Allrad-LKW-Gemeinschaft

Es sind geschnittene Gewinde. Ich werd die Drahtmethode mal versuchen. Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Wombi hat geschrieben: ↑

2024-03-06 18:14:37

Genau, Draht oder mit Schieblehre messen, dann wie viel Material ist dazwischen und dann abwägen.
Bei durchgehenden Schrauben sollte so gut 3 Gewindegänge über die Muttern gehen.

Gruß, Wombi

Die Gewinde sind Durchgangsbohrungen in der Kupplungsglocke.
Zu lange Schrauben können innen überstehen und damit die Drehung der Druckplatte blockieren.
Also unbedingt mit einem Drahthaken die Tiefe der Gewinde messen. Mit dem Meßschieber geht das nicht.
Ich habe an zwei solcher Kupplungsglocken schon beschädigte Gewinde im Gußeisen gefunden. Hab ich dann mit Helicoil repariert. Diese Konsolen haben ja die Motorvibrationen auszuhalten.
Also möglichst lange Schrauben verwenden, die aber innen nicht überstehen dürfen.
LG
Sico

Mit durchgehenden Schrauben meinte ich, Winkel, Konsolen, ect. wo eine Mutter draufkommt ......

Und bei Schieblehre meinte ich Sacklöcher.

Und meine immer noch 700 km entfernte Glaskugel sieht keine durchgehenden Bohrungen ins Innere der Getriebeglocke.
Ich muß hier immer alles irgendwie hinterfragen und Fotos anfordern.
Logisches ist für einen Laien nicht immer logisch.

Aber Johannes macht das ganz gut bis jetzt.

Gruß, Wombi

Kann mir wer sagen, wir rum die beiden Kabel an das Getriebe angeschlossen werden? Und bei der Gelegenheit auch gleich wofür das Kabel da ist.
So langsam wird es was.

+ Kupplung
+ Getriebe
+ Rahmentraverse
+ Getriebelagerung

- Vierkreisschutzventiel (kann ich da viel falsch machen?)
- Auspuffschalldämpfer
- irgendwelche kleinen Rohrleitungen die ich noch zuordnen muss
- Kardanwelle
- Schaltung einstellen
- hoffen das der angeschlagene Kupplungsnehmer bis Córdoba durchhält...

Die Kabel sind entweder Rückfahrlichtschalter oder Anlassersperrschalter, in beiden Fällen ist egal wie rum du sie dransteckst.

egal wie rum, ist nur der Schalter für die Rückfahrleuchte

Nach zahllosen Telefonstunden war die Kiste zumindest bedingt fahrbereit und er konnte den leidlich unbequem gewordenen Platz verlassen.

Nichtsahnend, daß er gleich mal 150 km in einem ..... "unguten Zustand" vorlegt, wurde in der Botanik noch etwas zusammen geschraubt.

Weiterfahrt war noch am gleichen Tag und ich hoffe, die Kiste übersteht die restlichen Monate in SA.
Baustellen gibt es genügend und hoffentlich tritt nichts schlagartig auf, sondern kündigt sich irgendwie vorher an.

Ich wünsche der ganzen Mannschaft eine gute und sichere Reise.

Gruß, Wombi

Gute Weiterfahrt, und viele schöne Erlebnisse.
Viel Glück, dass das Getriebe hält.
2 Monate hat die Reparatur also gedauert, das hat sich ja gestreckt.

Alles Gute,
und für den Notfall immer genug Kaugummi und Klebeband an Bord!

Glück auf!
Sven

Moin,

- Vierkreisschutzventiel (kann ich da viel falsch machen?)

Ja: Falsch anschließen. Nicht an den Einstellschrauben drehen.

MlG
Felix

Wombi hat geschrieben: ↑

2024-03-14 0:06:51

Nach zahllosen Telefonstunden war die Kiste zumindest bedingt fahrbereit und er konnte den leidlich unbequem gewordenen Platz verlassen.

Schön das der Laster mit deiner Hilfe wieder rollt. Ist ja nicht der erste Wenn du von bedingt fahrbereit sprichst, dann ist die Karre für manch anderen in einem reisetüchtigen Zustand
Kommt keine Langeweile auf, das wird nicht der letzte Patient gewesen sein......

Lieben Gruß

Jens

Hab den Beitrag gelöscht, um hier den Ball flach zu halten.
LG
Sico

Ihr stellt euch was an...

Hallo Mark,

also wenn das, was Sico schreibt, stimmt und du als Werkstattbesitzer/Automechaniker(meister?)
die fassungslosen Reaktionen darauf (so interpretiere ich dein „Ihr stellt euch was an …“) als lächerlich abtust . . . ? ? ?

