LED-Skala anzeigt. Um Wasser aus Brunnen oder Fließgewässern fassen zu können, habe ich eine simple 24V-Tauchpumpe mit verlängertem Kabel und einige Meter Schlauch dabei. Bei Bedarf kommt etwas Chlor in den Tank. Das Wasser am Wasserhahn des Wasch-/Spülbeckens geht grundsätzlich durch einen Auftisch-Filter (Carbonit Kombifilter gg. Zysten/Bakterien&Aktivkohle), womit der evtl. Chlorgeschmack auch wieder reduziert wird. Die Aussendusche wird direkt von der Shurflopumpe gespeist, um genügend Druck zu haben.

Grüsse

Tom

CHLOR im V4A Tank geht gar nicht...
Hab diese Erfahrung nach der Reinigung machen müssen.....
Ich Filter jetz, wie Du das Wasser beim EINFÜLLEN und trink es
Notfalls pack ich Chlor in die Umfüllflasche.
Den rest erledigt unser Geschmackssinn.
Zusätzlich hab ich für absolute Notfälle den Steripen dabei,

Wir brauchen ca. 25 Liter pro Tag und Person, 5 Personen (2 Erwachsene 3 Kinder), Vorrat reicht für eine Woche.

Verbraucher sind:
Dusche: 2 mal die Woche für die Erwachsenen 1 mal die Kids
Spüle: 2 mal Abwasch pro Tag
Zerhackertoilette: Ca. 10 Spülungen am Tag
Trinkwasser: Tee, Kaffee usw.

Grüsse, Andreas.

Wir haben mit 3 Personen in 8 Jahren bei durchschnittlich etwa 50 Tagen Nutzung pro Jahr rund 13.000 l Wasser verbraucht. Das ergibt einen Tagesverbrauch von etwa 33 l.

Die Erfahrung zeigt auch, dass die 650 l Wasser mit 3 Personen an Bord etwa 3 Wochen ausreichen.

650 Liter Wasser !!! Ist das ein Tankwagen ?
Lmaa wo ist das untergebracht ?

Ralf

Unsere Sitzgruppe ist oben drüber.

Große Sitzgruppe was ....lach

Ralf

... und fast 2,5 m Innenhöhe.

So gehört sich das ja in nem KAT auch.
Ich würde beim nächsten Bau jedoch die Wassermenge aufteilen, also 1x 100l der immer befüllt ist und den Rest als Zusatztanks, oder in 3 Tanks teilen und ich würde das nächste mal dann 100, 300, 300l einbauen.
Würde beim nächsten LKW auch mehr Diesel mitnehmen, für ne Reichweite von wenigstens 3.000km...

... Fahrgestell hat auch 7 t militärische Nutzlast anstatt 1 t beim U 404 ... also darf der auch die 7-fache Menge Wasser mitnehmen ...

Gruss Ulf

Mark86 hat geschrieben:So gehört sich das ja in nem KAT auch.
Ich würde beim nächsten Bau jedoch die Wassermenge aufteilen, also 1x 100l der immer befüllt ist und den Rest als Zusatztanks, oder in 3 Tanks teilen und ich würde das nächste mal dann 100, 300, 300l einbauen.
Würde beim nächsten LKW auch mehr Diesel mitnehmen, für ne Reichweite von wenigstens 3.000km...

Habe ich alles.

Einen 150 l großen mit UV keimfrei gehaltenen Trinkwassertank, von außen befüllbare 2x 250 l Brauchwassertanks woraus der Trinkwassertank über Filterung gefüllt wird.

Und zum Fahren gibt es noch 1300 l Diesel für ca. 3000 km Reichweite.

@Ulf: Das leuchtet ein.
@Egen: Irgendwer hier hat behaupter der erste Laster ist nicht der letzte, er hatte recht...
Meine knapp 500l sind schon nach 2000-2200km leer, das heist, ich muss immernoch im Urlaub tanken ^^

Doofe Frage......
wofür muss man in Europa eine Zusatztonne an Wasser und Diesel mit rumfahren, wenn man eh recht gute Vollversorgung hat?

Oder seit Ihr immer alle in der Wüste?

Für die ganzen zivilisierten Gebiete wähle ich lieber mehr Fahrspaß und Beschleunigung statt unnötig Gewicht rumzufahren.

Ok die wenigen Male, wo ich mehr Wasser brauche, muss ich halt Kanister mitnehmen. Wir haben ja auf 190 Liter Brauchwasser reduziert und kaufen Trinkwasser einfach unterwegs in Plastikflaschen oder füllen mehrere 3 Liter Wasserflaschen wo es geht, ist sicher auch billiger und einfacher (für uns, als die sensible Technik)

Vielleicht kommt es daher, dass wir so extrem selten in der Wüste sind, irgendwie hat es hier so wenige und in allen anderen Ländern kann ich in der Regel nach 250-max 400 km tanken gehen. Klar muss man ein bisschen planen, aber mit meinen Mopeds hat das auch immer geklappt. Frischwasserversorgung (eine Camelbag-Füllung) habe ich überall bekommen. Ansonsten nochmal Plastikflaschen in den Tankrucksack, damit habe ich auf 200 km Off-Road bein 45 Grad im Schatten (gab's aber net) durchgehalten...

Wahrscheinlich bin ich einfach nicht cool genug immer in die Gebiete zu fahren, wo es nichts gibt ..... WO war das nochmal?

