Seite 3 von 3
Re: Winterdiesel -20Grad TAUGLICH?
Verfasst: 2012-02-14 9:44:30
von Ulf H
... das mit Benzin kannste bei alten Vorkammer-Dieseln oder solchen mit Reiheneinspritzpumpe machen ... einen modernen Pimpe-Duse oder CommonRail tötest Du bereits mit einem Liter Diesel auf eine Tankfüllung ... und bei unserem Alteisen kannste notfalls einen Kocher unter den Blechtank stellen ... damit ist bei den moderneren Plastetanks auch Essig ... bin ja mal gespannt, was beim nächsten derartigen Wintereinbruch passiert ... ob die bis dahin einfriersicheren Diobieselanteil haben? ...
Gruss Ulf
Re: Winterdiesel -20Grad TAUGLICH?
Verfasst: 2012-02-14 17:08:33
von werner
Meine Erfahrung - bisher bei "unserer" BAYWA getankt und selbst bei -22 kein Problem, dann letzten Samstag in FFM gewesen, an einer ESSO getankt und prompt blieb die Kiste Sonntag morgen nach 3 km stehen :-( . Nach einer Nacht in Nachbars inhouse Garage lief er wieder.
bye, Werner
Re: Winterdiesel -20Grad TAUGLICH?
Verfasst: 2012-02-16 18:00:26
von Pirx
ADAC: Deshalb blieben Dieselautos bei Extrem-Kälte liegen
16.02.2012, 13:06 Uhr
Der ADAC hat jetzt eine Erklärung für die vielen Dieselpannen bei Kälte. Eine Woche, nachdem die extreme Kälte in Deutschland tausende Autos mit Dieselmotor lahmgelegt hat, liefert der ADAC eine ebenso einfache wie bittere Erklärung für die Pannenwelle.
Dieselfilter in Autos engporiger als im Labor
Nach Angaben der Zeitschrift "ADAC Motorwelt" vom Donnerstag sind die Dieselfilter in modernen Autos viel engporiger als die Filter in den Prüflaboren, wo die Funktionsfähigkeit des Kraftstoffs bei Minusgraden getestet wird. So bleiben Paraffinkristalle (Wachs), die sich bei Frost im Diesel bilden, in den modernen, feineren Filtern hängen, nicht aber im Labor.
ADAC: Veraltete Norm anpassen
Der ADAC forderte Autofirmen und Ölindustrie auf, die "veraltete Diesel-DIN-Norm" dem technischen Fortschritt anzupassen. Vor einer Woche waren die Pannenhelfer bei sibirischem Frost im Dauereinsatz wegen stehengebliebener Dieselautos.
Tipp für Dieselfahrer
Der ADAC rät Dieselfahrern zudem, die Wartungsintervalle einzuhalten und den Kraftstofffilter regelmäßig zu erneuern. Denn bei einem verunreinigten Filter bringt der sulzige "Dieselpudding" das Auto schon bei weniger als 20 Grad Minus zum Stehen.
Re: Winterdiesel -20Grad TAUGLICH?
Verfasst: 2012-02-16 21:28:22
von möp
naja aber wenn hier auch lkws bj 1970 wegem dem diesel stehn geblieben sind
Re: Winterdiesel -20Grad TAUGLICH?
Verfasst: 2012-02-16 21:54:54
von Filly
falscher Beitrag...
Re: Winterdiesel -20Grad TAUGLICH?
Verfasst: 2012-02-17 7:36:05
von Andi
Oh je, warum kümmert sich der ADAC nicht einfach um seine Aufgaben (abschleppen etc.)......?
Re: Winterdiesel -20Grad TAUGLICH?
Verfasst: 2012-02-17 16:46:12
von makabrios
Hallo,
hat der Herr ADAC wohl einen Maulkorb verpaßt bekommen?
Das hört sich nach fadenscheiniger Erklärung nach nem Brainstorming und anschliessender Freigabe durch die Zensur an.
Naja, Käptn Schettino ist auch einfach ins Rettungsboot gefallen
Gruß
MAK