Allrad-LKW-Gemeinschaft

Zum altem dreier Führerschein passt doch noch legal ein einachs Anhänger

Lobo hat geschrieben:Zum altem dreier Führerschein passt doch noch legal ein einachs Anhänger

Ja, die Idee hatte ich auch schon, die muss ich vielleicht tatsächlich wieder in Erwägung ziehen.

... dann wirf das Ersatzzrad vor Kufstein ab, und lass es von eimem Kollegen, der genug Zuladung hat bis Franzensfeste transportieren ... für einen Münchner mit einem entsprechend ausgewachsenen PKW ist das ein schöner Tagesausflug ...

Gruss Ulf

Ulf H hat geschrieben:... dann wirf das Ersatzzrad vor Kufstein ab, und lass es von eimem Kollegen, der genug Zuladung hat bis Franzensfeste transportieren ... für einen Münchner mit einem entsprechend ausgewachsenen PKW ist das ein schöner Tagesausflug ...

Gruss Ulf

Ha! Das isses.
Genial Ulf, danke!

...oder Deine Frau fährt mit dem Ersatzrad im Zug übern Brenner....

... bei Ersatzrad und Zug bietet sich das "Prinzip Schwäbsche Eisenbahn" an ...

Gruss Ulf, der schon mal ein LKW-Ersatzrad durchs Passagierterminal eines Flughafens gerollt hat ... die Blicke waren einfach göttlich ...

schweiger hat geschrieben:...oder Deine Frau fährt mit dem Ersatzrad im Zug übern Brenner....

Nö, die Fährt im Cabrio vor, Ersatzrad legen wir dann hinten bei geöffnetem Verdeck auf die Rückbank. Hoffentlich regnets dann nicht

freki hat geschrieben: Nö, die Fährt im Cabrio vor, Ersatzrad legen wir dann hinten bei geöffnetem Verdeck auf die Rückbank. Hoffentlich regnets dann nicht

Ist das Rad so empfindlich?

schweiger hat geschrieben:

freki hat geschrieben: Nö, die Fährt im Cabrio vor, Ersatzrad legen wir dann hinten bei geöffnetem Verdeck auf die Rückbank. Hoffentlich regnets dann nicht

Ist das Rad so empfindlich?

Nein, die Sitzbezüge

freki hat geschrieben:Das Problem ist bei uns, dass uns derzeit ausbaubedingt keine Samstage für Fahrstunden etc. Zur Verfügung stehen.

Ich habe den Fred jetzt gerade mehrmals gelesen und suche eigentlich nach der "Versteckten Kamera".
Du baust das Fahrzeug gerade erst aus und kannst deswegen zeitlich nicht in die Fahrschule gehen??????
Dann leg doch einfach ne Isomatte hinten rein, dauert 20 Sekunden und du hast genügend freie Samstage für die Fahrstunden.
Da kannst du dann theoretisch ja sogar noch durch die Prüfung rasseln. Ohne Ausbau bleibst du ja wahrscheinlich bei den 7,5 T und kannst ganz entspannt in den Urlaub fahren.

Ich habe meinen Spass
Du baust noch aus und weist jetzt schon dass du nur 5% überladen hast....

Das ist eine super Leistung....auf dem Papier
Klaus

Matthieu hat geschrieben:

freki hat geschrieben:Das Problem ist bei uns, dass uns derzeit ausbaubedingt keine Samstage für Fahrstunden etc. Zur Verfügung stehen.

Ich habe den Fred jetzt gerade mehrmals gelesen und suche eigentlich nach der "Versteckten Kamera".
Du baust das Fahrzeug gerade erst aus und kannst deswegen zeitlich nicht in die Fahrschule gehen??????
Dann leg doch einfach ne Isomatte hinten rein, dauert 20 Sekunden und du hast genügend freie Samstage für die Fahrstunden.
Da kannst du dann theoretisch ja sogar noch durch die Prüfung rasseln. Ohne Ausbau bleibst du ja wahrscheinlich bei den 7,5 T und kannst ganz entspannt in den Urlaub fahren.

Was ist daran so kompliziert? Geht beides gerade parallel. Für den Ausbau haben wir das Fahrzeug allerdings zu den Schwiegereltern gebracht, 230km von uns. D.h., wir pendeln jeden Freitag Abend da hoch klotzen bis Sonntags nachmittags heftig ran.
So gelegentlich lässt sich unter der Woche zwar mal die ein oder andere Theorie- oder Fahrstunde reinschieben, aber das hat eher Seltenheitswert. Mit einem nicht ausgebauten Fahrzeug auf Testreise zu gehen wäre jedenfalls auch keine Option. Sinn und Zweck der Testreise ist ja auch und vor allem, das ausgebaute Fahrzeug auf Herz und Nieren zu prüfen und festzustellen, wo wir ggf. nacharbeiten müssen. Und nochmal: ich sehe keine große Veranlassung, wegen 2x 100km Österreich sämtliche und alle Planungen über den Haufen zu werfen.

Flammkuchenklaus hat geschrieben: Du baust noch aus und weist jetzt schon dass du nur 5% überladen hast....

Nein, weiss ich nicht. Ich kanns derzeit nur rechnerisch ermitteln, wo wir in etwa rauskommen werden. Prinzipiell ist es auch fast irrelevant, wieviel Gewicht am Ende auf der Waage steht, weil er so oder so aufgelastet wird.

freki hat geschrieben:Und dann kann man darauf bauen, dass es in Tunesien keinen juckt, wenn man faktisch keinen Führerschein hat?

Laß' es mich mal so sagen: ich bin jetzt zwischen den Jahren 2000 und 2015 fünf mal durch Tunesien gefahren, und es wollte noch nie jemand meinen Führerschein sehen. Außer bei der Autovermietung am Flughafen.

Welche Schlüsse Du daraus ziehst, bleibt Dir überlassen.

Pirx

Gegenfrage: Wie oft wird man in Deutschland nach seinem Führerschein gefragt?

Grüße
Daniel

hm was machst du wenn dir das Reserverad nicht reicht um auf den 7,5t zu bleiben, fährst du dann als Dreirad

oder Motorisierte Schubkarre



phu einfach zu warm heute

roter brummer hat geschrieben:Gegenfrage: Wie oft wird man in Deutschland nach seinem Führerschein gefragt?

Grüße
Daniel

genau einmal und zwar genau dann wenn du es nicht brauchen kannst

Auch wenn viele Tierarten aussterben, die "unter7,5to Rasse" ist keinesfalls vom Aussterben bedroht !!

Der Weg ist das Ziel!
Oder: man kann nicht alles planen!
...manche versuchen es doch!....und werden auf ihrem Weg dann meistens enttäuscht!
Das sind dann auch die Leute, die sich bei einem Pauschalurlaub beschweren, wenn die Bettwäsche bei der Ankunft grün ist und nicht rot wie im Katalog!

Was wird hier eigentlich diskutiert???


Jörg

Wie hoch ist denn euer Fahrzeug?
Wann wollt ihr genau los?
Von wo nach Genua?

Pinzgauer hat geschrieben:Wie hoch ist denn euer Fahrzeug?
Wann wollt ihr genau los?
Von wo nach Genua?

Höhe 3,20m
Abfahrt zweite Oktoberwoche
Von München nach Genua