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Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-15 23:02:59
von TobiasXY
Wenn ja was?
Würde gern mal eure Meinung hören, bitte ohne Scherzle..bin doch bedeppert..wisst ihr doch
So mehr Bilder gibbet nicht..jedenfalls vom Unterboden...
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-15 23:05:34
von Pirx
Hab Dir gerade wenige Sekunden vor Deinem Beitrag geantwortet. Mußt nochmal zurückblättern ...
Pirx
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-15 23:06:43
von TobiasXY
Pirx hat geschrieben:Hallo Tobias!
Das Verteilergetriebe tropft leicht am Ausgang zur Hinterachse. Das ist aber nicht ungewöhnlich und auch nicht schlimm. Läßt sich (wenn der Flansch nicht eingelaufen ist) mit einem neuen Wellendichtring locker in 2 Stunden beheben. Kosten zwischen 20,- und 50,- EUR, je nachdem, wo man den Ring kauft.
Auch die hintere Kurbelwellenabdichtung (Borgman- bzw. Burgmannring) hat die typische leichte Undichtigkeit. Ist aber in einem akzeptablen Zustand, kein Handlungsbedarf.
Falls die Neu-Abdichtung dieses Rings fällig wird, wird es aufwendig. Entweder viel Fummel-Arbeit (einfachste Variante: nur die untere Hälfte des Rings selbst erneuern, dabei unbedingt genau nach Vorschrift vorgehen) oder viel Geld (teuerste Variante: bei einer MB-Niederlassung (wegen dem Spezialwerkzeug für die Dichtung) den Motor ausbauen lassen, dann die Kurbelwelle ausbauen lassen, dann die komplette Dichtung erneuern lassen. Kostet einen 5-stelligen Euro-Betrag.).
Ich habe hier ganz bewußt die zwei Extreme dargestellt, natürlich gibt es auch Wege dazwischen.
Pirx
Jetzt musste ich aber schonmal kurz richtig kräftig schlucken...5Stellig? Mind. 10000€? Hui..
Aber erstmal Danke
edit: was man wieder behält sind bloß die hohen Kosten ^^ den Rest liest man erst beim zweiten Mal. Danke für die beiden Varianten bzw. Darstellungen. Na aber das wird schon noch ein paar Jahre halten ne?
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-15 23:11:03
von Pirx
Sollte natürlich 4-stellig heißen! Ich hab's korrigiert ...
Pirx
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-15 23:14:53
von TobiasXY
Das nimmt aber schon einiges an schrecken weg. Ja so ein altes Auto muss ja auch etwas Flüssigkeit verlieren, aber sonst schauts eigentlich recht gut aus?, jedenfalls nach der Beurteilung durch mein unwissendes und geschwächtes Auge.
Und der Motor..da war ich wirklich wirklich richtig überrascht..1 Knopfdruck und innerhalb weniger ms lief er..mein Gott da braucht unser Corsa aber einiiiges länger um anzugehen ^^
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-16 12:53:51
von Ulf H
... war der Motor vom Anlassen kalt ? ... warm springt fast jeder Motor gut an ...
... ist die Schmocke in den Felgen eventuell Bremsflüssigkeit ? (sieht jetzt eher nach Fett aus, aber genau hingucken hat noch nie gesdchadet) ... dann wären wohl viele 100 EUR alleine an Material für neue Radbremszylinders und Bremsbeläge fällig ... je nachdem was die Kiste kosten soll, würde ich eine Bremsüberholung einrechnen oder mal in die Trommeln gucken ...
Gruss Ulf
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-16 14:29:18
von TobiasXY
War wohl kalt. Ich denke das ist bloß fett bissl großzügig...
Die Bilder sind auch von NACH der Fahrt d.h. bissl Feuchtigkeit von der Straße ist auch dabei
Danke
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-16 18:55:25
von Lasterlos
Lasterlos hat geschrieben:Hallo,
TobiasXY hat geschrieben:Muss jetzt einfach mal bissl deppert fragen, seht ihr was bedenkliches?
Ja
Gruß Markus
TobiasXY hat geschrieben:Wenn ja was?
Einen Mercedes
Gruß Markus
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-16 19:33:50
von Thomas W.
Hallo,
die Federn an der HA sind Fratze oder ist die S-Form der Federn Sonderausstattung am Kurzhauber?
