Allrad-LKW-Gemeinschaft

Servus Stern,

so dramatisch kann das ja nicht sein mit der Operation-Tank-Raus!

Stell die Kiste zu mir nach Bayern und ich flex Dir das Gerät raus

Klar kostet das alles Geld, doch optisch kannst den Sani-Koffer mit H vergessen.

Den Originalkoffer an Deine Bedürfnisse/Größe abzuändern halte ich für die beste Option.

Gruß

Tom

mir pers. wäre der San-Koffer einfach zu schmal.

Grüße

Oliver

Du bist ja auch ein großer Junge.

Vossi

Das ist ja fast schade, den originalen Mercur umzubauen.....

Grüße

Captain T

captain T hat geschrieben:Das ist ja fast schade, den originalen Mercur umzubauen.....

Grüße

Captain T

jepp, das dachte ich auch schon da der wohl (sehr) selten ist.

Nochmal in Mobile für 10.000 reinstellen und die ganzen dokumente + Zeitungsausschnitt erwähnen, findet sich doch ein Sammler.
RBZ sind neu und div. sachen auch noch - oder ?


Für die kohle etwas anderes Kaufen.

Erst nach einer gewissen Zeit die karre auseinanderflexen, wenn sich kein Käufer / Sammler findet.-- prima Winterarbeit.

Bei meinem tat es mir auch leid, aber da die Pumpe defekt war un der Tank undicht, war es dann um ihn bestimmt.

Wie war das: Neid ist die größte Anerkennung ??

Mann bin ich neidisch auf das Auto und dann zu dem Preis

Andy

Andy hat geschrieben:

captain T hat geschrieben:Das ist ja fast schade, den originalen Mercur umzubauen.....
Grüße
Captain T

jepp, das dachte ich auch schon da der wohl (sehr) selten ist.
Nochmal in Mobile für 10.000 reinstellen und die ganzen dokumente + Zeitungsausschnitt erwähnen, findet sich doch ein Sammler.
RBZ sind neu und div. sachen auch noch - oder ?
Für die kohle etwas anderes Kaufen.
Erst nach einer gewissen Zeit die karre auseinanderflexen, wenn sich kein Käufer / Sammler findet.-- prima Winterarbeit.

Bei meinem tat es mir auch leid, aber da die Pumpe defekt war un der Tank undicht, war es dann um ihn bestimmt.

Wie war das: Neid ist die größte Anerkennung ??

Mann bin ich neidisch auf das Auto und dann zu dem Preis

Andy

Natürlich ist es immer schade, ein Original durch Umbau zu verändern...das stimmt. Am schönsten ist er so, wie er ist, das ist klar. Aber nur zum Brötchenholen kann ich den Laster ja nicht haben, und mir war immer klar, daß ich ihn zum Reiselaster umbauen würde. Wäre natürlich schön, wenn ich Teile davon noch verwenden könnte, z.B. die kleine Leiter hinten, die Holzdinger oben, usw. Vielleicht findet sich ja eine Verwendung für die Pumpen und den Aufbau, wäre ja schön.
Meinen Deutz gebe ich nicht mehr her!
Ich brauche für meine Zwecke kurze Doka/langer Radstand, geht nicht anders... obwohl...oder warte, ich nehm' den hier:
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/mag ... ommend_DES V8

Der Link funzt nicht ohne Anmeldung .

Peter

pete hat geschrieben:Der Link funzt nicht ohne Anmeldung .
Peter

aargh..mobile mal wieder, nerv - hab den Link geändert

Stern hat geschrieben:

pete hat geschrieben:Der Link funzt nicht ohne Anmeldung .
Peter

aargh..mobile mal wieder, nerv - hab den Link geändert

Hm, lag es an mobile oder an Stern?