Dann weiß ICH jedenfalls, wem ich meine Autos NIE anvertrauen würde.

Ralph

Ich glaube, ich habe in Marks Beitrag ein "kleines bisschen" Ironie/Sarkasmus erkannt.

Sleepwalker hat geschrieben: ↑

2024-03-14 18:16:58

Ich glaube, ich habe in Marks Beitrag ein "kleines bisschen" Ironie/Sarkasmus erkannt.

Nicht nur du

Ich sei, gewährt mir die Bitte, in eurem Bunde der Dritte.

ph hat geschrieben: ↑

2024-03-14 18:14:13

Hallo Mark,

also wenn das, was Sico schreibt, stimmt und du als Werkstattbesitzer/Automechaniker(meister?)
die fassungslosen Reaktionen darauf (so interpretiere ich dein „Ihr stellt euch was an …“) als lächerlich abtust . . . ? ? ?

Dann weiß ICH jedenfalls, wem ich meine Autos NIE anvertrauen würde.

Ralph

Jetzt hast Du drauf reagiert
Ignoriere ihn doch einfach, seine Beiträge lese ich schon lange nicht mehr, das ist viel einfacher. Und das schadet den Themen nicht, man verpasst ja nichts Wichtiges.
Aber ich muss auch zugeben, dass es neulich während seiner offline-Phase noch einfacher war...
Gruß
Peter

pshtw hat geschrieben: ↑

2024-03-14 19:04:48

ph hat geschrieben: ↑

2024-03-14 18:14:13

Hallo Mark,

also wenn das, was Sico schreibt, stimmt und du als Werkstattbesitzer/Automechaniker(meister?)
die fassungslosen Reaktionen darauf (so interpretiere ich dein „Ihr stellt euch was an …“) als lächerlich abtust . . . ? ? ?

Dann weiß ICH jedenfalls, wem ich meine Autos NIE anvertrauen würde.

Ralph

Jetzt hast Du drauf reagiert
Ignoriere ihn doch einfach, seine Beiträge lese ich schon lange nicht mehr, das ist viel einfacher. Und das schadet den Themen nicht, man verpasst ja nichts Wichtiges.
Aber ich muss auch zugeben, dass es neulich während seiner offline-Phase noch einfacher war...
Gruß
Peter

Es gibt auch nicht mehr so viel zu lachen

Was den Impro Trip in SA betrifft ist der Unterhaltungswert einfach gut.
Bin gespannt, ob beim Irgendwo- Ankommen- und wieder Liegenbleiben oder eben nicht / so ganz… )
wieder Chips gereicht werden können…
So sehr man dem guten Johannes wünscht IRGENDWO anzukommen…
Thom

Nun - sollte Mark es wirklich ironisch gemeint haben,
dann bitte ich gerne um Vergebung .

Nur bin ich mir da bei Mark halt gar nicht so sicher ...

Hallo Zusammen,

jetzt komme ich auch entlich dazu einen abschließenden Beitrag zu schreiben.

Mit der Wortkräftigen Hilfe von Wombi ist es mir tatsächlich (als Laie (Sozialpädagoge ) gelungen Das Getriebe und alle restlichen Teile einzubauen. Bei der Auspuffanlage gab es ein kleines Problem bei dem mir Wombi dann noch bei einem persönlichen Treffen geholfen hat.

Mitlerweile hat das Getriebe bereits etwa 2500 km mitgemacht und macht für mich noch keine erkennbaren Probleme. Anders natürlich als der Rest des Fahrzeugs. In der Lagunenroute ist uns eine Bremsleitung abgerissen, die zunächst provisorisch und nun in Sucre richtig repariert wurde. Und natürlich wurde durch das ganze geholper noch einige andere Kleinigkeiten in Mitleidenschaft gezogen. Aber wir sind wieder auf der Straße und erkunden Südamerika

Für mich ist dieser Beitrag hiermit geschlossen. Vielen Dank an alle die uns mit Beiträgen, Lösungen, Telefonaten und guten Tipps geholfen haben. Ohne euch wäre der LKW höchstwahrscheinlich liegengeblieben.

Also Vielen lieben Dank!
von Johannes, Angela, Annika, Marlena und Theo

Hallo,

Danke für den abschließenden Bericht, ich drücke die Daumen, dass ihr zumindest da mit dem LKW ankommt, wo ihr wollt.

Grüße
Marcus

Danke für das schöne Feedback und gute Reise weiterhin