Allrad-LKW-Gemeinschaft

Danke, wieder was gelernt.

Gar nicht mal so dumm.

Viele Grüsse
Micha d.k.

Demnach könnte man sich ja eine lange Kardanwelle anfertigen lassen und die weitere Reise antreten.

Wenn das VTG dann hin ist, kann man unterwegs auf die lange Kardanwelle Umrüsten.

Eine lange behelfskardanwelle sollte nicht so teuer/kritisch in der beschaffung sein...

Jo, flansche sind ja da, man braucht eigentlich nur n Rohr, wobei auf die Länge n Mittellager empfehlenswert ist, aber im Grunde genommen findet man sicherlich was auf nem LKW Schrottplatz was lang genug ist und man passend machen kann und ne Halterung für n Mittellager wird man da auch finden... Ich meine die Flansche am Eingang und Ausgang sind auch gleich, man braucht also eigentlich nur 1 Kardanwelle opfern, macht einen späteren Rückbau einfacher...
Abflexen, zusammenschweißen, Halterung für Mittellager drantüdeln, Abfahrt...

Ist hier
viewtopic.php?f=31&t=90578&start=30
alles schon beschrieben worden.

Lutz

micha der kontrabass hat geschrieben: ↑

2022-12-16 22:52:28

Ich weiss nicht, wie es bei den Kurzhaubern ist, aber bei Magirus ginge das nicht, ausser man ist scharf auf 2 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge

Viele Grüsse
Micha d.k.

edit dreckfuhler

Moin,

fürs Protokoll: man kann hinten die Steckachsen ziehen und das Diff um 180 grad drehen, dann sind es 5 Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang. (Die Untersetzung verliert man ja mit dem VTG)

@Jakob: habt ihr die Möglichkeit die Wartezeit auf das Ersatzteil zu nutzen?

MlG
Felix

Moin,
Lange kardanwelle hatte ich geprüft.
Müsste halt eine relativ neue vorhandene opfern.
Das Problem ist vielmehr dass es 700km bis zur nächsten Wekstatt sind die das umsetzen könnte...
Hier fährt ja nur Russenkram rum, so dass es unwahrscheinlich ist auf dem Schrott was zu finden was nur "angepasst" (flansche) werden müßte...

Eh egal jetzt, Ersatz VTG ist ja unterwegs.

Wir sind in der Zwischenzeit außer Landes mit Familie Flieger, um unsere Aufenthaltsdauer neuerlich auf 30 Tage zurückzusenden.

Sind über Almaty (in jeder Richtung 2 volle Tage Aufenthalt) für 5 Tage in Dushanbe.

AloHa
Jakob

Vielleicht hilft es ja auch nicht weiter.
Ich hatte 2005 bei Irkutzk einen Unfall. Zwar spreche ich brauchbar Russisch, doch schien mir die Juristen Sprache der Protokolle etc. etwas anspruchsvoll, sprich, ich wollte nichts unterschreiben, was ich nicht vollständig verstanden habe.
Aus diesem Grund habe ich mir einen Übersetzer geholt. Der sollte doch in jedem größeren Ort deiner Gegend zu finden sein und das Sprachproblem mit dem Zoll und allen anderen lösen.
Gruß Gerd

Wenn die untere welle im vtg noch gut ist, könnte man dann nicht tatsächlich dienanderen wellen rausschmeißen. Die kardanwelle vom getriebe an den flansch zur vorderachse und dann auf allrad schalten?

Nein. Wenn eine Welle fehlt, funktioniert das nicht.

Hallo

Mark86 hat geschrieben: ↑

2022-12-19 12:12:19

Nein. Wenn eine Welle fehlt, funktioniert das nicht.

Leopard hat geschrieben: ↑

2022-12-19 9:31:27

Die kardanwelle vom getriebe an den flansch zur vorderachse und dann auf allrad schalten?

doch funktioniert sogar ohne obere und mittlere Welle. vorausgesetzt die Welle von Getriebe zum VTG ist lang genug

Könnte sein, das beim nicht pneumatischen vtg das schaltgestänge für allrad/untersetzung im weg ist.
Zumindest sollte es einfacher sein einen kardan dafür herzustellen, sollte der originale zu kurz sein.
Knickwinkel der gelenke sind da natürlich auch nicht berücksichtigt.

Leopard hat geschrieben: ↑

2022-12-19 9:31:27

Wenn die untere welle im vtg noch gut ist, könnte man dann nicht tatsächlich dienanderen wellen rausschmeißen. Die kardanwelle vom getriebe an den flansch zur vorderachse und dann auf allrad schalten?

Tatsächlich eine gute Idee, kreativ! Vorgelegestufe wird auf der ersten Welle geschaltet, Vorderradantrieb oder Diffsperre (je nach Ausführung) auf der dritten. Sofern die Flansche zueinander passen (täten sie bei meinem VG500 nicht, aber meines hat eine andere Herkunft und vermutlich lassen sich die Flansche untereinader tauschen) könnte man die schadhaften Teile aus dem Geriebe räumen und mit "Allrad" normal weiter fahren.

Grüße

Nils


PS.: Wenn ich es richtig im Kopf habe würde das Auto auch gleich 4% schneller, sprich Übersetung von 1,04 Straßengang auf 1 geändert

Mal blöd gefragt, aber beim z65 beim magirus z.b. findet ja eine Umkehr der Drehrichtung statt, d.h. man würde recht flott Rückwärts vorankommen... haben die MB Vtgs die gleiche Ausgangsdrehrichtung wie die Eingangsdrehrichtung?

poonc hat geschrieben: ↑

2022-12-20 16:32:02

.....haben die MB Vtgs die gleiche Ausgangsdrehrichtung wie die Eingangsdrehrichtung?

