Verfasst: 2007-03-29 14:44:08
Ja klar, wenn man den losen Rost mit Fett oder wachsähnlichen Mitteln behandelt ist das wie kleben. Das taugt aber doch auch nix. Rostlöcher schmiert man ja auch nicht mit Kaugummi zu, sondern schweisst ein Blech ein.
Wenn man das ganze Rostzeugs megagründlich abschleift und dann Fertan drauftut rostet nichts weiter. Vorausgesetzt man spült das Fertan auch wieder ab und grundiert und lackiert dann.
Wenn man Fertan nicht mehr weiterbehandelt dann rostet es auch wieder. Man kann dann aber lt. Rostschutzdepot einfach nochmals auf den Oberflächenrost mit Fertan drübersprühen. Vorausgesetzt die Oberfläche wird dann weiterbehandelt.
Also die vom Korrossionsschutzdepot halten viel von Fertan und in den verschiedenen alten Tests in Oldtimerzeitschriften hat es immer gut abgeschnitten.
Man sollte halt vielleicht doch dann auch die Bedienungsanleitung lesen.
Meine Devise:
- da wo man rankommt: abschleifen, fertanisieren und dann lackieren
- da wo man nicht rankommt: spülen, fertanisieren und dann Mike Sanders.
Wurde mir auch so vom Korrossionsschutz-Depot empfohlen.
Grüsse vom Dude
Wenn man das ganze Rostzeugs megagründlich abschleift und dann Fertan drauftut rostet nichts weiter. Vorausgesetzt man spült das Fertan auch wieder ab und grundiert und lackiert dann.
Wenn man Fertan nicht mehr weiterbehandelt dann rostet es auch wieder. Man kann dann aber lt. Rostschutzdepot einfach nochmals auf den Oberflächenrost mit Fertan drübersprühen. Vorausgesetzt die Oberfläche wird dann weiterbehandelt.
Also die vom Korrossionsschutzdepot halten viel von Fertan und in den verschiedenen alten Tests in Oldtimerzeitschriften hat es immer gut abgeschnitten.
Man sollte halt vielleicht doch dann auch die Bedienungsanleitung lesen.
Meine Devise:
- da wo man rankommt: abschleifen, fertanisieren und dann lackieren
- da wo man nicht rankommt: spülen, fertanisieren und dann Mike Sanders.
Wurde mir auch so vom Korrossionsschutz-Depot empfohlen.
Grüsse vom Dude
