Allrad-LKW-Gemeinschaft

laforcetranquille hat geschrieben:In welchem Film bin ich hier eigentlich ????????????????
Hilferuf wegen Festgefahren über mail im Forum das oder das ?
Erinnert mich irgendwie an den Fahrer der mitten in der Nacht aus Portugal privat bei mir anrief weil er nen Platten hatte und den Aufkleber vom ADAC Schutzdienst nicht fand......
Gehts den noch ????????????????

War da nicht auch mal einer, der irgendwo in Marokko war und im Forum nachfragte, wie er an ein Ersatzteil aus der 50 km entfernten Werkstatt kommen könnte?

Micha

Ach Leute, das mit den Anfängerfragen gehört doch dazu.
Wir haben alle mal angefangen und waren uns bei einigen Dingen unsicher oder haben mal Panik bekommen.
Da ist dann sicher jeder froh gewesen über jede Art moralischer Unterstützung.
Wenn es keine hilfreiche Antwort war dann aber vielleicht schon die Gewissheit daß es jemand gelesen hat und so Hoffnung besteht noch mehr Antworten zu bekommen.
Nun ja, aus den Anfängern werden dann irgendwann Erfahrene die Ihr Wissen wieder weitergeben, so soll das sein.

Schön daß die Selbstbergung geklappt hat.
Und ich habe mich auch über ein paar Ideen gefreut (Brett ans Rad binden).

Ciao

Veit

Wie gut, dass es gleich das passende Angebot im Forum gibt:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... =4&t=64715



Viele Grüße
Jürgen

PS: ein Brett ans Rad binden war mir nun auch neu...
PPS: ohne Ahnung / Erfahrung und ganz ohne Ausrüstung mal aufs Geradewohl in den Weichsand fahren um Grenzen ausprobieren und dann panisch reagieren, wenn der Wagen dann doch versackt
Sorry, da fehlt mir irgendwo das Verständnis - und natürlich die Luftablass-und-Sandschaufel-App ....

wo mer mal grad dabei sind: was auch immer gern genommen wird, ist ein einfaches Seil das um den Reifen gewickelt wird, durch die Felgenlöcher. Funktioniert im Matsch auf Gras etc. gut, nicht auf Sand (wie im vorliegenden Fall).

Und weil ich es selbst mache, darf ich es auch (mich eingeschlossen) kritisieren: ich finde es schade, dass hier ein Hilferuf (wie berechtigt er auch sein mag, ist ja subjektiv) so zerquatscht wird.

Gruß
Mike

Wilmaaa hat geschrieben:"Irgendwie" verstehe ich auch eine Menge. Aber wir betreiben das Forum nicht wegen der PN-Funktion.

Das sehe ich auch so, deshalb verweise ich Leute die mir wegen Fragen zur Elektrik eine PN schreiben in der Regel auf das Forum. Denn wenn die Fragen im Forum geschrieben werden dann lernen auch andere aus den Antworten.

Wie immer gilt, es gibt keine blöden Fragen, sondern nur blöde Antworten.

Hi Kim,

schön dass ihr euren LKW wieder raus bekommen habt und sicherlich habt ihr was daraus gelernt!

Ich hatte am Anfang mit meinem 1. Merkur viel Blödsinn bemacht, bis ich irgendwann gelernt hatte, was geht und was halt nicht geht und lerne selbst jetzt immer noch dazu!


Viele Grüße


Markus

Andys Antwort kann ich nur in vollem Umfang zustimmen.

Hirnlose Kommentare zu fast jedem Post... Manche sollten sich mal selbst fragen ob das unser Forum (ehemals das beste was es in dem Bereich gab) bereichert

Ihr wollt Bilder?

Letzten Urlaub hatte ich eine ähnliche Situation
wollte auch hier anfragen, ob vielleicht einer in der Nähe ist und mir helfen kann, habe mich dann aber für

Wilmaaa hat geschrieben: Gibt's vor Ort keinen Bauer mit Trecker?

entschieden.

Das Schild muss ich wohl übersehen haben

Hi
Frage dazu: wie bist du in die Schräglage gekommen?

Greets
natte

guenster hat geschrieben:Andys Antwort kann ich nur in vollem Umfang zustimmen.

Hirnlose Kommentare zu fast jedem Post... Manche sollten sich mal selbst fragen ob das unser Forum (ehemals das beste was es in dem Bereich gab) bereichert

Herrje, die Welt ist untergegangen und ich habe es noch nicht mal gemerkt.

Dann kann ich ja gehen und den Stecker ziehen.

Aber sprecht Euch ruhig aus, wenn Ihr Euch danach besser fühlt.

franz_appa hat geschrieben:Hi
Frage dazu: wie bist du in die Schräglage gekommen?

