Allrad-LKW-Gemeinschaft

...ich dachte da an so was:
http://www.ebay.de/itm/131006476530?ssP ... 1423.l2649

CKP hat geschrieben:...ich dachte da an so was:
http://www.ebay.de/itm/131006476530?ssP ... 1423.l2649

ok

da gibt es zu bedenken das das Original Dach vom Aufbau in der regel nicht dicht ist
dann keine Stehhöhe vorn und hinten usw.
speziell bei dem werden dir ein paar Sitzplätze fehlen ich seh nur 4
aber wenn das alles bedacht ist sicher ne gut und günstige Basis

LG

Crossi

Crossi hat geschrieben: da gibt es zu bedenken das das Original Dach vom Aufbau in der regel nicht dicht ist

Das ist mal ein guter Hinweis,

tja mit der Stehhöhe...mal sehen...

Ein bischen was dran machen muss man natürlich schon, aber 2 linke Hände hab ich eigentlich nicht...

CKP hat geschrieben:

Crossi hat geschrieben: da gibt es zu bedenken das das Original Dach vom Aufbau in der regel nicht dicht ist

Das ist mal ein guter Hinweis,

tja mit der Stehhöhe...mal sehen...

Ein bischen was dran machen muss man natürlich schon, aber 2 linke Hände hab ich eigentlich nicht...

dann hast hoffentlich auch den Platz und die Zeit dazu

und am besten eine Halle

im Winter im Freien schrauben ist nicht so der Hit

LG

Crossi

ja, hier auf dem Land wird sich schon was finden lassen für grobe Außenarbeiten im Winter, falls nötig...

Reicht der 110er Deutz eigentlich aus oder ist der tendenziell untermotorisiert?

Wenn du jetzt LT fährst, reicht er dir sicher

So lange Du nicht mit einem großen Anhänger unterwegs bist, sollte das schon "reichen" - wie auch immer du das definierst. Wenn du kannst fahr mal einen Probe. Aber nicht am gleichen Tag wie einen 170er

Schau ,


der 110 d7 ist ein gutes Auto.

Die Fährkosten relativieren sich durch die geringe Höhe. Das kann also auch ein Vorteil sein.

Hinten bekommst Du gut den Schlafraum für deine Frau, und dich hin.
Vorne könnt ihr euch zum futtern gegenübersitzen und alles ist juti .
Weiterer Vorteil, das Ding ist locker unter 7,5 t zu fahren auch dann , wenn Du später einen größeren Koffer dazubaust.
Wenn Du magst, habe ich auch noch ein altes Hartschalenklappdachzelt zum Aufklappen in der Scheune .
Könntest du auf den Koffer schrauben und hättest dort ein Kinderzimmer.

Das Klappzelt ist so eine Art "Familientempel" da können alle Kiddies gleichzeitig drinnen pennen.
Hab ich mal 200 Ocken für gegeben. Kannste auch dafür haben, wenn Du willst. ( schreib eine PN wenn Du interesse hast )
Dann kannst du beim abholen mit deiner Holden gleich mal einen 130er Deutz Probefahren. Ist das gleiche Modell wie der bei ebay mit 20 PS mehr.
Kannst Du natürlich auch machen wenn Du kein Zelt willst.

Also 110er Kaufen, dachzelt drauf , ein bisschen fuckeln und schrauben und los gehts.

Und wenn es dann regnet , sitzen die Kinder im Dachzelt und lesen Bücher, deine Frau kocht vorn was leckeres und du , liegst hinten in der Kiste und pennst !

So , dann geht das mit 6 auch bei Regen.

Nimm vor dem Kauf jemanden mit, der sich mit Magirus Frontlenkern ein wenig auskennt.


.. Geht in die richtige Richtung bei euch, denke ich ....

Lass dir Island auf keinen Fall ausreden !

Was meinst du was die Leute so gesagt haben bevor ich die Geschichte mit dem Ducato im Winter gemacht habe ?


Kauf dir einen guten Deutz und faaah los !

LG

Oli

Nene, ausreden lasse ich mir Island bestimmt nicht, dafür sind wir schon genug infiziert...

