Allrad-LKW-Gemeinschaft

Ja leck mich fett. Ich komm mir grad vor wie der erste Mensch hier. Gott ist das peinlich. .....und schade um den Drehmomentschlüssel.

Kestro hat geschrieben:Gott ist das peinlich.

An Günter Eisenhardts (http://www.islandhanomag.de) Hano hat eine Mercedes-Niederlassung mit LKW-Werkstatt, ich glaub' in Stuttgart, die großkotzig erwähnte, dass eine Hanomagwartung gar kein problem wäre, schließlich hätte Mercedes ja Hanomag übernommen, 12 Radbolzen abgerissen!!!!!!!!
Also: schön hinten anstellen, hat fast jeder hinter sich gebracht.
Und ich glaube, es wäre mir auch passiert, wenn nicht jemand, der tatsächlich bei einer Hanomagwerkstatt in Düsseldorf seine Lehre gemacht hat, mich rechtzeitig und glücklicherweise darauf hingewiesen hätte.

Lutz

Das muntert mich ja fast wieder auf. Wenn man es von der Seite betrachtet kann ich noch froh sein dass ich den Drehmomentschlüssel geschrottet habe und nicht den Radbolzen. Aber kann mir jemand sagen warum Hanomag die Gewinde so gemacht hat? Ich mein... Sowas hab ich noch nie gesehen und ich hatte schon 6 Autos.

..nicht nur Hanomag, das kenne ich von vielen Lastern. Auch mein Dodge Ambulance und mein Brändle haben so was. Oft sind die Radbolzen auf dem "Kopf" mit einem "L" oder "R" gekennzeichnet. Geh mal mit der Drahtbürste rüber...

Bei der Vorwärtsfahrt können sich u.U. die Radmuttern der rechten Räder "losrütteln". Das passiert nicht,wenn dort Rechtsgewinde sind.

Radbolzen, da kann ich mich auch outen...

War wohl zu schwach (oder der Hebel zu kurz...), abgerissen hab ich keinen Radbolzen.
Aber mich laaange gequält... Und dann aus ner blöden Idee raus mal andersrum gedreht. Ging schwer, aber ging. Waren ja gut angezogen

Ich überlege gerade was es noch für böse Fallen am Hano gibt..
???

Ich überlege gerade was es noch für böse Fallen am Hano gibt

JA, bitte ! ! ! Immer her damit, nicht dass noch mehr schief geht...

HI
auch ne hano sache

die hohlschraube mit filtersieb an der esp!!
immer schön mit sauber machen.

tobi hat geschrieben:HI
auch ne hano sache

die hohlschraube mit filtersieb an der esp!!
immer schön mit sauber machen.

Die interessiert mich ja nun auchmal...
Hab heute mal bei meinem geschaut, ist es die, die in Fahrtrichtung vorne an der Handpumpe sitzt?
Habt Ihr mal ein Bild davon, bevor ich auf der suche danach alles auseinanderschraube?

@kaleun ... genau die ...

... also Radbolzen mit Linksgewinde und überfettete hintere Radlager hatten wir schon ... der Bremskraftverstärker "Hydrair" ist auch etwas speziell, aber mit entsprechender Anleitung beherrschbar ... und auch dazu hats im Forum etliche Beiträge ...

Gruss Ulf

kestro, schau mal hier... gar nicht so lange her


.... bei gewindebolzen mit kerbe läuten bei mir die alarmglocken automatisch

grüsse robert

Hallo
@Ulf ich weiß ja nicht welche Werkstätten du aufsuchst .
Aber ich bin auch eine und du wirst lachen , ich mache meine Bremsen vom Hanomag selber .
Gruß
Oli

Kestro hat geschrieben:Ja leck mich fett. Ich komm mir grad vor wie der erste Mensch hier. Gott ist das peinlich. .....und schade um den Drehmomentschlüssel.

Ich hab vorher hier viel nachgelesen...sonst hätt ich da auch nicht drann gedacht....aber an der Hinterachse war ein Radbolzen abgerissen...

Hallo


ja ja, abgerissene Radbolzen.

Geht schneller als man denkt!


Vorsichtshalber hab ich einen Aufkleber an der Fahrersitzkiste.


Gegen dumme Reifenfutzis hilft der aber auch nicht!


VG

Anton

@anton ... ist der Aufkleber original .. oder von Dir erstellt? ... so einen hätt ich auch gerne ...

Gruss Ulf

@Ulf


Hallo

hab ich selber gemacht

Ausgedruckt und laminiert. Hält und lässt sich mit Kleber anbringen.

Kannst Du gern haben! Warten wir mal ein paar Tage, vielleicht werdens ja noch mehr.

Dann brauch ich nur noch ne Adresse. Am besten per Mail.


VG

Anton

ja mei is der schöööön!!!

auchhabenwill

ich schick dir ne mail, gell

Ralph

Anton hat geschrieben:Vorsichtshalber hab ich einen Aufkleber an der Fahrersitzkiste.
Gegen dumme Reifenfutzis hilft der aber auch nicht!

Jaa, das ist ja auch die falsche Stelle! Der muß mit nem Straps vor Abgabe des Fahrzeugs jeweils vorn und hinten am Kotflügel befestigt werden...

