Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

wenn Du direkt an der Zündspule ein Zündkabel mit Kerzenstecker und Kerze anschließt, die Kerze auf Masse hältst und dann die 24 V taktest, dann solltest Du den Zündfunken beobachten können. Verhalten sich die Zündspuöen unterschiedlich, sind die wohl defekt.

Grüße
Marcus

Ralphi70 hat geschrieben: ↑

2025-11-24 11:42:32

Guten Morgen,

wir haben die Wiederstände alles 7 Ohm geprpüft und Spannung an Zünspulen 24 Volt liegt auch an.
Bei den Zpünspulen hatte wir folg. Wiedrstände
3 4,2 Ohm
2 3,3 Ohm
1 3,4 Ohm

Zündspule 1 und Spule 2 hatten einen extrem unstabilen wenn gar nicht vorhandenen Funken ausgelöst.

Also, Zündspulen defekt?

Widerstand sollte 6-7 Ohm betragen.
Bei Betätigen des Starters schaltet das Relais für alle drei Zündspulen den Widerstand weg und es gehen während des Startens 24 Volt auf die Zündspulen.
Auch die drei Kontakte im Relais können marode sein.
Miß mal die Spannung, die jeweils an der einzelnen Zündspule ankommt. Und zwar im normalen Motorlauf und dann auch während der Starter läuft.

LG
Sico

Eigentlich sind die 3 Wiederstände dafür dass der Strom von 24V auf 12V reduziert wird.