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Re: Dieselheizung im Fahrerhaus 90-16 - welches Konzept
Verfasst: 2023-02-16 15:24:09
von Fernwehbus
Pirx hat geschrieben: ↑2023-02-16 15:17:51
OliverM hat geschrieben: ↑2023-02-16 14:09:31
Fernwehbus hat geschrieben: ↑2023-02-16 11:01:26
In den Aufbau kommen zwei Binar 5S rein ......
Du bist des Wahnsinns fette Beute........
Aber wenn Tiger-Exmo das mit 2 Luftheizungen mit je 2 kW macht, dann kann das mit 2 Wasserheizungen doch nur noch viiiiiiel besser sein!
Pirx
Ich würde lieber zwei 2kW oder 3kW Heizungen verbauen, gibt aber keine. Für die paar Kubikmeter reichen 2-3kW aus, das habe ich im Sprinter schwitzend erfahren müssen
Re: Dieselheizung im Fahrerhaus 90-16 - welches Konzept
Verfasst: 2023-02-16 15:30:34
von OliverM
Pirx hat geschrieben: ↑2023-02-16 15:17:51
OliverM hat geschrieben: ↑2023-02-16 14:09:31
Fernwehbus hat geschrieben: ↑2023-02-16 11:01:26
In den Aufbau kommen zwei Binar 5S rein ......
Du bist des Wahnsinns fette Beute........
Aber wenn Tiger-Exmo das mit 2 Luftheizungen mit je 2 kW macht, dann kann das mit 2 Wasserheizungen doch nur noch viiiiiiel besser sein!
Pirx
Das ist wohl so . Bei 2 x 5 KW ist Ärger vorprogrammiert und da kann er nicht sagen wir hätten ihn nicht gewarnt .
Viel hilft viel ist eben nicht immer Zielführend.
Gruß
Oliver
Re: Dieselheizung im Fahrerhaus 90-16 - welches Konzept
Verfasst: 2023-02-16 18:46:16
von Annajo
10 kw Heizleisung im Aufbau…… Respekt! Da kannst du dann bei Bedarf auch Werkstoffe spannungsarm glühen…..
Ich habe im sehr gut gedämmten Aufbau 2kw, ist schon fast zuviel, lüfte die überschüssige Leistung mit geregelten PC Lüftern weg, auch bei minus 10 Grad Celsius. Redundanz hab ich in der Staukiste, komplett neue Heizung, wenn Ausfall brauch ich ungefähr 30 Minuten zum Wechsel.
Vergiss auch nicht, dass die Brenner gerne nahe der Volllast laufen.
Aber mach mal, kannst dann ja hier berichten, falls du nicht dehydriert bist
Grüße
Jürgen
Re: Dieselheizung im Fahrerhaus 90-16 - welches Konzept
Verfasst: 2023-02-16 18:59:19
von Fernwehbus
Neenee, 1x 5kW im Aufbau. Bei Ausfall von Heizung A greift Heizung B ein.
Die Erfahrung mit -26°C Außentemperatur ohne Standheizung im Sprinter prägt dann doch, trotz Schlafsäcken bis -20°C Komfortbereich.
Ich weiß, dass 5kW ein klein wenig überdimensioniert ist, der Sprinter hat in ca. 8 Minuten innen Saunatemperatur - für morgens Innenraum heizen UND gleichzeitig den V6-Motor vorwärmen sind die 5kW aber ideal. Da läuft sie dann auch volle Pulle eine Stunde lang.
Erstmal baue ich sowieso aus finanziellen Gründen nur eine Heizung ein, plane aber Platz für das Backup ein (hmmm, nur Ersatzteil einlagern ist auch nicht so dumm!) Man sollte auch nicht vergessen, dass wir mit einer kaputten Heizung dann nicht nach Hause fahren können, weil das Ding unser Zuhause ist!
Re: Dieselheizung im Fahrerhaus 90-16 - welches Konzept
Verfasst: 2023-02-16 20:35:26
von mnzmrk12
Weiss jemand, ob der chinesischen Drehregler nur denn Ventilator steuert (so sieht es auf dem Bild aus) oder wirklich die Temperatur, so wie es in der Beschreibung steht?
Re: Dieselheizung im Fahrerhaus 90-16 - welches Konzept
Verfasst: 2023-02-16 20:47:38
von hugepanic
Ich hab das Ding, jetzt aber nicht mehr im Einsatz.
Das Ding steuert die Leistung. Ventilator und pumpe regelt die Elektronik.
Kannst ja Mal hier lesen, ob da was dazu steht:
https://www.25u.de/alle-details-zur-china-standheizung/
Re: Dieselheizung im Fahrerhaus 90-16 - welches Konzept
Verfasst: 2023-02-16 22:03:14
von mnzmrk12
Danke dir. Mir scheint das super. Ein/aus Temperatur einstellen. Einfache Bedienung. Fertig
Ich bestelle so eine.