Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Uwe,
ich möchte den Tank erst nach den Aufnahmen für die Blattfedern anbringen, da ich die wenn alles fertig, ist aufschmieden lasse. Dann geht er bei mi bis auf ein paar cm bis an die Hütte vor. Muß deshalb auch meinen Lufttrockner versetzen, da er auch im Weg ist!

@Mc Gyver
muß das Rohr vor oder nach dem Dämpfer liegen?

Hast Du ´ne Doppelkabine?
Bei ´ner Dreierkabine ist´natürlich viel einfacher:
direkt nach der Staudruckbremse mit Rohrbögen oben raus und oberhalb des Rahmens die beiden Rohre miteinander verbinden.
Wie´s bei enier Doka aussieht kann ich Dir leider nicht sagen.
Ich würde trotzdem das Verbindungsrohr so nah wie möglich am Krümmer anbringen.

Gruß kai

Edelstahlrohre und Bögen gibt´s z.B. bei germanexhaust.

Gruß kai

Für die Aktion müssten auch die günstigen MAN Töpfe von Dieselmot geeignet sein, kosten derzeit 60 Euro/Stück.
Haben zwar nur 70 mm, das dürfte aber egal sein.

[


Seh ich da einen Zugführer - Helm auf der Propellerrolle... ??

Gruß

Peter

Jo.

McGyver hat geschrieben:...

Edelstahlrohre und Bögen gibt´s z.B. bei germanexhaust.

Gruß kai

...

@ Kai - gute Preise - gute Besserung

Schau mal in der eBucht bspw. nach Schweißbögen - die sind wesentlich günstiger als die vorgefertigten Edelstahlrohre aus o.g. Quelle - nur so als Tipp

Wilmaaa hat geschrieben:Jo.

Dacht mirs doch, blaues Blut verbindet, vor allem wenn noch ein Schuss Diesel mit drinnen ist....

Einmal bei den "Blauen" und man kommt von dem Schwermetall nicht mehr weg..

Aber jetzt zurück zum Thema sonst gibt`s Ärger

Schöne Grüße

Peter

Hallo Kai,
danke für die Tips, werde mir 2 MAN Töpfe holen!

Die sehen von der Größe eigentlich OPTIMAL aus, kann ich Tankanlage entfernen und die dafür hinsetzen!!!

Ja, hab eine THW Doka, da sollte ich nach den Auspuffklappen verbinden können.