Allrad-LKW-Gemeinschaft

earlhill hat geschrieben: Die Verwendung des WMMT bei diesem Test ist Humbug. Das Gerät soll das Entstehen der Dieselpest verhindern. Ist bereits massiver Befall vorhanden, hilft wirklich nur noch Chemie.

Das ist doch Quatsch, lieber Klaus. Die Dieselpest entsteht im Tank, nicht auf dem kurzen Weg zur ESP. Wenn das Gerät nicht im Tank ist, sondern dahinter, kann es im Tank keine Entstehung verhindern. Und wenn ich mit Grotamar o.ä. die Entstehung im Tank verhindere, brauche ich dieses Ding nicht mehr, dann kommt nämlich unbelasteter Diesel ...

samson_braun hat geschrieben:zur info:

ich habs grotamar bekommen bei dem da:

http://www.dersegler.de/html/schnappchenmarkt.html

Interessant finde ich den Kondenswasserbinder, den die anbieten. Damit würde doch der Dieselpest der Nährboden entzogen, oder?

tauchteddy hat geschrieben:...Die Dieselpest entsteht im Tank, nicht auf dem kurzen Weg zur ESP....

Richtig...nur...dadurch, dass quasi behandelter und filtrierter Diesel über die Leckleitungen an den Einspritzdüsen wieder in den Tank zurückfliesst, findet ein "Fuel Polishing" im Kleinen statt. Die Konzentration an Mikroben und Wasser wird während des Motorbetriebs ständig reduziert. Nach dem Prinzip "Wehret den Anfängen"

Du versuchst dir jetzt deine Investition schönzureden, kann ich verstehen, wer gibt schon gerne zu, Geld zum Fenster rausgeworfen zu haben :-) Aber du schreibst selbst, dass ein befallener Tank nur mit Chemie gerettet werden kann. Was du schreibst, ist also

Sauberer Tank, sauberer Diesel - Gerät schadet nicht
Verschmutzer Tank oder Diesel - Gerät nützt nicht

Moin
ich gieße einfach halbjährig einen 1/2 Liter Spiritus in den fast leeren Tank, danach wird vollgetankt und gut ist es.....
klappt seit Jahren!
Elbgrüße

tauchteddy hat geschrieben:...
Sauberer Tank, sauberer Diesel - Gerät schadet nicht
Verschmutzer Tank oder Diesel - Gerät nützt nicht

es gibt auch noch nen Zustand dazwischen.

Aber, ich brauch mir nichts schönreden, und du musst es ja nicht einbauen

Hi!

Aus gegebenem Anlaß ein Link:

Kathon Fuel Preservative (pdf)

Bekomme ich in den nächsten Tagen. Mal sehen, ob's hilft.

Gruß: Matti