Neulich habe ich einen getroffen, der hatte auch nen LE220 ganuso ausgestattet, ist fast um die ganze Welt damit gefahren und hat übrigens auch noch den Serientank mit 120-150 Liter drin und meinte, er hat im Notfall 3-4 Kanister Diesel dabei und das hätte ihm überall gereicht.......

Irgendwie wundere ich mich halt ein bisschen.
Aber wahrscheinlich verführt der Luxus des vielen Platzes zum Luxus des Mitnehmens

advi hat geschrieben:Doofe Frage......
wofür muss man in Europa eine Zusatztonne an Wasser und Diesel mit rumfahren, wenn man eh recht gute Vollversorgung hat?

Ein Vorteil der größeren Tanks ist eben dass man sich nicht ständig um Nachschub kümmern muss. Zudem stehen wir oft längere Zeit an abgelegenen Plätzen.

Und getankt wird dort wo es gerade günstig ist und nicht dort wo man muss.

Für die ganzen zivilisierten Gebiete wähle ich lieber mehr Fahrspaß und Beschleunigung statt unnötig Gewicht rumzufahren.

Zumindest beim KAT macht eine Tonne mehr oder weniger nicht so viel aus.

Aber wahrscheinlich verführt der Luxus des vielen Platzes zum Luxus des Mitnehmens

Da ist auch was Wahres dran.

Aber wir haben das Auto nicht für die Nutzung hier in Europa gebaut sondern vorwiegend für den Aufenthalt in abgelegenen Gegenden, wenn wir im Auto leben.

Und bis dahin ist es einfach cool längere Zeit weg zu fahren ohne sich ständig Gedanken über den Nachschub machen zu müssen.

... so ist es ... ich hab auch nur 250 von den montierten 500 l Dieseltankkapazität in Betrieb ... beim Wasser komme ich mit 70 l in einem Tank aus, obwohl Platz für eine Reihe Kanister mit nochmal soviel Volumen ist ... aber jeder Jack iss anssers ...

Gruss Ulf

wofür muss man in Europa eine Zusatztonne an Wasser und Diesel mit rumfahren, wenn man eh recht gute Vollversorgung hat?

Weil ich im Urlaub fahren will, etwas sehen will, URLAUB machen will und nicht ständig nach irgend ner Scheisse rennen will.
Ohne Diesel in Belgien stehen und feststellen, dass es im ganze Land nur Kartentankstellen gibt und die meine Karte nicht fressen (vor allem für mich als Barzahler), in Italien im Winter wo alle Campingplätze und Stellplätze usw. usf. zu haben Stunden damit zubringen, einen Wasserhahn zu suchen... In Italien ne Gasflasche kaufen, wo man dann eine Flasche zu viel hat die man nicht unterbringen kann, also irgendwie verschenken muss, die man zu Hause wieder nachkauft, dafür zu Hause die italienische Flasche mitm Brenner kleinmachen darf, damit der Schrotti sie mit nimmt, also mal eben n 100er versenkt und n halben Tag Rennerei gehabt ^^

Nach 450km war der Dieseltank schon leer...
Nach 3 Tagen war die Toilette voll...
Nach 5 Tagen Wasser und Abwasser am Ende...
Nach 6 Tagen im Winter 2 Flaschen Gas leer...

Jetzt habe ich genug Reserven, um das zu Hause einfach voll zu machen und dann fahre ich in den Urlaub, gehe unterwegs mal Lebensmittel kaufen, muss mich aber nicht mehr jeden Tag um irgendetwas kümmern. Jeden Tag irgend ne Rennerei, das brauche ich nicht mehr. Die Arbeit ist gespart

400l Wasser, 160l Gastank, 500l Dieseltank, alles fertig...

advi hat geschrieben:Neulich habe ich einen getroffen, der hatte auch nen LE220 ganuso ausgestattet, ist fast um die ganze Welt damit gefahren und hat übrigens auch noch den Serientank mit 120-150 Liter drin und meinte, er hat im Notfall 3-4 Kanister Diesel dabei und das hätte ihm überall gereicht.......
Irgendwie wundere ich mich halt ein bisschen.

darüber hätte ich mich auch gewundert ... der fährt mehr Blech als Diesel durch die Gegend oder wie war das gemeint ?

Man kann auch zu Fuß um die Welt laufen wenn man Spaß daran hat. Jeder so wie er will.

egn hat geschrieben:Man kann auch zu Fuß um die Welt laufen wenn man Spaß daran hat. Jeder so wie er will.

da musst aber auch genug Ersatz Schuhe mitschleppen im Rucksack oder der Tüte

Schuhe kann man doch überall kaufen. Man braucht nicht mal Bargeld sondern es reicht eine Plastikkarte.

Schuhe in Grösse 47 nicht ....

hmmmm, wolltet ihr mir jetzt mühsam zustimmen , daß es nicht sinnvoll ist, 80l Diesel in 4 Kanistern mit zu schleppen ?
oder wolltet ihr was ganz anderes zum Ausdruck bringen ?

Meine Antwort bezog sich auf den Beitrag davor.

Noch mal aktuell: umfangreich täglich duschen, sparsam spülen aber Zerhackertoilette mit Magenverstimmung: 36 l/Tag/Person.

... lang- oder kurzhaarige Person? ... ich brauch für die Mähne mehr Wasser als für den Rest ... 20 l / Duschvorgang ...

Gruss Ulf

Ehr kurz.