Wir waren jetzt 2mal da, einmal 10Tage im April ´99, das war frisch...und dann nochmal 4 Wochen im Sommer 2004 mit eigenem Auto (300GD lang).


Dann kann ich mir den Unterschied schon ganz gut vorstellen zwischen 110er und 170er...im Gelände darf es auch gerne etwas mehr sein mit Reserven.

Der LT fährt sich auf der Straße eigentlich ganz gut, ist halt ein bischen laut, aber dass dürfte beim 170er auch so sein, oder wie ist der Geräuschpegel da?

Oder ihr fahrt so :

Hammer!

da fragen uns die Leute, ob wir nochmal wiederkommen...

...hab mir heut mal einen 120D7 bei uns in der Nähe angeschaut und bin auch mal Probe gefahren...

...ich denke ja mal, der wird es...

Ist immer gut, wenn man einen kennt, der einen kennt. Und der hat den Kontakt hergestellt...

Ach so, die ganze Family ist gleich mal mit probegefahren und die fanden es toll, vor allem die Kids!

Daten: Bj. 1975, Feuerwehr, H-Zulassung, Einzelbereift, Koffer müßte man noch ausbauen...

CKP hat geschrieben:...hab mir heut mal einen 120D7 bei uns in der Nähe angeschaut und bin auch mal Probe gefahren...

...ich denke ja mal, der wird es...

Ist immer gut, wenn man einen kennt, der einen kennt. Und der hat den Kontakt hergestellt...

Ach so, die ganze Family ist gleich mal mit probegefahren und die fanden es toll, vor allem die Kids!

Daten: Bj. 1975, Feuerwehr, H-Zulassung, Einzelbereift, Koffer müßte man noch ausbauen...

ää und wo sind die Fotos ?

LG

Crossi

mehr folgen dann noch, ich weiß ja nicht, ob ihm das recht ist...

CKP hat geschrieben:mehr folgen dann noch, ich weiß ja nicht, ob ihm das recht ist...

na also geht doch

ich denk ihr seit auf dem richtigen Weg

bin schon auf deine Ausbau ideen gespannt

LG

Crossi

ja, da rotiert das Hirn schon mächtig...
...den Koffer darf man ja wohl nicht ändern, wegen H-Zulassung, oder?

...von hinten...

Fürs H kommt es ganz drauf an, was Du am Koffer verändern möchtest.

... Stichwort zeitgenössischer Umbau ... hat sich aber noch nicht bei allen Prüfern rumgesprochen ...

Gruss Ulf

Ich denke wir bauen erst mal gar nix um, sondern nur aus..., wenn wir denn zuschlagen...

Moin!
Wer erst alle Beiträge liest, bevor er antwortet, hat klar mehr Durchblick...
Daher hat jetzt Tante edit voll zugeschlagen!

Sieht gut aus der Dicke!

Gruß der Trecker

Hallo Christoph,

schlag zu! Wir haben auch sehr lange überlegt – 2 Erwachsene, 4 Kids (4,5,11,13) – ob man wirklich einen großen Laster braucht. Die einzige Antwort lautet: JAAAAAAA.
Nach 4wöchiger Tour von Griechenland, über Albanien, Montenegro usw. kann ich nur sagen, dass unser 130er gerade so ausgereicht hat. Wir hatten mit Ausnahme von 2 Tagen top Wetter und trotzdem ist der Laster Dein Haus, Dein Rückzugsgebiet, Deine Küche, Dein Schlafzimmer, Dein ALLES.
Unserer ist hinten spartanisch ausgebaut: kleine Küche, großes Bett für uns und die zwei Kleinen, die großen Jungs wohnen oben im Dachzelt (wenn es stürmt können sich die Herrschaften dann noch in den hinteren Teil der DOKA verziehen.
Ich hätte es nach diversen Geländewagenreisen nicht gedacht, dass einem das – zuerst – riesige Platzangebot bereits nach kurzer Zeit nicht mehr reichlich erscheint. Du wirst den Platz mit 6 Personen auf jeden Fall benötigen.

