Allrad-LKW-Gemeinschaft

Falls es wirklich so sein sollte, dann muss ich wohl doch auf eine Truma 3004 umschwenken. Ich würde schon ganz gerne mal 2-4 Tage Autark stehen.

Das waere doch viel zu einfach...

WomoJunkie hat geschrieben:Heizluftrohre wie kann ich die außen extra Isolieren, will ja nicht die Umwelt heizen :-)

Isolierte Rohre für Warmluft? Dazu muß man das Rad äh Rohr nicht neu erfinden:
http://www.ebay.de/itm/361144648043?_tr ... EBIDX%3AIT

Ist nur ein Beispiel, das Internet ist voll von Anbietern dafür. Das selbe Rohr gibt es auch von Truma speziell für die Warmluftführung von außenliegenden Heizungen unter dem Auto ins Fahrzeuginnere, allerdings zu einem deutlich höheren Preis ....

Pirx

Bin gerade dabei die 2D zu verbauen.
Warum ist in der Luftansaugung für den Brenner in dem Schlauch ein dickes Stück drin, ist an dieser Stelle dadurch doppelwandig und in dem inneren Schlauch snd kleine Schlitze.
Ansauggeräusch dämmen?

Hier zu sehen:
http://www.planar-heizung.de/epages/783 ... 202D-12%22



Das Auspuffrohr bekommt am Ende ein Art Blende, laut engl. Beschreibung arbeitet sonst die Heizung in der kleinsten Stufe nicht richtig.
Hat die jemand verbaut und hat Erfahrung wie weit die Blende vom Ende des Auspuffschlauches wegstehen soll?

grijo hat geschrieben:Bin gerade dabei die 2D zu verbauen.
Warum ist in der Luftansaugung für den Brenner in dem Schlauch ein dickes Stück drin, ist an dieser Stelle dadurch doppelwandig und in dem inneren Schlauch snd kleine Schlitze.
Ansauggeräusch dämmen?

Hier zu sehen:
http://www.planar-heizung.de/epages/783 ... 202D-12%22

Das Auspuffrohr bekommt am Ende ein Art Blende, laut engl. Beschreibung arbeitet sonst die Heizung in der kleinsten Stufe nicht richtig.
Hat die jemand verbaut und hat Erfahrung wie weit die Blende vom Ende des Auspuffschlauches wegstehen soll?

Der dicke Bereich im Ansaugschlauch soll ein Geräuschdämpfer sein.
Ich hab bei meiner 44D das Ansaug und Auspuffrohr von meiner alten Eberspächer verwendet.
Die Maße haben gepasst und ich fand es Qualitativ besser.

grijo hat geschrieben:Das Auspuffrohr bekommt am Ende ein Art Blende, laut engl. Beschreibung arbeitet sonst die Heizung in der kleinsten Stufe nicht richtig.
Hat die jemand verbaut und hat Erfahrung wie weit die Blende vom Ende des Auspuffschlauches wegstehen soll?

Hatte die gleiche Frage 5 Seiten zurück, aber noch kein Antwort aber die Heizung lauft ohne auch gut, und die niedriche stufen benutze ich nicht wirklich.

Sollte 10 mm betragen.

Super! Danke!

Hallo,

ich habe über die Ostertage meine Planar44D eingebaut und bin soweit zufrieden. Muss nur noch einen ausgiebigen Test machen. Eine Frage hätte ich jedoch noch.

Als ich mir die Heizung bestellt hatte, habe ich mir keine Warmluftrohre und Ausströmer dazugeholt. Hatte noch ein Alu-Flexschlauch DN100 rumliegen, welcher glücklicherweise genau drauf passt. Beim Thema Luftauslass hatte ich eigentlich an sowas gedacht, nur gibt es diesen Luftauslass nicht für DN100 Schläuche. Bei der Konkurrenz, das gleiche, max. DN90.
http://www.autoterm.cz/de/59-vydech.html

Hat einer einen Tipp, woher man solche Luftauslässe (Hitzebeständig) in entsprechender Größe herbekommt?


