Allrad-LKW-Gemeinschaft

... Mahlzeit

Viele Grüsse, momentan aus dem kühlen Deutschland
Jürgen

Hallo Jörn,

soll dir vom Apollo einen schönen Gruß ausrichten: Es soll euch im Hals stecken bleiben....

Ansonsten liebe Grüße von Verena & Wolfi von der Ostküste Malaysias

Also,
ein bisschen fett, ein bisschen knochig, essbar, aber nichts für jeden Tag. Mit Chillisauce und Schnaps okay. Unser Guide nagte jedenfalls mit Genuss eine offensichtliche Pfote ab.
Sicher schmerzhaft für alle Hundefreunde, aber Hindus essen keine Kühe, Moslems keine Schweine, Chinesen (fast) keinen Käse und Deutsche keine Hunde.

Passt genau ... wir hatten gerade ein Meerschweinchen zu Mittag.

Auch fett und knochig und schmeckt irgendwie nicht viel anders als eine Mischung aus Huhn und Spanferkel.

Grüße aus Ecuador
Thomas
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http://www.abseitsreisen.de

Kommentar eines Chinesischen Geschäftsmanns, warum er bei einem Dinner von der u.a. angebotenen Schwalbennestersuppe, einer Schlange und, als besonderer Spezialität, als Abschlußgetränk dem schwarzem Schildkrötenblut nichts anrührte: "Manche Chinesen mögen das, manche nicht...", und blieb ganz banal bei seiner knusprigen Ente und dem gebratenen Gemüse mit Pilzen und Bambus.

Mit anderen Worten: Genau so wenig, wie man sagen kann, dass "Deutsche Saumagen essen" (das machen "die" Pfälzer) oder Sauerkraut oder Beuschel (Lunge) kann man auch bei "den" Chinesen keine Verallgemeinerungen wie "Chinesen essen Hunde" machen...(so wie ich das von einigen Bekannten in Deutschland schon hörte).

Wie gesagt - "manche mögen das, manche (in diesem Fall wahrscheinlich eher die meisten) nicht"

Gruß, Wolfgang

Nach über drei Wochen Zwangsaufenthalt in Laos sind wir wieder bei der Gruppe.

Passendes (aufgearbeitetes) Getriebe wurde in Deutschland gefunden, über Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ventiane /Laos geflogen, dort mit freundlicher Hilfe innerhalb von 2 Stunden verzollt und im Bus nach Luang Prabang gefahren. Zwei Mechaniker kamen von MAN Laos und überwachten die Einbauarbeiten "meiner" einheimischen Mechaniker. Es war ein tolles Gefühl, bei der Testfahrt nach dem Start des Wagens sofort wieder normal fahren zu können. Über die Gesamtkosten möchte ich lieber nicht nachdenken...aber immerhin kann es jetzt endlich weitergehen...

Zusammengefasst klingt das Ganze recht einfach, aber bis es soweit war, waren insgesamt stundenlange Gespräche und etwa 70 Emails mit ZF in Friedrichshafen, ZF in Bangkok und Singapur, MAN in Deutschland, Malaysia und Laos und der Spedition in Deutschland notwendig, bis auch die erst erschreckend hohen Kosten einigermaßen erträglich waren und die ganze Abwicklung klar war. Einige der Kontakte in die Ferne schufen angenehme, fast persönliche Beziehungen - so wartet in Singapur ein Tiger Bier auf mich, wenn wir dort eintreffen und wir haben Einladungen zum Abendessen in Bangkok und in Kuala Lumpur.

Einige "Reha" Probleme gibt es noch: das Schalten ist relativ schwergängig (Problem mit der Justierung des Schaltgestänges) und die Entlüftung der Kupplungsflüssigkeit hat nicht vollständig geklappt. Meine entsprechenden Fragen nach Lösungsmöglichkeiten bei den Experten in Kuala Lumpur und Bangkok, brachten einen Telefonanruf des Service-Managers von ZF in Chongqing / China, der einen Besuch bei der einzigen MAN approbierten Werkstatt in dieser Gegend in Kunming empfahl, wo wir in etwa 10 Tagen vorbeikommen.

Danke an alle für die (erfolgreichen) guten Wünsche,

Wolfgang

Hallo Karmelita und Wolfgang,

gute Wünsche für die Weiterfahrt! Als wichtigsten davon Gesundheit!

Bis zum 3.Gang doppelt kuppeln dürfte nicht schaden.

Gruß
MAK

Hallo Karmelita und Wolfgang,

schön daß es jetzt wieder für Euch weitergeht.
Getriebeprobleme unterwegs sind immer unschön. Ich hoffe Ihr bleibt von weiteren Problemen verschont.

Ich mag übrigens ganz gerne mal kalten Hunt, hab auch beim ortsansässigen Chinesen mal danach gefragt. Nach heftigem Abwiegelen daß sie so was hier nicht anbieten hab ich dann mal vorsichtig aufgeklärt daß es sich dabei um eine Süßspeise handelt, war dann ganz lustig.

