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Verfasst: 2010-04-09 13:13:39
von roman-911
GLÜHSTRUMPF
Du wirst es bereuen...
vielleicht...
mal...
...wenn weihnachten, ostern und tüv-termin auf einen tag fallen...
grüsse roman
Verfasst: 2010-04-09 14:58:08
von Uwe
@ FT: 120-23 wassergekühlt? Wäre mir neu
Aber wie auch immer, im Originalzustand mit Winde und dem V8 auf der Vorderachse kommen die Autos schon leer auf knapp 8 t
Ach ja, wenn, dann ist wohl der TGM das Frauenauto
Verfasst: 2010-04-10 20:12:40
von Firetrucker
@ uwe: hab damals von dem 230er ein foto vom cockpit gemacht, da sieht man auch die temperaturanzeige, da ist der normbereich bei 90°, der kühle bereich endet bei 60°, und der überhintzungsbereich beginnt bei 120°...das sieht sehr nach wasserkühlung aus...außerdem steht unter dem typenkürzel 120-23 nicht mehr AIRCOOLED, während es bei 256er der feuerwehr, bj. 85 noch dransteht....aber genauer hab ich nicht nachgesehen....der thw-laster war baujahr 91....
aber wenn der leer schon seine 8 tonnen hat, dann wird das eh nix....[/img]
Verfasst: 2010-04-10 20:26:36
von Uwe
Naja, bei unserem 110-17 steht (leider) auch nicht aircooled und Turbo drauf