STERNCHEN !!!!!!!

lass es mit diesen Links



Andy

ich behalte meinen jetzt

mfg
Andy

Andy hat geschrieben:STERNCHEN !!!!!!!

lass es mit diesen Links



Andy

ich behalte meinen jetzt

mfg
Andy

...ich weiss - es ist einfach schlimm! So viele Laster, so wenig Zeit...
Der V8 230D ist schon eine schöne Kiste, guck schnell weg Andy... was der wohl für eine Radstand hat? Wie der sich wohl fährt, was der wohl schluckt? Naja egal, konzentrieren auf das, was man hat

Hallo Stern,

also, ehrlich gesagt, dieser Rettungskoffer... öhm... lass es!
H kannste m.E. knicken mit dem Ding.
Du verschenkst Breite.
Und was in so ´nem Koffer schon so alles passiert ist... ok, da bin ich vielleicht etwas unsachlich/dünnhäutig, aber für mich wär es schon allein desahlb nix.

Den originalen Koffer umbauen geht definitiv, denn es geht alles! Ist halt ´ne Frage des Aufwands, klar...
Du schraubst aber nicht selber, oder? In Werkstatt machen lassen ist natürlich schon eine derber Faktor. Aber allein das Rausreißen kannst Du selber machen, zumindest den Großteil.

Ansonsten kannst Du auch über meine Alternative nachdenken: Umbau des LKW zur Pritsche, das ist mit H dann kein Thema,
Und auf die Pritschen dann einen Absetzkoffer, so wie ich meinen gerade angefangen habe.

Ist Ladung, kannst Du also bauen wie Du willst. (Fenster, Gasanlage, usw. Wobei eine Gasanlage natürlich trotzdem geprüft werden muss, is klar...)
Hecküberstand ist dann auch kein Thema, jedenfalls nicht zulassungstechnisch.
Ich komme so z.B von 3,06m auf 3,94 m, 4,06 wären möglich (Überstand von Ladung OHNE KENNZEICHNUNG max. 1 m)

Für´n Tüv stellst Du dann das Ding einfach beiseite, falls Du ´nen pingeligen Prüfer hast. Ach, brauchst Du ja nicht, bist ja Berliner!

Gruß der Trecker

Die Breite will ich noch mal aufgreifen. Hab ja jetzt meinen Grundrahmen fertig, zuhaus steht ein gleichlanger Wowa mit 2,0 m Breite: ein RIESEN-Unterchied, der 1/2 m bringts!

Hallo Trecker,

mit Pritsche baut das dann so hoch, und ist auch nur irgendwie eine Zwischenlösung, finde ich...

Ich habe jetzt einfach mal eine Simulation in Photoshop gemacht.
Die Zierblenden unten entfernt (sind unnötig), den original-Radkasten verwendet, rot lackiert (naja..nicht besonders gut gelungen), und in etwa auf die entsprechende Größe skaliert.
Also ich finde, das ist alles gar nicht so un-schlüssig, das könnte schon passen, wenn du mich fragst. Mal sehen.

Hallo Stern,

nööö, muss nicht wesentlich höher bauen.
Wenn Du nicht wie ich nen Doppelboden baust, dann ist dat ganze nur max. 10 cm höher. Eher weniger.
Aber jeder muss seinen eigenen Weg finden, das ist ja das spannende hier!

Viel Spaß beim weiter planen und nachts wachliegen!

Gruß der Trecker

... nachts wachliegen trifft es ganz gut!
Ich muss das mal genau ausmessen, aber wenn der Koffer nicht so wahnsinnig überragen würde in der Höhe, wäre das ja schön. Hast du einen ähnlichen?

Hallo Stern,
nimm diesen Koffer,
ändere die Höhe und wenn er fertig ist bau ihn auf dein Fahrgestell.
Der Vorteil ist das du deinen Mercur weiterhin fahren kannst.

Markus

Lasterlos hat geschrieben:Hallo Stern,
nimm diesen Koffer,
ändere die Höhe und wenn er fertig ist bau ihn auf dein Fahrgestell.
Der Vorteil ist das du deinen Mercur weiterhin fahren kannst.