Ciao

Veit

Hallo Ihr Beiden,

wir freuen uns rießig für Euch und mit Euch, dass Ihr nun wieder mobil seid! Viel Glück weiterhin und passt auf Euch auf!

Liebe Grüße aus Arnissa/Griechenland

Conny & Tommy

schoen fuer euch, dass es wieder weitergeht.
wir freuen uns fuer euch.

lg klaus und gisi

die unerwarteten erlebnisse bringen oft die besteb erlebnisse, schoen, dass auch ihr das so erleben lonntet.

Toll das ihr endlich weiter könnt. Zum Glück sind wir bisher von solcherlei Problemen verschont geblieben.
Euch weitehin Toi, toi, toi dass alles glatt weitergeht!!

Grüße
Rudi & Familie

Die Karstlandschaft bei Guilin ist absolut toll! Leider ein bisschen verregnet.
Muss jetzt aber erstmal meinen Laster aus Laos abholen, bevor es dann mit der Gruppe nach Vietnam weitergeht. Von China werde ich die Vielfalt des Essens vermissen (and the massage girls...) Und unsere beiden lokalen Guides waren toll, sie haben täglich 20 Probleme gleichzeitig gelöst.
Die Einreise nach Vietnam mit Fahrzeugen scheint nicht so einfach zu sein, es gibt diverse Auflagen. Wir müssen täglich Hotelzimmer buchen und die Gruppe wird geteilt, im Abstand von einem Tag. Ausserdem Konvoipflicht. Mal sehen, was davon praktisch umzusetzen ist.

Aber erstmal habe ich DREI TAGE URLAUB IN LUANG PRABANG! Juhuu!

joern hat geschrieben:Die Karstlandschaft bei Guilin ist absolut toll! Leider ein bisschen verregnet
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Aber erstmal habe ich DREI TAGE URLAUB IN LUANG PRABANG! Juhuu!

Wir hatten DREI WOCHEN URLAUB IN LUANG PRABANG! Juhuuhuu!

Die Karstberge bei Guilin und in der benachbarten "Kleinstadt" Yangshuo (350.000 Einwohner) sind wirklich umwerfend - die Perspektive ist alle hundert Meter völlig anders und ein großes Erlebnis, das auf den Bildern gar nicht richtig herüberkommt. Sieht so aus, als ob die Regenzeit einen Monat zu früh in der Gegend begonnen hat, mit für hier relativ kühlen 20°- 23°. Die vernebelten Berge bieten aber trotzdem - oder gerade deshalb - eine tolle Stimmung.

Heute sind wir (ohne Jörn) 450 km südwestlich nach Nanning, Richtung Laos gefahren und prompt sind die Temperaturen wieder auf 28°-30° geklettert. Und die Sonne scheint wieder.

Gruß, Wolfgang

Nach 6 Monaten Tropensonne sieht mein Lack doch etwas angegriffen aus. Da verträgt sich wohl der Lack nicht mit dem Untergrund.
Allerdings sind alle senkrechten Flächen völlig okay.

Na gut, lieber den Blick auf angenehmeres richten: Mein gegenwärtiger Arbeitsplatz, wo ich diese Zeilen tippe. Im Hintergrund der Mekong in Luang Prabang.

Habe mir heute eine Mopete ausgeliehen. Frage nach der Helmpflicht:"Heute nicht, sonntags arbeitet die Polizei nicht."

Du hast dein LKW viel zu sehr vermenschlicht, nun schält sich sogar schon die Haut vom Lasterle.

Mensch Jörn, haste wieder die Sonnenmilch vergessen?

Grüße und weiterhin viel Spaß

Tobias

Verdammt, ich hätte den Lack eincremen müssen...

Auf der o.g. HP gibt es jetzt von Kostya (etwas verspätet) Teil 2 der Myanmardurchquerung mit einer Menge Fotos (auch vom Gelben)

Okay, Urlaub im Paradies ist zu Ende.
Wie ich gerade gehört habe, hat es in China einen Frontalzusammenstoss mit einem unserer Teilnehmer gegeben. Genaueres weiss ich noch nicht, jedenfalls muss ich sofort zurück zur Grenze.

Da gibt's erste Infos
Udo

Hier sind abends noch 36 Grad, was kann man tun, wenn der Motor abgestellt ist? Nasses T-shirt ausziehen, kalte, kalte Dusche nehmen, eiskaltes Beerlao trinken, dazu eine "hot and sour chickensoup", vielleicht noch ein Beerlao (640ml), dann eine (hatte ich das Thema schon?) traditionelle Laomassage. Wenn sie bei der Massage Tigerbalsam einmassieren, ist es, als wuerden sie Benzin auf den Ruecken kippen und anzuenden. Herrlich!
Na gut, ich will nicht zu dick auftragen, wenn das mein Chef liest, gibts wieder Lohnabzug wg. Spass bei der Arbeit.