Grüße
Thomas
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-25 21:22:22
von TobiasXY
bandulu hat geschrieben:darf man fragen was der 710er kosten soll ??
würde mich stark interessieren :-)
grüsse
Ich bin zufrieden und ich denke das war auch ein fairer Preis
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-26 15:33:24
von KU 65
Die Fotos könnten von meinem sein, alles im grünen Bereich.
Nur die hintere Feder, wie schon geschrieben solltest du dir näher ansenen.
Edit:
Ach und guter Preis oder nicht.
Ich habe für meinen 2005 sage und schreibe 1800€ bezahlt, das war ein Top Preis.
Mittlerweile habe ich viele hundert Stunden später weit über 10000€ da stehen und bin mit meinem Ausbau noch lange nicht so weit wie du mit deinem.
Da relativiert sich der günstige Anschaffungspreis auf einmal doch erheblich, ich hätte mir auch besser einen gekauft der fertig ist.
Also ich denke, du hast alles richtig gemacht.
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-26 20:59:00
von TobiasXY
Prinzipiell kann ich mit den Federn momentan nicht viel machen.
Reparieren geht ja schließlich schlecht. Austausch wäre möglich, aber ich will mir gar nicht erst ausmalen was ich da investieren müsste.
Ich denke wir können damit schon noch eine "Weile" fahren. Bzw. Was kann denn passieren?
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-26 21:21:13
von Pirx
TobiasXY hat geschrieben:Prinzipiell kann ich mit den Federn momentan nicht viel machen.
Reparieren geht ja schließlich schlecht. Austausch wäre möglich, aber ich will mir gar nicht erst ausmalen was ich da investieren müsste.
Ich denke wir können damit schon noch eine "Weile" fahren. Bzw. Was kann denn passieren?
Fahr mal auf eine LKW-Waage und kontrolliere die Hinterachslast. Es könnte sein, daß die Hinterachse überladen ist, das wäre eine Erklärung für die unnormale Form der Federn.
Falls nicht, kann es auch einfach Alterung/Materialermüdung sein. Damit kannst Du mit etwas Glück noch Jahre fahren, es kann aber auch demnächst eine Federlage brechen. Das merkt man erstmal nicht, wenn es eine der unteren Lagen ist. Wenn es aber die oberste Feder erwischt, fällt Dir die Hinterachse raus ...
Pirx
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-26 21:38:01
von TobiasXY
Das hör ich teilweise ungern
Ich glaube es ist u.a. Materialermüdung, denn der Vorbesitzer war nicht gerade zart zur Kleinen, vor allem mit geschätzten 160kg Ersatzreifen inkl. Felge am Heck und zudem noch 10tkm in 2 Jahren allein in der Wüste..
Die zwei Ersatzreifen werde ich erstmal abbauen, sind in Europa sowieso sinnlos
Ich muss mir das mal anschauen vll. lag es auch bloß an der Kamera
Danke für die Aufklärung
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-02-29 10:23:59
von TobiasXY
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-02 13:51:36
von panzerknacker32
bin grad draussen gewesen und hab endlich die Bilder gemacht.
Schönes Wochenende, fahren jetzt mit den Kinder zum Schlitten fahren....
Christian
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-02 13:55:27
von TobiasXY
Danke für die Bilder
edit: Auch auf die Gefahr hin, mal wieder als Unwissender dazustehen, wo ist denn der Hebel für die Allrad-untersetzung hin?
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-05 9:23:15
von panzerknacker32
Hallo Tobias,
da ich das peumatische Verteilergertiebe habe befindet sich der Knopf zum schalten von Allrad und der Untersetzung nun im Amaturenbrett, siehe Pfeil
Christian
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-05 10:38:08
von TobiasXY
Danke
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-12 11:43:46
von TobiasXY
Die T4 Bank ist mir prinzipiell zu teuer für den Zustand...sind ja Mondpreise..
Grüße
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-23 21:09:34
von TobiasXY
Mir sind doch glatt, zwei Sitze ausm Defender zugelaufen.
