Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wir verkaufen den Kram, ich bin mir ziemlich sicher

Kuckstdu:



Der englische Schaltplan ist absolut identisch.

Hm. Also das ist definitiv nicht so im Plan vorhanden bei mir. Ok... danke dir. muss ich mal schaun ob es funktioniert.

Es ist nicht ganz richtig.
die obere Schaltung - altes Modell Binar-SV, braunen Draht.
die untere Schaltung - Binar-Compact, grünen Draht.

verbinden verschiedene !!!

Er hat Binar 5 geschrieben, daher bin ich natürlich vom alten Modell ausgegangen

Einverstanden! ( oder Option 1 - Ich bin damit einverstanden.)

Die Frage, wir müssen das Foto zu verstärken.

Petrov_kamensk hat geschrieben:Einverstanden! ( oder Option 1 - Ich bin damit einverstanden.)

Die Frage, wir müssen das Foto zu verstärken.

Возможно, было бы лучше если пишите "Универсальный вход переключения"?

Moin,hmm nun war ich heute dabei und hab mir die beide Kabel schon mal verlängert. Also bei mir sind sie Grau und Schwarz. Diese Zwei die die am Stecker frei sind und isoliert waren.

Gruß

tigerbus hat geschrieben:Flashen ja, aber nicht der Kunde - es sei denn, du kommst dann mal vorbei

Andere Lösung: Häng die Heizung hinter einen DCDC-Wandler

Kannst du da einen passenden DCDC Wandler empfehlen?

Zuckerjunky hat geschrieben:Moin,hmm nun war ich heute dabei und hab mir die beide Kabel schon mal verlängert. Also bei mir sind sie Grau und Schwarz. Diese Zwei die die am Stecker frei sind und isoliert waren.

Gruß

Grau und Schwarz, ein neues 5S

Moin,
genau diese ist es. Ich hab nun bischen an der Schaltgeschichte rumgebastelt aber geht noch nicht so wie ich es mir mit ein Relai vorgestellt habe. Einfach die beiden Steuerkabel per Relai verbinden Masse und ein kurzen 12 volt Puls funzt zwar .Aber die Heizung springt dann nur kurz an und geht auch gleich wieder aus.Hm nun könnte ich auch das 12 volt signal auf 40 Minuten stellen dann wäre das Steuerkabel 40 Minuten verbunden durch das Relai ,dann würde die Heizung abschalten. Ist das ein Problem wenn die Steuerkabel 40 Minuten verbindung haben?Nun Gut ein Elektronic Junky bin ich dann auch nicht das mir andere Schaltungen einfallen.

Gruß.

mastersork hat geschrieben:Moin,
für die Dämmung der Warmluftrohre hab ich bei mir Rohrdämmung von Armaflex genommen. Gibt es in diversen Durchmessern und dicken. Lässt sich mit UHU Kraft sehr gut kleben. Ist geschlossenzellig und nimmt daher kein Wasser auf. Ich hab den Strang zusätzlich (auch zum fixieren der Klebestellen) mit Panzertape eingewickelt.

Gruß Simon

Armaflex gibts auch als Klebeband, praktisch zu verarbeiten bei flexiblen/Gebogenen Leitungen, aber teuer. Bester Effekt, mit Armaflex Klebeband umwickeln, danach noch mit Aluklebeband (Abstrahleffekt) Sieht dann ca. so aus wie bei meinen Abwasserleitungen.
Armaflex ist geschlossenzellig, nimmt daher kein/kaum Wasser auf und ist für Temperaturen bis ca. 85°C verwendbar.

Zuckerjunky hat geschrieben:Moin,
genau diese ist es. Ich hab nun bischen an der Schaltgeschichte rumgebastelt aber geht noch nicht so wie ich es mir mit ein Relai vorgestellt habe. Einfach die beiden Steuerkabel per Relai verbinden Masse und ein kurzen 12 volt Puls funzt zwar .Aber die Heizung springt dann nur kurz an und geht auch gleich wieder aus.Hm nun könnte ich auch das 12 volt signal auf 40 Minuten stellen dann wäre das Steuerkabel 40 Minuten verbunden durch das Relai ,dann würde die Heizung abschalten. Ist das ein Problem wenn die Steuerkabel 40 Minuten verbindung haben?Nun Gut ein Elektronic Junky bin ich dann auch nicht das mir andere Schaltungen einfallen.

Gruß.

Hallo,
Ich habe Ihr gespräch vervolgt und wollte fragen ob Sie an ihrer Binar 5S ein Modem Anschluss dran haben?
Gruß Rolf.

Hallo Rolf, ja es gibt ein Original Modem zu der Binar 5 s aber ich will dieses nicht haben. Ich habe schon eine bessere Modemlösung womit ich auch schon meine Luftheizung fernsteuern und auch andere Spielerein machen kann.

