Allrad-LKW-Gemeinschaft

So die Bilder sind da aber
1 Es sind noch die Alten Reifen ( Profil ) was nur für die Eintragung gedacht waren drauf, Alt Laut und Abgefahren.
2 Vorderer Schutzring für die Bolzen ist noch nicht montiert.
Ich hoffe Er gefält Euch mir schon

Na endlich sieht ein Düdo mal nach einem Allradler aus. Ich hab mich schon immer gewundert warum das keiner macht- ist so naheliegend.

Gefällt mir sehr gut.

MFG

MArtin

Edit: Welche Felge ist das hinten? Hanomag oder Robur? Unimog sollte ja nicht drehbar sein.

Alles Unimog Bolzenzentriert.

Sehr schön!

Waren Blecharbeiten nötig? Bei mir haben die 10.5R20 (bzw. 275/80R20) auf Hano-Felgen vorne schon im Stand geschliffen.
Hinten ging es gut: Bilder

Uli

Fettes Mopped!
Hut ab!


aber sag mal: der vordere Radausschnitt wurde nicht verändert, oder? Darf die Achse überhaupt einfedern?

diese und alle nachfolgenden Reaktionen kannst Du beim Türgriffehöherfred schon mal nachlesen.

- brauche dringend so eine Eintragung für meinen Kastenwagen! (darf ich mir Dein Auto für den TÜV ausleihen?)

Grüße
Markus

Edit: Sorry, Vario - da warst Du mit Deiner Frage wohl schneller.

Vorne muß der Spritzlappen mit dem dazugehörigen Blech entfernt werden, dann habe ich genung Platz.
Hinten sowieso kein Problem.
Die Felgen haben ja die Gleich Einpresstiefe wie die Originalen somit ist beim Einschlagen der Radios von ca 5 cm wirkt sich nicht so tragisch aus.

Von welchem Model sind die Felgen? Vorne und hinten gleiche ET?

Gruß

Martin

Ja Vorne und Hinten die Gleich ET es sind von keinem Speziellen Model sondern sogenante schmalspurfelgen von z.b. 416 U100 usw.

hi,

geil, einfach geil...

ich brauch ne allradachse... und den fetten motor... und... und... und...

viele grüsse

tino

So am Montag geht der innen Ausbau los mit Heizung und Wasserversorgung dann Fenster und so weiter Bilder folgen.

So wider mal ein paar Bilder
die Nasszelle, das Klo, die Wassertanks 3 x 70 l jeder einzeln zu befühlen und auch anzuzapfen oder aber alle gemeinsam.
Dann die Wassereinfüllstutzen und die Klappe für das Klo.
langsam geht es voran.

...und das Kruzifix über der Eckbank


Hut ab bei der Kälte! ...weiterhin frohes Schaffen!

Beste Grüße
Markus

Ich weiß nicht, ob das den Vario-Fahrern hier hilft oder ob das schon bekannt ist, aber scheinbar scheint es ja schwierig zu sein, das umzubauen. Die Berliner BSR-Varios (heißen die überhaupt noch so? Ich denke, dass die recht neu sind, weil die ein Bluetec Euro6-Schildchen haben...) haben zumindest jetzt im Winter Einfachbereifung, hinten mit grobstolligen Reifen.

Das ist eine Berliner Spezialität, die mich immer wieder zum staunen bringt. Da ist die HA auch schön vefrkleidet. Heute gerade wieder gesehen.

Bernd

Jau, die "orangene-Briefkästen"-Leerer sind ganzjährig auf grobem Schuhwerk unterwegs...
...leider ist die HA so fußgängerfreundlich geschützt, daß man nur in gaaaaanz seltenen Fällen die Reifenbezeichnung erkennen kann.
IIRC sinds aber trotzdem 16er Schlappen.

Gruß Härry

Sind 315/55R16 MPT81

Gruß Härry

so nach dem ich wider mal ein paar Tage frei hatte konnte ich ein wenig weiterbasteln.
das Bad ist fertig und die Heizung läuft auch schon, die grundgestelle für Sitzecke und Küche sind auch schon fertig.
Dann gehts witer mit Elektrik und Hezungsrohre.

M&MPower hat geschrieben:so nach dem ich wider mal ein paar Tage frei hatte konnte ich ein wenig weiterbasteln.
das Bad ist fertig und die Heizung läuft auch schon, die grundgestelle für Sitzecke und Küche sind auch schon fertig.
Dann gehts witer mit Elektrik und Hezungsrohre.

Ist das eine Truma Combi 6D? Wenn ja, kannst Du dann mal berichten, ob die was taugt?

Pirx

ja gerne bis jezt ist nur der Testlauf gwesen und der gut gelaufen die Hezung ist zum glück nicht laut.

M&MPower hat geschrieben: ...die Nasszelle, das Klo, die Wassertanks 3 x 70 l jeder einzeln zu befühlen und auch anzuzapfen oder aber alle gemeinsam.

Alle gemeinsam anzuzapfen? Hört sich jaa lecker an.

Alec

ja kommt immer auf den Inhalt an

"befühlen" liest sich auch nicht uninteressant

so weiter gehts mit der Küche der Offen ist drin und die Schubläden auch, die Verblendungen sind in Arbeit.

Servus M&M Power,

sachens, warum müsst ihr innen immer mit so viel Alu arbeiten? Schwitzt!
Ich will nur verhindern, dass erst kurz vor Fertigstellung irgend einer kommt und Dir das sagt.
Noch kannst reagieren.
Klar, Alusteck ist wie Lego, aber schwitzt!

Grüße

So wieder ein wenig gebastelt diesesmal nicht am Koffer.
Die neuen Reifen sind jezt dran gewesen, mit hilfe von einem guten Freund hat es doch 4 Stunden gedauert bis alles fertig war.

Ach ja für alle die etwas entdecken ja: der Rost wurde entfernt die Trommeln gereingt und wir benutzten sogar einen Dremohmentschlüssel
;-)

wiegroß ist den dein Badezimmer?
Tolle Arbeit!
Grüsse Carlo

Danke für die Blumen
ca. 670mm x 1200mm

So wieder einmal Fleißig gewesen. :-)
Überblick ist alles :-) nach genauem anzeichnen kommt der Erste Schnitt.
Dann noch ein paar mal schneiden und schon sind die Fenster drin.
Dann die Dachlucken.
Und zum schluß das Feierabendbier

Also das es in der Sitzecke mal dunkel ist, da brauchst keine Angst haben... gefällt mir...

adventurer hat geschrieben:Servus M&M Power,

sachens, warum müsst ihr innen immer mit so viel Alu arbeiten? Schwitzt!
Ich will nur verhindern, dass erst kurz vor Fertigstellung irgend einer kommt und Dir das sagt.
Noch kannst reagieren.
Klar, Alusteck ist wie Lego, aber schwitzt!

Grüße

also ich habe schon mehrmals bei sehr kalten Temperaturen im Koffer eingeheizt und nie probleme mit Kondenswasser bekommen.
Ja es ist richtig das das Aluminium besser leitet aber alle Schränke sind hinterlüftet.
Somit sehe ich für meine Zwecke die Vorteile in dieser Bauweise.

So und noch mal ein paar Fotos von jezigen Stand:
Stockbett ist drin und der Kühlschrank auch so wie die Oberschränke.