Ja.

Lutz

poonc hat geschrieben: ↑

2022-12-20 16:32:02

Mal blöd gefragt, aber beim z65 beim magirus z.b. findet ja eine Umkehr der Drehrichtung statt, d.h. man würde recht flott Rückwärts vorankommen...

Moin,

das vordere Diff (Achswellenantrieb) hinten rein und schon passt es mit der Drehrichtung... die sind in den meisten Fällen gleich groß (340mm)


Gruß vom Nils

husky240 hat geschrieben: ↑

2022-12-20 17:02:15

poonc hat geschrieben: ↑

2022-12-20 16:32:02

Mal blöd gefragt, aber beim z65 beim magirus z.b. findet ja eine Umkehr der Drehrichtung statt, d.h. man würde recht flott Rückwärts vorankommen...

Moin,

das vordere Diff (Achswellenantrieb) hinten rein und schon passt es mit der Drehrichtung... die sind in den meisten Fällen gleich groß (340mm)

Gruß vom Nils

Dann fährt man trotzdem rückwärts...

Egal bei mercedes oder hanomag funzt das (theoretisch) weil drei wellen im Getriebe.

Leopard hat geschrieben: ↑

2022-12-20 17:47:17

Dann fährt man trotzdem rückwärts...

Nö...


Gruß vom Nils

poonc hat geschrieben: ↑

2022-12-20 16:32:02

Mal blöd gefragt, aber beim z65 beim magirus z.b. findet ja eine Umkehr der Drehrichtung statt, d.h. man würde recht flott Rückwärts vorankommen... haben die MB Vtgs die gleiche Ausgangsdrehrichtung wie die Eingangsdrehrichtung?

Beitrag #120 nicht gelesen?

Pirx

Es ist schon eine ganze Weile her
Wo ist der Autor des Problems?

Der Jakob hat ja seit 18. Dez. nix mehr von der Sache hören lassen.
Vielleicht schreibt er bald mal wieder, wie es um das auf dem Transportweg befindliche VTG inzwischen so steht.
LG.Sico

Moin,
Auch noch krank geworden....
VTG soll am 11. endlich hier eintreffen.
AloHa
Jakob

JRHeld hat geschrieben: ↑

2023-01-10 0:07:32

Moin,
Auch noch krank geworden....
VTG soll am 11. endlich hier eintreffen.
AloHa
Jakob

Guten Morgen Jakob,
Da drücke ich dir die Daumen, dass das VTG morgen auch wirklich eintrifft und du deine Reise dann bald fortsetzen kannst.
LG.Sico

Gute Besserung!

trippin

JRHeld hat geschrieben: ↑

2023-01-10 0:07:32

Moin,
Auch noch krank geworden....
VTG soll am 11. endlich hier eintreffen.
AloHa
Jakob

Mal hat man kein Glück und dann kommt noch Pech dazu.
Auch von mir gute Besserung, Udo

... das kenne ich ... ging mir in Ulanbataar ähnlich ... das wird schon wieder ...

Gruss Ulf

Es ist endlich angekommen.

Das sind doch mal gute Nachrichten.
Das freut mich.
Und den Einbau bekommen die scheinbar freundlichen Jungs auch hin.
Dann hoffentlich baldige Weiterreise.

Gruß, Wombi

PS:
Ein an Weihnachten mit UPS Saver, also KEIN Express ....versendeter Kühler für ein Forumsmitglied ist vor 3 Tagen im südlichen Patagonien, kurz vor Ushuaia unbeschädigt angekommen.
Hätte nur "fast" einen Umweg über die Falklandinseln genommen.... wegen missverständlicher, aber doch richtiger Adresse.
Also fast wie immer..... alles gut.
.

Wie geht es dir selber? Wieder genesen?

Wombi hat geschrieben: ↑

2023-01-12 4:53:06

PS:
Ein an Weihnachten mit UPS Saver, also KEIN Express ....versendeter Kühler für ein Forumsmitglied ist vor 3 Tagen im südlichen Patagonien, kurz vor Ushuaia unbeschädigt angekommen.
Hätte nur "fast" einen Umweg über die Falklandinseln genommen.... wegen missverständlicher, aber doch richtiger Adresse.
Also fast wie immer..... alles gut.
.

Hallo Hans,

Ich hab den Kühler am 27.12 abholen lassen. Vorher den Auftrag online angelegt. Laut Internetseite UPS mit saver am 03.01. Zustellung für 280€, mit Express am 02.01. Zustellung für 650€.

Ein wichtiger Tipp:

Unbedingt online den Auftrag machen.war am 23.12 bei UPS in Bendorf, da als Saver für fast 1000€. Express 1200€. Die Mitarbeiterin war sehr fair und nett, gab den Tip mit dem Onlineauftrag.

Den Ort konnte ich zweimal auswählen, einmal Rio Grande und einmal Falklands, hat gerade so die Kurve gekriegt. Zustellung war dann noch einen Tag früher, am 09.01, als im Tracking gemeldet. Adriaan ist schon wieder unterwegs.

Grüße nach Südamerika Guido

Hallo Guido,

ich weiß bescheid, war nicht Dein Fehler.
Wurde laut Neuss,..... in Buenos Aires falsch zugeordnet und dann gerade noch richtig eingeordnet.
Hatte ab 3. Januar Kontakt mit UPS in D.

Adriaan wird in wenigen Stunden ums Eck kommen ... hoffentlich ...

Gruß, Wombi