Passt einfach nur perfekt, es kann voll geschalten werden ohne Änderungen, der (Not)Durchgang ist weiterhin Nutzbar und es schaut einfach nur herrlich aus
Jetzt muss ich nurnoch einen passenden Dreipunkt...basteln, aber nicht diese oder nächste Woche
Federn
Verfasst: 2012-03-23 23:02:23
von lunschi
@Tobias:
Zu den Federn an der Hinterachse: Also für mich sehen die völlig normal aus. Bloss die Perspektive auf dem Foto ist ein wenig komisch. Ich finde aber das die kein bisschen hängen oder so. Bevor Du da was anleierst, mach noch mehr aussagefähige pix!
Gruss
Kai
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-24 2:03:38
von TobiasXY
Hi Lunschi,
ich habe mich irgendwo schonmal dazu geäußert, es war wirklich nur die Perspektive. Die sehen in Realität einfach Top aus
Aber danke fürs Feedback
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-24 9:18:27
von KU 65
TobiasXY hat geschrieben:Mir sind doch glatt, zwei Sitze ausm Defender zugelaufen.
Passt einfach nur perfekt, es kann voll geschalten werden ohne Änderungen, der (Not)Durchgang ist weiterhin Nutzbar und es schaut einfach nur herrlich aus
Jetzt muss ich nurnoch einen passenden Dreipunkt...basteln, aber nicht diese oder nächste Woche
Da ich überlege meine Sitze zu ändern würden mich Bilder sehr interessieren!
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-24 20:55:47
von TobiasXY
Gern doch
Wie gesagt, ich habe wirklich einen Notdurchgang. Das wunderbare an den Defendersitzen ist die einfache Installation, das sie klappbar und durch die Konsole theoretisch bis vor zu schieben sind, damit der Durchgang genutzt werden kann (auf den Bild sind die Sitze nicht nach vorn geschoben sondern einfach nur arretiert)
Da wir gerade mal wieder bei den Sitzen sind, was ist eigentlich unter dem Fahrersitz? Dieser Sitzt ja auch auf einem Podest (bei den Beifahrern sind ja die Batterien, aber beim Fahrer?) Würde den eventuell gern "tieferlegen"
Grüße
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-24 21:50:30
von Pirx
TobiasXY hat geschrieben:Da wir gerade mal wieder bei den Sitzen sind, was ist eigentlich unter dem Fahrersitz? Dieser Sitzt ja auch auf einem Podest (bei den Beifahrern sind ja die Batterien, aber beim Fahrer?) Würde den eventuell gern "tieferlegen"
Hallo Tobias,
wenn Du zu Deinem LKW gehst und nachschaust, wirst Du unter dem Fahrersitz Platz für Werkzeug usw. finden. Manchmal sind da auch Prüfanschlüsse für die Bremse, dann sind im Kasten Leitungen verlegt, so daß man beim Beladen etwas aufpassen muß, damit die Leitungen nicht kaputt gehen.
Wenn es eine Feuerwehr gewesen wäre, sind normalerweise unter Fahrer- und Beifahrersitz Tanks montiert (40 Liter und 60 Liter). Super Sache, man kann dann im Winter die Diesel-Zapfpistole im warmen Fahrerhaus bedienen, weil der Einfüllstutzen unter dem Beifahrersitz liegt.
Pirx
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2012-03-24 21:54:20
von TobiasXY
Danke. Ich schau nächstes Mal einfach nach, dann weiß ich genau bescheid. Aber Tanks sind da def. nicht
Re: LA710 Beifahrersitz
Verfasst: 2015-07-03 18:34:12
von Dewolfert
Hallo in die Runde,
die Sache mit den Beifahrersitzen für den la 710 hat mich ebenfalls beschäftigt. Schließlich hat mich eine Variante aus dem t4-Forum überzeugt: Statt Drehsitz eine Drehsitzbank einzubauen. So können zwei Personen vorne sitzen (wenn es sich nicht gerade um XL-Varianten handelt. Aber für Übergrößen sind die Kurzhauber eh nicht geeignet) Die Sitzbank lässt sich auch bei geschlossener Tür problemlos drehen, sie ist 80 cm breit. Selbst im arretierten Zustand kann ich mich als "schmaler" Lkw-Fahrer noch daran vorbeischieben und in den Koffer klettern. Im Koffer selber habe ich ebenfalls eine t4-Drehsitzbank eingebaut und damit das Manko der fehlenden Doka einigermaßen egalisiert. Jedenfalls hab ich nun fünf Sitzplätze
Hier der Link, falls jemand Interesse hat.
http://www.drehkonsole.com/