Wolfgang mit seinem in China verunfallten Laster auf dem Weg zur Werkstatt in Laos

Interessant die Lösung mit dem Astabweiser auf dem "Tief"lader.

laforcetranquille hat geschrieben:Interessant die Lösung mit dem Astabweiser auf dem "Tief"lader.

Sind das nicht Stromabnehmer ?

Ne eher Leitungsanheber,praktisch einfach und gut.

laforcetranquille hat geschrieben:Interessant die Lösung mit dem Astabweiser auf dem "Tief"lader.

Einen Tieflader wollten wir eigentlich auch haben, gab's in dem Moment aber keinen in näherer Umgebung, weder in China noch in Laos. Ladefläche des Transporters war 1,50 - 1,53m über dem Boden, unser Fahrzeug mißt 3,43, macht insgesamt 4,93 - 4,96m Gesamthöhe. Auch für die hier üblichen lichten Höhen bei Straßenübergängen von 5,0 m also reichlich knapp. Wir hatten die Luft bei den Reifen auf 2 bar reduziert, damit noch ein paar Zentimeter gewonnen. Unser Fahrer in Laos schien sich mit dieser "Warnvorrichtung" wohl doch sicherer zu fühlen - mit eigens konstruierten Einsteckhülsen für die Bambusrohre, die natürlich - wie Flammkuchenklaus völlig richtig sah - hauptsächlich zur Leitungs- und Kabelanhebung dienen.

Solche Leitungslegungen über der Straße können hierzulandde manchmal schon für "normal auf der Straße fahrende" Womos ein Problem werden. Einige in unserer Gruppe haben dazu eigene Teleskopstangen mit einem Querträger am Ende, mit denen die Beifahrer(in) solche manchmal weniger als 3,5m hoch liegenden Leitungen hochheben können.

Gruß, Wolfgang

So, eingereist in Vietnam. War in der Vorbereitung ein grösserer Akt und wie man so hört, sind wir wohl z Zt die einzigen europäischen Fzg, die eine Einreisegenehmigung erhalten haben. Einreisen mussten wir in zwei Gruppen mit einem Tag Abstand, wir sind nun aber wieder vereint. Das Grenzprozedere selbst ging ruckzuck, alle Formulare waren bereits durch die örtliche Agentur ausgefüllt, ich heisse ab jetzt mit vollem Namen "Daimler Benz", auch gut. Fzg Kontrollen gab es keine.
Wir stehen an einer Hotelanlage (ist die nächsten Wochen verpflichtend) und viele Teilnehmer bestellen ihr Wasser in 20Liter Trinkwassergallonen zum Auffüllen ihrer Tanks. D.h. es werden gerade 70 Flaschen, also 1,4 Tonnen, auf dem Moped aus der Stadt hertransportiert. (Natürlich nicht auf einmal)

Also das ist Trinkwasser, das man sonst in den 2L Plastikflaschen kaufen kann? Leitungwasser nicht gut genug zum Waschen und Duschen?

Manche nehmen nur Trinkwasserflaschen, weil sie kein Filtersystem im Auto haben. Manchmal ist das Leitungswasser auch recht trübe (oder der Wasserschlauch am Wasserhahn siffig), so dass die Filter sich schnell zusetzen. Die 20 Liter Trinkwasserflaschen gibt es fast in jedem Land und kosten nur etwas über einen Euro (plus ggf Pfand). Ich komme aber meistens mit dem örtlichen Leitungswasser zurecht, geht dann durch einen Kohlekeramikfilter und ist dann mein Koch-Wasch- und Trinkwasser

heute morgen

Wir sind in Hanoi angekommen, parken am Stadtrand in der Nähe des Mediamarktes. Unser Hotel liegt in der Innenstadt, in den Fzg schlafen ist diesmal verboten (sonst eigentlich auch, aber hier ist es ausdrücklich verboten)
Gestern zum Abendessen gab es wahlweise a) Hotelrestaurant oder b) Strassenküche. Ich habe mich für b) entschieden, liess mich an einem kleinen Grillimbiss nieder, bestellte Spiesschen und liess den Blick schweifen. Unter dem Namen der Strassenküche war ein Foto abgebildet: Hund
Man will ja nicht unhöflich sein und so habe ich das Bestellte auch gegessen, verzichtete aber auf Nachbestellungen.
Unsere Mitreisende Chris ist Expertin für Kleingetier und so gab es gestern zum Probieren noch Baumwanzen (knusprig) und gebratene Raupen (tatsächlich lecker, wenn man sich überwinden kann)
Heute abend geht es ins Schlangenrestaurant.

Und sowas muss ich als Frühstückslektüre lesen Wäre ich doch bei SPON, FAZ und Co. geblieben
Kannst du mich nicht vorwarnen Nu iss der Tag hin und ich werde ihn wohl hockend vor der Kloschüssel verbringen.