Allrad-LKW-Gemeinschaft

sico hat geschrieben:

Funktioniert leider nicht, wenn man am Morgen bei minus 20 grd statt kältefestem Diesel nur noch Paraffin im Tank hat und der Motor keinen Huster tut.

Sico

Wenn das passiert, hat man Zeit.

Da Du deinen Hausstand dabei hast, die Schöpfkelle und etwas vom Hygienepapier, und mal raus an den Tank ne große Kelle von der Dieselsuppe aufs Papier und mit dem hoffentlich vorhanden Feuerzeug gezündet. Dann noch einen schönenn Pappwindschutz um den Tank und das Feuer gestellt und ganz in Ruhe die Suppe auf Filtergeniesbare Themeratur gebracht.

Und dann, klappt es auch mit derm Diesel.


Sicu, ich frag mich nur wo Du den Scheiß Winterdiesel getankt hast?

Diesen "Winterdiesel" bekommt man im Iran an jeder Tankstelle.
Hatte auch noch 10% Benzin begemischt. Trotzdem nur Paraffin imTank.
Das Feuer unter dem Tank bewirkt, dass man starten kann. Nach 50 km setzt das Ausflocken wieder ein und das Auto steht wieder.
Wirklich kein Spaß bei minus 20 grd in finsterer Nacht und ganz alleine auf der Piste.
mfg
Sico

Ich hatte im iranischen Diesel sogar 25 % Benzin. Der Motor lief damit noch, allerdings wollte meine RHA100-Dieselheizung nicht mehr,
die Leitung mit ihren 1,8 mm war einfach zu dünn, um das Paraffin durch zu ziehen.

Aber irgendwann musste ich die Dieselfilter austauschen, weil die auch dicht waren.

ich weiss, hat nix mehr mit dem Moppel zu tun.

Für diese Probleme habe ich einen isolierten und elektrisch beheizten Dieseltank, einen beheizten Separ, und im Falle des Falles Fließverbesserer dabei. Es ist alles nur eine Sache der Vorbereitung.