Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi Hendrik,

danke schonmal für die Empfehlung. Hintergrund der Frage ist, dass ich nicht die Zeit für eine Versuchsreihe habe, sondern die gelaserten Teile schon beim ersten Mal, vielleicht nicht für die Ewigkeit, aber zumindest mit ausreichender Zuverlässigkeit aneinander gefügt bekomme sollte. Eine fehlertolerante Elektrode ziehe ich da einer vor, die bei Einhaltung enger Parameter das Optimum an Festigkeit und Optik bringt.

Ich muss 6 Stege (6mm) rechtwinklig auf 8mm Platte schweissen, ohne dass die Wellen wirft. Auf einer Strecke von 23cm.

Hallo,

6 Stege klingt für mich vom Volumen her überschaubar. Da ich selbst nicht der große Schweißer vor dem Herrn bin (selbst das ist noch optimistisch beschrieben) würde ich, insbesondere wenn es beim ersten Mal passen muss, diese Teile von einem Profi schweißen lassen.

Natürlich ist selbst gemach schöner, evtl. ist Fremdvergabe aber einfach die entspanntere Lösung und preislich im Rahmen.

Grüße
Marcus
P.S.: Nur zur Vermeidung von Missverständnissen: Ich will hier niemandem unterstellen, dass er es nicht kann. Das kann und will ich hier nicht beurteilen.

karussellbremser hat geschrieben: ↑

2025-02-04 16:45:13

danke schonmal für die Empfehlung. Hintergrund der Frage ist, dass ich nicht die Zeit für eine Versuchsreihe habe, sondern die gelaserten Teile schon beim ersten Mal, vielleicht nicht für die Ewigkeit, aber zumindest mit ausreichender Zuverlässigkeit aneinander gefügt bekomme sollte. (...)

Warum kein MAG? Elektrode ist wirklich nur im Feld sinvoll. Selbst bei Wind und Wetter hab ich schon in einer Umzugskiste gessen und geschweisst.
Auf gut Glück Endfertige Teile schweissen, mach es nicht!

Ich habe hier gerade 1kEUR Stahl für meinen Aufbau liegen und bestimmt schon Flachstahl für 100 Eur "ver"testet.
Und immer wieder was besser gemacht.

Moin.

Grad Anfängern würde ich empfehlen generell genug Material zum Testschweißen mitbestellen.
Und fang mit den Nähten da an, wo man es nicht sofort sieht ... meine besten Nähte entstehen immer zum Schluß, wenn da Material schön warm ist - und immer an schlecht sichtbaren Stellen

Gruß
Michael

Moin,

die Option die Teile professionell schweissen zu lassen habe ich schon auch im Kopf. Aber momentan wüsste ich noch nicht wo hier in der Gegend. Und ich müsste wegen der Öffnungszeiten wahrscheinlich jeweils einen halben Tag freinehmen zum Bringen und Holen.

MAG kann das Gerät in Ermangelung eines Gasanschlusses nicht. Ein Nachrüstsatz von Weldinger wäre nun aber verfügbar.

Fülldraht ist mir an der Stelle zu unberechenbar. Müsste ich wohl mit Leistung und Vorschub auf Anschlag. Und wird auch schwierig in der Nachbehandlung, weil ich dann kaum noch rankomme.

Testteile werde ich machen. Reste habe ich noch.

Thx

und eine "schöne" Naht ist nicht zwingend eine feste Naht! Ich habe irgendwann mal "schöne" Nähte aufgeschnitten
Die Leistung die an/auf den Geräten angegeben ist, sind oft ein Witz.
Ich muss doppelt/dreifach soviel Power geben wie im Lehrbuch steht! Der springende Punkt ist nicht die Nahtoberfläche, sondern der Einbrand!
Gut bei Elektroden ist das etwas anders. Aber auch da: Einbrand!

Auf dem Wertstoffhof sagen sie: Ahh, da kommt wieder Rockefeller ... und selbst nach 3 solcher Haufen gehe ich nicht mit der Elektrode an meinen LKW

Die Kehlnähte hier auf dem Bild sind alles Steignähte, dass schlimmste was gibt.