Markus

Hm, natürlich auch nicht ohne Charme, diese Lösung. Höhenänderung wurde ja schon öfter gemacht von Forumsmitgliedern, ne? Auch wenn ich ihn vermutlich nicht auf 2m Innenhöhe pimpen könnte.
Und was meinst du mit Der Vorteil ist das du deinen Mercur weiterhin fahren kannst - die H-Geschichte?

Hallo,
ich meinte das du den neuen Koffer fix und fertig machen kannst und dann erst auf dein Fahrgestell baust.
Solange kannst du mit dem alten Koffer rumfahren und hast keine fahruntüchtige Baustelle.
Knapp 50 cm kannst du als getarnte Alu-Staukästen oben rantüdeln.


Markus

Lasterlos hat geschrieben:...nimm diesen ...

... Hersteller Gaubschat ... ein gaanz seltener Vogel ... ich meine es gab 3 davon ... einer wurde schon "leicht" modifiziert und dient nun als geräumiges Womo ...

Gruss Ulf

Für den Erhalt des "H" reicht nach den gesetzlichen Vorschriften ein zeitgenössischer Aufbau. Ich würde mich deshalb nach einem zeitgenössischen Kühlkoffer umsehen, wie etwa nach diesem (sofern dessen Maße passen): http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/and ... ommend_DES oder den hier (Achtung, der Aufbau darf maximal 10 Jahre jünger sein, als der Laster): http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/koe ... ommend_DES
Dann würde ich zum Ausbau des Koffers einem zeitgenössischen Wohnwagen ausschlachten, den man für wenige hundert Euro massenhaft bekommen kann, so dass es auch wegen der Fenster und der Inneneinrichtung nix zu motzen gibt.

Lasterlos hat geschrieben:nimm diesen Koffer,
ändere die Höhe und wenn er fertig ist bau ihn auf dein Fahrgestell.
Der Vorteil ist das du deinen Mercur weiterhin fahren kannst.

Hey Markus,
der verlinkte Koffer passt nicht ohne größere Umbauten! Die Kiste ist etwas zu lang und der Radausschnitt sitzt auch nicht an der richtigen Stelle. Das würde ne Menge Arbeit bedeuten um eine alte gammelige Stahlkiste auf "Wohnniveau" zu bringen.

Lasterlos hat geschrieben:ich meinte das du den neuen Koffer fix und fertig machen kannst und dann erst auf dein Fahrgestell baust.
Solange kannst du mit dem alten Koffer rumfahren und hast keine fahruntüchtige Baustelle.

Das kann man (theoretisch) mit fast allen Koffern machen.

Egal welcher Koffer zum Reisen drauf soll, ich würde den alten Koffer nicht verschrotten und auch keinen Durchgang in die Hütte schneiden. So könnte man irgendwann wieder zurück rüsten (auch wenn das wahrscheinlich nie erfolgen wird).

@Stern: Den Photoshop-Entwurf finde ich von den Proportionen sehr stimmig. Lediglich das "neue" Fenster stört das Bild, aber da hab ich ja schon was zu geschrieben.

Gruß...

rotertrecker hat geschrieben:Hallo Stern,

nööö, muss nicht wesentlich höher bauen.
Wenn Du nicht wie ich nen Doppelboden baust, dann ist dat ganze nur max. 10 cm höher. Eher weniger.
Aber jeder muss seinen eigenen Weg finden, das ist ja das spannende hier!

Viel Spaß beim weiter planen und nachts wachliegen!

Gruß der Trecker

Zu höher bauen:
Das geht aber nur wenn du eine Pritsche mit Radkästen baust - in meinen Augen macht eine Pritsche Sinn wenn sie eine große flache Ladefläche bietet (multikompatibel sozusagen....).
Und auch ansonsten glaube ich nicht an 10 cm oder gar weniger Höhenunterschied.
Immerhin muss die Pritsche ja einen (Unterbau-) Rahmen haben (ok, einen Rahmen brauch man eh, insofern keine "Erhöhung" ) und der Koffer dann ja auch (sonst wird der vielleicht zu instabil ?)
und die Absetz/Hochheb/Wechsel-Mimik muss auch irgendwo hin.