Gruß

Hallo,
hab mir jetzt auch mal eine 44D bei den Tigern bestellt. Sollte ja relativ einfach sein, die defekte Webasto HL3030 dadurch zu ersetzen.
Wird eigentlich die Dosierpumpe irgendwo hingefrickelt oder gibt es ne Möglichkeit die direkt an die Heizung fest dran zu machen?

Die muss waagerecht irgendwohin, nach Möglichkeit NICHT in den Innenraum, wo vermutlich deine Heizung landen wird. Schraub sie irgendwo an, wo es nicht direkt ins Chassis klickert, oder häng sie einfach mit 2 Kabelbindern auf, sodass die Pumpe axial schön schwingen kann.

.martin

... Dosierpumpe im Freien ist nach meiner Erfahrung blöd, da gammelt schnell der Stecker ... im Staukasten ist es schon besser, aber auch dort ist ein gammelnder Stecker die häufigste Fehlerquelle ... ist zwar eine Eberspächer, aber ich bin mir sicher, dass auch andere Pumpen in möglichst geschützter Umgebung länger halten ...

Gruss Ulf

Sind doch wasserdichte Stecker mit Einzeladerdichtung... kann so wild nicht sein. Man muss sie ja nicht in den Radkasten bauen

Bei der Pumpe ist eine Gummilagerung zur Entkopplung dabei.
Bei meiner unter dem Shelter montierten höre ich das tickern nicht wirklich her raus.
Vielleicht bin ich mittlerlerweile aber auch schon schwerhörig.

Ja, das scheint schwer abhängig von Kunde UND Montage zu sein - wir hatten schon die dollsten Rückfragen deswegen...

... ich mag meinen Specht und bin froh, wenn ich ihn höre ...

Gruss Ulf

tigerbus hat geschrieben:Sind doch wasserdichte Stecker mit Einzeladerdichtung... kann so wild nicht sein. Man muss sie ja nicht in den Radkasten bauen

Oh doch wenn nur die Themperaturunterschiede hoch und häufig genug sind zieht es da ausreichen Korrosonshilfmittel ein.

tigerbus hat geschrieben:Die muss waagerecht irgendwohin, nach Möglichkeit NICHT in den Innenraum, wo vermutlich deine Heizung landen wird. Schraub sie irgendwo an, wo es nicht direkt ins Chassis klickert, oder häng sie einfach mit 2 Kabelbindern auf, sodass die Pumpe axial schön schwingen kann.

.martin

Mit waagerecht hab ich schlechte Erfahrungen gemacht, senkrecht klappt problemlos (bei waagerecht kam öfter mal kein Diesel mehr bei Neustart). Die Einbauanleitung ist auch der Hit - an einer Stelle soll man sie waagerecht einbauen, an einer anderen Stelle senkrecht mit max 15° Neigung....

Hatte die Pumpe erst in dem Gummielement außen am LAK - das klackern hat mich genervt. Hab die dann etwas tiefer im LKW Rahmen angeschraubt - jetzt höre ich sie nicht mehr.

Gruß, Marcel

Die derzeit ausgelieferten Pumpen (es gibt verschiedene) sind für waagerechte Montage. Senkrecht macht Ärger.

Weiss nicht welche wofür ist. Auf meiner steht Thomas Magnete (und in der Einbauanleitung sind beide Versionen [horizontal/vertikal] abgebildet).

Waagerecht.

... klappte nur nicht dauerhaft. Ist ja auch egal, Hauptsache sie heizt (und das tut sie sehr gut). Von mir bisher eine echte Empfehlung. Betriebsgeräusch Innenraum Vollast 53 dBA, kleinste Stufe unter 40 dbA (Frischluftansaugung) - gemessen etwa 1 m von den ersten beiden Ausströmern entfernt.

Gruß, Marcel

Noch eine Frage zu der Lufteinlass Seite... Was für nen Adapter brauch ich da, um auf die 90mm zu kommen?
Der Adapter auf 75mm passt nicht, ist zu groß.
Kann es sein, dass es auf der Einlassseite 65mm sind und ich da einen Adapter auf 90mm brauche?
Ansonsten bin ich zufrieden, die Pumpe stört mich nicht und die Heizung macht ordentlich warm.
Wurde im Radkasten auf einer Konsole aus Alu-Winkelprofil verbaut, das Abschirmblech der alten Webasto konnte ich da auch umtüddeln, sodass die Heizung weitesgehend vom Spritzwasser verschont bleibt.

44D? Gar keinen. 90er Luftschlauch mit einem Längsschnitt versehen und mit Schelle direkt montieren, fertig

.martin

Also einfach das Stück Blechrohr durch normalen Schlauch ersetzen?

Zum Beispiel. Findest du nicht, dass die Heizung ganz schön nah am Motor ist?!