Greets
natte

Hi Natte,

ich bin einem Schlagloch ausgewichen und dabei zu weit nach rechts auf das Bankett gekommen. Das Bankett hat nachgegeben und ich kam nicht mehr auf die Straße zurück. Als ich dann Angst bekam, dass wir umkippen, habe ich nach rechts gelenkt.

Wilmaaa hat geschrieben:Dann kann ich ja gehen und den Stecker ziehen.

Dagegen!

zurück zum Thema.

Grüße

Marcus

Bahnhofs-Emma hat geschrieben:...................zurück zum Thema.

Kein Talent, was?! Der Cactus hätte das wengstens selber gezeichnet.

Lutz, der auch beim Zerquatschen des Tröts dabei sein, sich aber nicht ausheulen wollte.

... Nachdem die Situatoin jetzt gemeistert ist, nehmt bitte das Hilfe und die vielen Ausrufezeichen aus dem Titel ... So ein dringender Titel sollte nur Bestand haben, solange das Problem andauert ...

Gruss Ulf

Hallo,

wofür gibt es denn in diesem "Allrad" - Forum eigentlich mehr Verständnis?

Für jemanden, der seinen Steyr mal richtig ausprobiert, standesgemäss - einschließlich der unbedingt dazugehörenden ersten Verzweiflung - versenkt und auch selbst wieder ausgräbt

oder für jemanden, der mit kilometerlangem Überhang, Staukästen bis fast unmittelbar über dem Boden und tonnenschwerem Zubehör beim Willys Treffen schon Probleme bekommt, die ganz leicht feuchte Wiese wieder hochzukommen?


Gruß

Rolf

Hallo,

mangusta hat geschrieben:wofür gibt es denn in diesem "Allrad" - Forum eigentlich mehr Verständnis?

ich bin da Optimist. Für jeden gibt es hier m.M.n. ausreichend Verständnis, wir sind ja zum Glück nicht gleichgeschaltet.

Natürlich gibt es hier genügend Beiträge, die auch mir nicht gefallen. Wären hier aber alle der selben Meinung, dann würde es genau so schnell langweilig, womit ich diverse Exzesse zu Randthemen nicht gutheißen will.

Ich glaube dass jeder, der sich mit Allrad-LKWs ernsthaft auseinander setzt, eine gewisse Lernkurve hat, möglicherweise stehen manche da noch eher am Anfang, andere sind schon so weit, dass sie den Anfang ihrer Lernkurve bereits vergessen haben, bei noch anderen ist die Kurve etwas flacher. Ausnahmen bestätigen die Regel, natürlich gibt es auch Meister, die vom Himmel fallen, die haben hoffentlich den Fallschirm dabei, damit der Aufschlag etwas gedämpfter wird.

Um die Frage optimistisch zu beantworten: Für beides ausreichend viel.

Grüße

Marcus, der gleich mal wieder an seiner Lernkurve arbeitet, dafür aber seine CO2-Bilanz verschlechtern geht.

Hallo !

Wir waren an Ostern am Piemanson , links kurz vor der Rhonemündung.
Da kam ein Nissan-Allad-Polizeifahrzeug mit Blaulicht auf uns zu um uns zu vertreiben. Kurz vor unseren Fahrzeug bliebe die beiden Polizisten im weichen Sand stecken. Meine angebotene Schaufel hat der stolze Beamte zum Leidwesen seiner Kollegin abgelehnt.
Eine halbe Stunde später war der Nissan gleichmässig tiefgelegt und ich habe meine Sandbleche der Uniformierten angeboten, damit konnte er sich selbst befreien, an den Unimog angehängt werden wollte er nicht, warum auch immer. Sie bestanden aber trotzdem drauf, dass wir den Strand verlassen, die Einheimischen blieben unbehelligt.....

Gruß

Murphy

Hättest sie stecken lassen und wärst 3km weiter gefahren :d

Ich glaube dass jeder, der sich mit Allrad-LKWs ernsthaft auseinander setzt [...] natürlich gibt es auch Meister, die vom Himmel fallen, die haben hoffentlich den Fallschirm dabei, damit der Aufschlag etwas gedämpfter wird.

Also ich habe etwa 26h gebraucht, von "Zulassung" bis richtig fest gefahren . . .
Ging auch nur über Lernkurve...

Hallo
Jeder der ins Gelände geht fährt sich auch mal fest .
In der Regel eine Fehleinschätzung und man steckt . Ist doch nichts dabei .
Das ausbutteln gehört mit zum Hobby und wen es im Sand ist hat man noch Glück .
Ich denke mal , wen er wieder daheim ist , wird der eine oder andere Gegenstand in die Fahrzeugausüstung aufgenommen werden .
Ich hatten im Juni keine Probleme . Weder mit der Polizei noch mit den Sand .
Habe mal ein wenig mit dem Luftdruck gespielt und bewusst in Sandverwehungen und die Dünen gefahren ( mir wurde dann erklärt das sei streng verboten ) . Das alles habe ich gemacht um mein Auto besser kennenzulernen .
Wäre ich stecken geblieben , hätte ich ja auch alles dabei gehabt .
Ich war auch schon mal in einer Wiese gesteckt , natürlich ohne irgentwas zum schaufeln , nicht einmal einen Gurt hatte ich dabei .