Notfalls hatte ich an solche Lüftungsgitter gedacht. Diese müssten doch geeignet sein bzgl. Hitzebeständigkeit, oder?
http://www.ebay.de/itm/Wetterschutzgitt ... bEQqxTC_eg



Zum Thema Temperaturfühler, kann man hier eine Selbstbaulösung mit einem PT100 bzw. PT1000 (kosten weitaus weniger als der Originall) realisieren? Jemand bereits Erfahrung damit?


Gruß und besten Dank

Bei den Ausströhmern aus Edelstahl wäre ich vorsichtig - nur in Bereichen verbauen die man nicht mit der Haut berühren kann. Die Wärmevermittlung von Stahl ist viel höher als die von Kunststoff - also bei direktem Kontakt Verbrennungsgefahr (Haustiere/Kinder/....?)

Kannst ja auch die Luftführung von DN 100 auf DN 75 reduzieren (gibt's ja von Autoterm).

Gruß, Marcel

Hallo

wir werden unsere Planar 44D (12v) wieder ausbauen und auf eine BINAR–5D umsteigen und alles mit Warmwasser machen. Ist zwar viel Aufwand aber machbar.

Also wer noch eine Planar 44D (12v)(mit 5m Warmluftschlauch und Reduzierung auf 75mm) sucht habe nun eine abzugeben.
Heizung lief nun 6 Monate ohne Probleme.
Einfach PN an mich mit Preisvorstellung.

Sonnige Grüße

Max

Habe nun die 2D eingebaut.
Die Kabelfarben des Bedienteiles passen nicht wirklich zu der russich/englischen Anleitung.
Gibt es nicht auch eine deutsche Anleitung? Wo finde ich die?

Habe nun versucht die Heizung zu starten, elektrisch ist alles angeschlossen ( ist ja nicht viel ),
die Dieselentnahme muss ich nochmachen.

Dachte eigentlich die Heizung würde auch ohne Anschluss des Diesels anspringen und die Pumpe würde zu tackern anfangen.
( wie bei meiner Eberspächer im anderen Fahrzeug )
Der Ventilator läuft auch für ca. 1s an und schaltet dann wieder aus.
Ich höre oder spüre aber die Pumpe nicht.
Kurz danach kommt der Fehlercode P205 ( zumindest denke ich dass das ein Fehlercode ist )
In der anleitung ist das aber nicht beschrieben ......

Kennt jemand diesen Fehlercode?

Hallo Grijo

Mit den Kabelfarben kann ich Dir evenutell helfen:
rot = rot oder braun
blau = blau oder gelb
weiss = weiss
gruen = gruen


Die Fehlermeldung kenne ich nicht.


Gruss

Ole

Danke, ich habe am Bedienteil aber leider ROT-SCHWARZ-WEISS-GRÜN

Hallo

Dann weis ich auch nicht weiter. Sorry.


Gruss

Ole

Erste Vermutung: blau resp. Gelb waren alle...

Gruß Härry

Ich hab hier mal meine Unterlagen online gestellt, vielleicht ist es hilfreich.

grijo hat geschrieben:Danke, ich habe am Bedienteil aber leider ROT-SCHWARZ-WEISS-GRÜN

oops. aber dies sollte nicht sein.
bitte Foto

Rot-Rot \ Brown
Weiss-Weiss
Gelb-Grün
Was bleibt +, was übrig ist
aber das Foto sollte.

Unterstützung Teplostar.

Meine Frage an die Nutzer einer WW-Heizung von Teplostar:
Kann man die Abschalt-Temperatur z.B. auf 50 Grad programmieren?
Hintergrund der Frage ist, dass ein solches Teil als Zuheizer für den Warmwasserspeicher einer solarthermischen Niedertemperatur-Heizung für ein kleines Objekt im Nirgendwo der Mongolei eingesetzt werden könnte.
Sorry, wenn das kein reines Allrad-Thema ist......

Petrov_kamensk hat geschrieben:

grijo hat geschrieben:Danke, ich habe am Bedienteil aber leider ROT-SCHWARZ-WEISS-GRÜN

oops. aber dies sollte nicht sein.
bitte Foto

Rot-Rot \ Brown
Weiss-Weiss
Gelb-Grün
Was bleibt +, was übrig ist
aber das Foto sollte.

Unterstützung Teplostar.