Aber wie du sagst: jeder seinen eigenen Weg - spannend

Dein thread steht sowieso unter Beobachtung
Es sind hier einige gespannt wie du deine Kiste baust

Greets
natte

Ulf H hat geschrieben:

Lasterlos hat geschrieben:...nimm diesen ...

... Hersteller Gaubschat ... ein gaanz seltener Vogel ... ich meine es gab 3 davon ... einer wurde schon "leicht" modifiziert und dient nun als geräumiges Womo ...

Gruss Ulf

Lustig - da baut jemand einen alten Merkur zum 3-Seiten-Kipper um.
Sachen gibt's ...

@Stern
ich finde deinen Photoshop-Exkurs auch stimmig - wenn du jetzt noch die Alu-Leisten der Doka hinten weiterführst sieht's schon fast genial aus.

Greets
natte

franz_appa hat geschrieben: ... Lustig - da baut jemand einen alten Merkur zum 3-Seiten-Kipper um. Sachen gibt's ...

... das ist in der Szene nicht mal ungewöhnlich ... echte Kipper haben kaum so lange überlebt, daher werden gelegentlich Ex-Feuerwehren zu Kippern umgebaut ... musst mal die Bilder von Kippertreffen begucken, da fährt mancher Kipper mit runder Dachluke rum, die es zivil nie gab ...

Gruss Ulf

Ulf H hat geschrieben:

franz_appa hat geschrieben: ... Lustig - da baut jemand einen alten Merkur zum 3-Seiten-Kipper um. Sachen gibt's ...

... das ist in der Szene nicht mal ungewöhnlich ... echte Kipper haben kaum so lange überlebt, daher werden gelegentlich Ex-Feuerwehren zu Kippern umgebaut ... musst mal die Bilder von Kippertreffen begucken, da fährt mancher Kipper mit runder Dachluke rum, die es zivil nie gab ...

Gruss Ulf

Ja ist eigentlich auch klar - eigentlich auch ein guter Plan wenn man nicht viele km mit dem Ding fahren muss (im "produktiven Einsatz" sozusagen)
Günstiger kommt man in dem Tonnen-Bereich nicht an einen zuverlässigen, robusten Untersatz.


Greets
natte

Ulf H hat geschrieben:musst mal die Bilder von Kippertreffen begucken, da fährt mancher Kipper mit runder Dachluke rum, die es zivil nie gab ...

Gruss Ulf

Na, die würde ich bei so einem Umbau aber auch verschwinden lassen ... Mein Saurer entstammt auch so einem Kipper-Wunsch: der Verkäufer wollte einen Kipper, bekam den aber nur im Paket mit meinem und zwei weiteren 2DM. Hat er dann gemacht, muss man sich halt leisten können :-)

franz_appa hat geschrieben:
@Stern
ich finde deinen Photoshop-Exkurs auch stimmig - wenn du jetzt noch die Alu-Leisten der Doka hinten weiterführst sieht's schon fast genial aus.

Greets
natte

- gute Idee, das mit den Alu-Leisten, das könnte die ganze Sache 'ne Runde stimmiger machen... danke!

Da will mir jemand die Entscheidung erleichtern. Ein Vollidiot/en namens "Ugly Boys".
Ich weiß ich weiß, sowas sollte nicht draußen stehen, aber ich finde partout keine Halle. Nun denn, der Deutz steht zur Zeit bei mir um die Ecke.
Welches A*******h tut sowas? Das gehört zu den Freuden, in Berlin zu wohnen... ich bin ja leider nicht der erste, dem das passiert.
Wenn es wenigstens echte Graffiti wären - aber einfach nur dieses stumpfe Rumgeschmiere?
Tut mir leid, mein Verständnis hält sich in Grenzen.
Immerhin haben sie gnädigerweise die Kabine verschont, und die Fahrerseite auch - da waren sie zu feige, weil es die Strassenseite war.

das ist wirklich laienhaft gemacht. voll der anfängerdepp.

mein Beileid!

So eine Sch......!...erst 2 Hörner und nun das!....