Allrad-LKW-Gemeinschaft

Lassie hat geschrieben:Servus Sebastian,

magst du uns etwas zum Thema Gewicht des Hano's und Pistentauglichkeit der Einbauten mitteilen? Auf Pisteneinsatz hätte ich zB mit der Naturstein-Verklinkerung des Bades so meine Bedenken.

Der Wagen schaut aber trotzdem sehr gemütlich aus - auch wenn ich zB kein Lammvelour an der Decke wollte.

Viele Grüsse
Jürgen

Hi Jürgen,
das ganze hält bisher erste Sahne.
Runter oder rausfallen tut nur was, wenn ich vergesse die Klappen zu schließen.
Wenns Iranische und Pakistanische Strassen überlebt, soll das schon was heißen.

Zum Bad:
Um die Natursteine sicher an der Wand fest zu kriegen, mußt du, sofern du es so wie ich machen willst, und meins hält, etwa 20 Katuschen aushärtenden Polimerkleber verwenden.
Z.B. den Hier:
http://www.bauking.de/bausys/montage-un ... -klebstoff

Zusätzlich brauchst du hochwertigen Fugenmörtel.
Z.B diesen:
http://www.esco-fuge.com/esco_1k.html

Gruß Fabian

@traumtaenzer
vielen Dank für Deine weiteren Informationen und das grössere Photo!

Gruss Nick

"Fließen" einzeln aufgeklebt mit dem Konstruktionkleber und dann die Fugen mit der Dichtmasse gemacht?

Jetzt weiß ich wenigstens wie du zu deiner meditativen Stimmung kamst

... was macht der Unsinn? ... sollte doch langsam reif sein ... oddr ...

Gruss Ulf

An dem Punkt muss ich Fabian mal Recht geben, beim Zusammenspiel von flexiblem Kleber/ Fugenmörtel und kleinen Fliesen, oder Naturstein funktioniert das problemlos. Untergrund muss halt richtig vorbereitet werden und gut griffig sein, ich hab das mit Glasmatte, Polyesterharz und Quarzsand erreicht.
Mein Marmorboden in der Dusche musste in den vergangenen Jahren schon öfters rechte Schläge hinnehmen.....

Gruß Mike

Der Unsinn ist Reif...... überreif, aber noch ne Woche zur Lieferung....

egn hat geschrieben:Sunpower Solarmodule mit der höchsten Leistung pro Fläche (damit wären rund 2.400 W statt 1.960 W möglich gewesen, aber 4-facher Preis). Und wenn Geld gar keine Rolle spielt dann die gesamte Oberfläche des Koffers an allen Seiten mit Solarzellen versehen.

Mppt-Regler von Morningstar (Habe hier noch einen original verpackten Morningstar MPP 60 Regler herumliegen. Das Gerät ist top, hatte aber letztendlich zu wenig Leistung für meine Module). Jetzt habe ich Regler von Mppsolar, die zu vernetzen sind und vielfältige Möglichkeiten zur automatischen Steuerung haben. Alternativ kann man noch jedes einzelne Modul mit einem eigenen MPPT-Regler ausstatten und so eine Teilverschattung weitgehend kompensieren.

Batterien könnten LiFePO4 sein. Man muss allerdings wissen was man tut.

Batteriecomputer von Mastervolt.

Eine Alternative sind noch Komplettlösungen von den Yachtausrüstern wie Mastervolt, Victron und auch Philippi. Dort bekommt man alles was das Herz begehrt. Man kann auch mit den Komponenten von Philippi eine sehr gut strukturierte Elektroanlage realisieren.

Sie haben Recht gegebene Informationen geteilt, aber mit Solarstrom ist viel teurer .. Wenn es viel Sonnenschein zur Verfügung, als wir sicherlich nutzen diese Technologie.

Sie haben Recht gegebene Informationen geteilt, aber mit Solarstrom ist viel teurer .. Wenn es viel Sonnenschein zur Verfügung, als wir sicherlich nutzen diese Technologie.[/quote]



Kann mir jemand helfen, diesen Kommentar zu verstehen?

Gib's ein paar Mal in den G**gle Translator ein, Zielsprache egal; irgendwann ergibt es dann Sinn. Oder auch nicht

Sorry, OT aber:

Freeclimber hat geschrieben: Mein Marmorboden in der Dusche musste in den vergangenen Jahren schon öfters rechte Schläge hinnehmen.....

Gruß Mike

Daß du immer so viel Saufen musst.... tststst...

Hannes