Allrad-LKW-Gemeinschaft

Und ich habe lieber unterwegs eine "billige" Nuss in der richtigen Größe dabei (von der ich vorher nicht wusste, dass ich sie brauche) als drei hochwertige an Bord und die passende fehlt.

Zu Hause ist das anders - aber den Facom Drehmomentschlüsel bis 2500 Nm (kostet auch 1€/Nm) nehme ich bestimmt nicht mit (sonst müsste ich wieder auflasten >7500 kg) - und so einiges anderes auch. Und statt Gleitstück mit Rohr und gebrochenem Kiefer weil irgend was nachgibt nehm ich lieber einen Drehmomentverstärker mit. Selbst der für kleines Geld hat bisher durch LEICHTES Kurbeln noch jede Radmutter gelöst. Und ich habe auch kein Pippi im Auge wenn unterwegs was davon verdunstet (bei Regen schnell was zusammengehext und beim Einsammeln was vergessen).

Werkzeug(-marken) sind irgendwie immer wie Religion - jeder betet da einen anderen Götzen an. Mit mittelpreisigem bin ich bisher immer recht weit gekommen - als Werkstattausstattung für die Firma kaufe ich was anderes.

..hab einen Steckschlüsselsatz von KS-Tools mit 17 Stecknüssen angeschafft - um die 300 Euronen. Der hat bis jetzt alles gekonnt was er sollte. Mit der 3/4"-Ratsche werden z. B. immer die Radmuttern gelöst und festgezogen - geht viel besser als mit dem blöden Radkreuz.

Gruss
Kai

habe mir mal auf Wombis Weihnachtnachtmarkt den 3/4 "-Kasten von Berner geschenkt.
Damit habe ich sogar eine SW50-Mutter am Kardanflansch der Hinterachse, die mit hartem Klebstoff gesichert war, aufbekommen. Dazu 2 m -Verlängerung aufgesteckt.
Auch eine SW65-Mutter am VTG war kein Problem.
Radmuttern gehen damit auf wie Butter. Auch die Druckspindel zum Abdrücken von Spurstangenköpfen kann man mühelos vorspannen, so dass der Kugelkopf sich löst.
mfg
Sico