Man lernt aus seinen Fehlern und gut ist es .

Gruß

Oli

mbmike hat geschrieben:wo mer mal grad dabei sind: was auch immer gern genommen wird, ist ein einfaches Seil das um den Reifen gewickelt wird, durch die Felgenlöcher. Funktioniert im Matsch auf Gras etc. gut, nicht auf Sand (wie im vorliegenden Fall).

...

Gruß
Mike

Mike - ich hätt da gern mal ein Problem



Ansonsten gibt es sowas sogar auch als eine Art Schneekette fertig zu kaufen. Kann auch auf Asphalt draufbleiben. Bei youtube gibt es dazu einige Videos, in denen ein paar durchgeknallte Russen damit durch den Schlamm ballern. Das Material ist das gleiche wie bei Kabelbindern nur eben viel dicker.





Allerdings sind die Dinger für LKW Reifen dann wieder ohnehin zu kurz

mal so nebenbei...

ich hatte da im letzten Urlaub auch eine Situation, wo ich kurz davor war im Forum um Rat zu fragen...Schalthebel war gebrochen, nix mehr mit fahren.

Im ersten Verzweiflungsfall kommt man ja auf die dollsten Ideen: ADAC anrufen, im nächsten Ort nach Hilfeleistung fragen, beim Hersteller anrufen, im Forum nachfragen...etc.

Da tut es dann gut zu sehen, wieviel konstruktive Unterstützung hier dabei war.

in diesem Sinne: Immer locker bleiben, manchmal ploppt die Verzweiflung hoch und das Temperament geht komische Wege. Das mag dann von zuhause aus erstmal irrational erscheinen (und vielleicht sogar zu sein )


Wir haben uns nach der ersten Aufregung übrigens prima selbst behelfen können (mit Bordmittel repariert). Im Foren-Sinne also nicht mal eine Panne.

Wünsche den Kollegen einen erholsamen Resturlaub

viele Grüße
Volker

Mir wurde auch mit einer letztlich kleinen Sache geholfen - das sieht man aber in dem Moment anders. Neben den technischen Tipps war es einfach auch ein gutes Gefühl, nicht allein zu sein...

Und wenn ich im konkreten Fall in der Nähe gewesen wäre, hätte ich hinfahren und auch persönlich beistehen können - also ebenfalls alles Gute und fragt ruhig.

sharkrider hat geschrieben:

mbmike hat geschrieben:wo mer mal grad dabei sind: was auch immer gern genommen wird, ist ein einfaches Seil das um den Reifen gewickelt wird, durch die Felgenlöcher. Funktioniert im Matsch auf Gras etc. gut, nicht auf Sand (wie im vorliegenden Fall).

...

Gruß
Mike

Mike - ich hätt da gern mal ein Problem




deswegen hat man doch eine bohrmaschine dabei - löcher in die felgen gebohrt und schon kann man sich ganz einfach selbst helfen


gruß
stefan

stefan 1017 hat geschrieben:
deswegen hat man doch eine bohrmaschine dabei - löcher in die felgen gebohrt und schon kann man sich ganz einfach selbst helfen


gruß
stefan

Ihr habt aber auch komische Autos! aus Holland?

Das ist ja mal dumm gelaufen,

ich war zum Zeitpunkt des Hilferufs ca. 20KM westl. von Piemenson, hatte Sandbleche und Schaufeln mit, aber natürlich kein Internet, wozu auch, wollte mal eine Woche abschalten vom Computerkram.

aber am Piemenson Plage stehen doch genug herum, die helfen könnten, oder nicht?

Aber steckenbleiben gehört ja zum dazu .

LG Micha

Wir sind nach einem wunderschöenen ersten Urlaub wieder gut zu Hause angekommen.
Bis auf die kleine vier Stunden Aktion, ist alles perfekt gelaufen. Wir haben danach natürlich den Strand nicht verlassen! ;-)

Zugegeben, die Vorbereitung war mies, Ausrüstung und Erfahrung mangelhaft, wir haben aber viel gelernt!

Vielen Dank an alle für eure netten Worte und wertvollen Tipps, ich dachte mir, lieber schnell nach Hilfe rufen, als später!
Die Flut hat uns ganz schön zugesetzt!

Beste Grüße

Kim

Das erinnert mich an erstes Mal Sahara :d
Übung macht den Meister, so ist das eben...