Allrad-LKW-Gemeinschaft

joern hat geschrieben: ↑

2022-10-27 15:32:00

Ausserhalb Europas fällt mir keine Situation ein, wo das Fzg Gewicht interessiert hätte. An den Maut Stationen in Indien wird gewogen, mein 1017er liegt gerade bei 10,8 t, aber da fragt niemand nach. Ausländische Fahrzeuge sind so exotisch, seit Armenien hat niemand mehr das Fzg an den Grenzen innen kontrolliert oder Papiere eingesehen, ausser Carnet de passage.

Super, danke, das ist gut zu wissen

Im Pamir gibt es auf dem Weg vom Tunnel des Todes runter nach Dushanbe eine Fahrzeugwaage.
Wir sind 2018 zunächst mal elegant an der Waage vorbeigefahren. Da wurden wir von den Kontrollbeamten mächtig zurückgepfiffen und mussten über die Waage.
Wir waren jedoch unter dem zGG und schon durften wir weiter.
LG Sico

sico hat geschrieben: ↑

2022-10-28 10:23:30

Im Pamir gibt es auf dem Weg vom Tunnel des Todes runter nach Dushanbe eine Fahrzeugwaage.
Wir sind 2018 zunächst mal elegant an der Waage vorbeigefahren. Da wurden wir von den Kontrollbeamten mächtig zurückgepfiffen und mussten über die Waage.
Wir waren jedoch unter dem zGG und schon durften wir weiter.
LG Sico

Wiegen ist immer noch obligatorisch. Waren dort vor zwei Wochen 400kg drüber, niemand kontrolliert jedoch die Papiere

Wir wollten genau da auch vorbeifahren - nichts da! - wir mussten da auch unbedingt auf die Waage und wenn ich mich recht erinnere, wurden auch die Papiere kontrolliert. Seit dem weiß ich endlich wie schwer die Fuhre reisefertig bepackt tatsächlich ist - alles im grünen Bereich - aber doch deutlich schwerer als erwartet.

(Es darf allerdings die Frage erlaubt sein, ob die tadschikischen Kontrolleure tatsächlich auf dem deutschen Kraftfahrzeugschein die richtige Grössenangabe gefunden haben - wo die Erklärungen dafür - zumindest mittlerweile für mich - nur mit der Lupe zu entziffern und in deutscher Sprache angegeben sind.)

Gruß

Rolf

Nachdem die Fahrzeugbeschlagnahme ja ein gutes Ende genommen hat, sind wir schon wieder einige Male (alleine) in Nepal unterwegs gewesen. Aktuell sind wir auf der Strasse von Pokhara nach Jomsom. 1990 noch gewandert, 2021 schon mal mit Laster probiert, aber abgebrochen. Jetzt ist die Strasse zu 80% sehr gut ausgebaut. Allerdings gibt es noch ein paar knifflige erdrutschgefährdete Stellen. Besonders jetzt in der Regenzeit. Durch eines der tiefsten Täler der Erde, zwischen den Achtausendern Dhaulagiri und Annapurna (die sich aber bedeckt halten) sind wir nun in Jomsom angekommen.
Höchste Hängebrücke Nepals, 117m hoch, ca 350m lang

Bin sehr beeindruckt und neidisch. :-) Das sieht sehr interessant aus.
Alles Gute!

sehr schön sieht das aus.