Gruß Härry

Hallo
Ja , der Aufkleber ist toll .
Ich stelle mich auch mit an .
Einmal auch für meinen .
Sicher hilft er nichts beim Reifenfuzzi , aber mir gefällt er .
Gruß
Oli

Bei ausreichendem Interesse könnten wir doch hier http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... ile&u=1458 mal anfragen, was so ein Aufkleber, vom Profi hergestellt, kosten würde.

Lutz

LutzB hat geschrieben:Bei ausreichendem Interesse könnten wir doch hier http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... ile&u=1458 mal anfragen, was so ein Aufkleber, vom Profi hergestellt, kosten würde.

Lutz

Hallo, das geht auch!

Bei mir kostet er, wenns nicht überhand nimmt, also pro Hano ein oder zwei, ein Bier wenn man sich mal trifft.

Und zuschicken würd ich ihn auch noch.

Ist im Bier mit drin!

Ulf hat schon bestellt und die Adresse per Mail geschickt.


VG

Anton

Also ich hätt da auch auch grosses Interesse dran

TIP des Tages:

jeder forumsneuling, der nen hano hat, bekommt bei anmeldung automatisch einen zugesandt


grüsse robert

Nette Idee, super Umsetzung aber an dieser Stelle absolut nutzlos!
Wenn man die Dinger nicht direkt auf die Radnabe klebt, damit der Reifenfuzzi gezwungen ist, die abzureissen damit er an die Muttern kommt, sieht er den Aufkleber definitiv nicht.
Die machen den lieben langen Tag nix anderes als Reifen zu wechseln, die muessen dabei kein eingeschaltetes Gehirn haben, das ist voelliger Automatismus...

Micha

Hi,
ich hab den Aufkleber schon lange drin. Den gabs hier schon mal.Auf Fotopapier ausgedruckt, ausgeschnitten und mit doppelseitigen Klebeband befestigt. Danke an den Ersteller!
Genutzt hat das beim Reifendienst allerdings gar nix. Die sehen doch nix.
Allerdings wäre ich auch an einem oder besser zwei richtigen Aufklebern interessiert. Auch wenn der etwas kostet.Nix ist umsonst,oder.
Gruss
lakto

Mach dir nicht's draus Kestro.
Ich bin auch neu hier und hab auch Radbolzen abgedreht. So wie die anderen erst mir und jetzt dir schon gesagt haben, ein absoluter Klassiker. Man fühlt sich danach doch sofort als wenn man dazu gehört.

Die nägste Überaschung wartet schon auf uns.

Den Aufkleber hab ich jetzt schon mal aufgeklebt. Für meinen Nachfolger schon mal.

Gruß
hanotom

Michaele532 hat geschrieben:Nette Idee, super Umsetzung aber an dieser Stelle absolut nutzlos!

Hallo


das find ich nicht!

Und wenn er mir nur hilft den Reifenfritzen daran zu erinnern das er dran denkt, hat er schon seien Dienst getan.



VG

Anton

Anton hat geschrieben:

Und wenn er mir nur hilft den Reifenfritzen daran zu erinnern das er dran denkt, hat er schon seien Dienst getan.

OK, das stimmt, da hast du recht...
Bisher bin ich immer dabei stehen geblieben und habe dem Mechaniker nochmal extra gesagt, dass da Linksgewinde sind. Es gab sogar mal einen der es nicht geglaubt hat, aber dann zum Glueck recht schnell gemerkt hat ...

Micha

Michaele532 hat geschrieben:

Anton hat geschrieben:

Und wenn er mir nur hilft den Reifenfritzen daran zu erinnern das er dran denkt, hat er schon seien Dienst getan.

OK, das stimmt, da hast du recht...
Bisher bin ich immer dabei stehen geblieben und habe dem Mechaniker nochmal extra gesagt, dass da Linksgewinde sind. Es gab sogar mal einen der es nicht geglaubt hat, aber dann zum Glueck recht schnell gemerkt hat ...

Micha

Hi,
solange das Hinterrad nicht so wie das Vorderrad zu montieren versucht wird... Hatte ich auch schon:
" Hey,mach das Rad anders rum drauf!" "Hä,wie anderes rum?"
Gruss
lakto

lakto hat geschrieben: "Hä,wie anderes rum?"

Wie anders rum?


Ventil nach oben?



VG

Anton

Aaaaalso. Ich hab mal weitergemacht mit dem Hanomag. Räder auf der Fahrerseite waren unten, Bremstrommeln gingen auch runter ohne rundgedrehte Schrauben.
Zum Thema:

solange das Hinterrad nicht so wie das Vorderrad zu montieren versucht wird

...Ich weiß was er meint... Und ich erzähl jetzt nicht was mir heute passiert ist.

Übrigens, das ist die Sagen Umwobene Hohlschraube:



und da sitzt sie:



Die Wartung ist bissl besch***sen... Die Dichtringe sind... naja... schnell im Nirvana verschwunden wenn man nicht aufpasst.

Was ich ausserdem noch gedacht habe, die Riemenscheibe vom Luftpresser ist auch tricky... Wenn man den Riemen spannt und bis da die löcher mit dem Gewinde von den M6 schrauben fluchten...
Ausserdem muss ich gestehen dass ich ein notorischer "Dichtungen-2-oder-3-mal-verwenden" Typ bin... Dieses Handeln zahlt sich beim Ölfilter definitiv NICHT aus, wie ich festgestellt habe...