Anbei die Bilder

Control panel:





Fuel pump:


Power supply:


Modem:


Die Heizung springt kurz an, quietscht kurz und schaltet dann ab.
Hier hört man die Heizung.

https://youtu.be/GcSBBaUJRVA


Verdrahtung habe ich kontrolliert, sieht gut aus ( Bilder )
Misstrauisch macht mich das quietschen beim Anlaufen, hoffe ich muss die Heizung nicht wieder ausbauen und einschicken

Bin über jeden Tipp dankbar.

Joachim

Hallo

wer hat eine Binar 5 (Diesel) 12V verbaut und kann mir ein paar Infos geben.
Wie lange kann die Heizung am Stück laufen?
Wie viele Heizstufen hat die Binar 5 ?
Kann die Abschalttemperatur eingestellt werden?

evtl. link zu einer Bedienungsanleitung.

Danke

Max

WomoJunkie hat geschrieben:Hallo

wer hat eine Binar 5 (Diesel) 12V verbaut und kann mir ein paar Infos geben.
Wie lange kann die Heizung am Stück laufen?
Wie viele Heizstufen hat die Binar 5 ?
Kann die Abschalttemperatur eingestellt werden?

evtl. link zu einer Bedienungsanleitung.

Danke

Max

Das würde perfekt hier hin passen...
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... rm#p641206

dream hat geschrieben:
Das würde perfekt hier hin passen...
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... rm#p641206

Das stimmt wohl, nur geschrieben wird da auch nix :-)

Max

Ich hoffe du verstehst warum es geht...

Kabelfarben -Panel.
Alte Option auf der linken Seite, das neue Recht
Aber es scheint alles verstanden zu haben.

Binar hat zwei Modi der Macht
Maximum - 5 kW
mindestens 1,5 kW
Hand Macht es keine andere Wahl ist, ändern Sie den Modus nur die Temperatur.

Begrenzen Hitze bis 50 Grad, können Sie nur das Programm ändern, in der Steuereinheit , aber wer wird es in das Gerät zu machen?

Betriebszeit 120 Minuten maximal.
Timing durch Fern, das Setzen von L - 0.40 Standard.

Petrov_kamensk hat geschrieben:... Betriebszeit 120 Minuten maximal...

... zum Motor vorwärmen passt das ja ... um einen Wohnkoffer zu beheizen, ist das schlicht unbrauchbar ... was muss man tun, damit die Heizung wenigstens eine Nacht durchläuft ...

Gruss Ulf

Ulf H hat geschrieben:

Petrov_kamensk hat geschrieben:... Betriebszeit 120 Minuten maximal...

... zum Motor vorwärmen passt das ja ... um einen Wohnkoffer zu beheizen, ist das schlicht unbrauchbar ... was muss man tun, damit die Heizung wenigstens eine Nacht durchläuft ...

Gruss Ulf

Genau das muss ich auch wissen .... dann wird die Binar 5 sofort bestellt.

besser noch,
damit sie selbstständig ein und ausschaltet

Hi Leuts
Vielleicht sollte der Hersteller oder der Vertreiber mal ne gescheite Steuerung dazugeben.
Dann würde der sich nicht nur dumm - sondern auch dusselig verdienen...

Greets
natte - der dann auch zum Kundenkreis gehören würde

Binar nicht als Wagenheizung Gerät ausgelegt sind.
Suche nach anderen Algorithmen, der andere Ansatz zu erwärmen, ist es in der Planar ist alles da.

Die endlosen Kreislauf von Arbeit, in der russischen Kälte und 120 Minuten manchmal nicht genug.
Aber auch hier wird die Motorerwärmung durchgeführt , während der Motor läuft und die Heizung funktioniert. (In Serienprodukte ist diese Option nicht aktiviert ist)

Hallo

habe so eben eine email erhalten:

vielen Dank für Ihre Anfrage.Die Heizung Binar 5 hat normal einen Zyklus von bis zu 120 Minuten. Gegebenenfalls kann die Programmierung der Heizung aber auf Ihre Wünsche angepaßt werden.
Die Luftheizungen Planar laufen unbegrenzt lange.

Damit ist wohl klar das sich die max Brennzeit verändern lässt.
Habe auch was auf der Autoterm.ru Seite gefunden man kann anscheinend mit einem Hex editor viele Parameter verändern. Nur leider auf Russisch :-)
http://en.autoterm.ru/content_files/fil ... 7c6206.pdf