Ich wünsche Euch viel Mut bei der Kaufentscheidung, Gruß Jörg mit Familie

Hi, vielen Dank für die mutmachenden Worte, im Prinzip haben wir uns schon entschieden, es wird wohl der 120d7 bei uns aus der Nähe...
Wenn alles unter Dach und Fach ist stelle ich ihn hier nochmal vor.
Auch mit meinem Um-Ausbauideen...

Deine Reifen sehen gut aus, was sind das für welche?
Um eine neue Garnitur Reifen werden wir wohl nicht herumkommen...

Grüsse aus dem regnerischen Irland...

Hallo Christoph,

das sind 13.00 x 20.

Gruß Jörg

Tadaah, wir haben uns getraut und zugeschlagen:

landwerk hat geschrieben: Wenn Du magst, habe ich auch noch ein altes Hartschalenklappdachzelt zum Aufklappen in der Scheune .
Könntest du auf den Koffer schrauben und hättest dort ein Kinderzimmer.

Das Klappzelt ist so eine Art "Familientempel" da können alle Kiddies gleichzeitig drinnen pennen.
Hab ich mal 200 Ocken für gegeben. Kannste auch dafür haben, wenn Du willst. ( schreib eine PN wenn Du interesse hast )

servus oli

ist das dachzelt noch zu haben?
hätte großes interesse daran. Weißt du wie das Modell heißt oder hast du fotos?
und vor allem, wo wäre es ab zu holen?

gruß
flo

Tadaahh, herzlichen Glückwunsch!!

Viel Spaß beim Ausbau, und vor allem beim Fahren/Reisen!
Schön, das Deine Familie mitzieht! Die Kid´s sind dabei meist das geringere Problem. Wenn ich meine Beiden bei mir zu Besuch habe, wird meistens gerufen: Papa, LKW fahren!!

Ach ja, wg. Kofferumbau, wenn Du Dich mal hier ins Forum vertiefst, unter der Suche "Koffererhöhung", dann wirst Du diverse Wege nach Rom finden.
Und es gibt da durchaus einige, die Ihren Feuerwehrkoffer so erhöht haben, das man drin stehen kann, und mit H-Kennzeichen unterwegs sind.
Such mal nach dem Ausbau-fred von "Lasterlos", da kannst Du ein wirklich amtliches Beispiel sehen!

Wie schon oft gesagt, es kommt für so ein Vorhaben darauf an, im Vorfeld einen aufgeschlossenen und gut informierten Prüfer zu finden. Da muss man ev. einige durchtesten, aber die Mühe lohnt!

Gruß der Trecker

Danke für alle Tipps, kann ich brauchen,

Koffererhöhung ist erstmal nicht geplant. Wir bauen den Koffer hinten zum Schlafen aus und vorne wird gekocht und gegessen.

Dachzelt hab ich auch grad bekommen, das dient dann noch als Wohnerweiterung auf dem Dach...

Als nächstes wird aber erstmal Keilriemen gewechselt und Vorbaupumpe ausgebaut...

... habe ähnliches vor und will eigentlich mit dem Ural 4320 dorthin. Hadere aber noch an den etwa 6.000 € Kosten für die Fähre. Halte mich mal auf dem laufenden, wie sich die Sache bei Dir entwickelt...
Viele Grüße,
Peter

Hi, ich denke wir werden ab Cuxhaven verschiffen (kria-tours) und ab Berlin mit Wow-Airline fliegen... das ist doch deutlich günstiger als die Fähre...

Danke Oli, für den Tipp!

If you want to listen to your wife and go with a small car, take a look at http://www.hostel.is/CarRentalPackages/
With 4 children you'll have to rent a LR Defender 110 to go offroad.
We visited Iceland some years ago with a child.
We were there for 2 weeks with standard 2WD car.
The price for the package was less than transportation by container for a passenger car from Norway to Iceland.

The biggest drawback with this kind of trip is that you'll have to set up the route in adwance and order rooms.
Since you'll not know in forehand which hostels will be free when you need them, overbook rooms first and cancels those you don't kneed afterwards.

As mentioned, it's possible to rent sleeping trailers.
But you're not allowed to cross rivers with it, that'll be to wet.
And when renting a 4WD car, you're only allowed to drive in marked roads.
For not mentioned when renting a 2WD car, then you're not allowed to drive in the mountains even where it's possible.