Tank

[Erwin Rundhauber]

Hallo zusammen

habe mir einen großen Tank 300 l für meinen 1113 B gekauft und dacht eigentlich den alten Tank unter denn Sitzen
aus zu bauen ist das überhaupt sinnvoll oder ist es besser alle drei zu benutzen ????

habe mal ein Bild angehängt wie unser FANTI langsam wird

Grüße Erwin

[Pirx]

Hallo Erwin!

Ich glaube nicht, daß Du die Tanks unter den Sitzen freiwillig benutzen willst. Die Tanköffnung ist unter dem Beifahrersitz: Beifahrersitz hochklappen, Zapfpistole durch die Tür ins Fahrerhaus holen und tanken. Und dann beten, daß kein Tropfen daneben geht ...

Pirx

[dibbelinch]

Die Tanköffnung ist unter dem Beifahrersitz: Beifahrersitz hochklappen, Zapfpistole durch die Tür ins Fahrerhaus holen und tanken. Und dann beten, daß kein Tropfen daneben geht ...
Pirx

Wow, das muss der gleiche Konstrukteur gewesen sein, der das Armaturenbrett für den G90 entworfen hat: Eine Kontrolleuchte wechseln sind 5 Stunden Arbeit
Deutsche Wertarbeit halt

Gruss, Ulf

[Pirx]

Die Tanköffnung ist unter dem Beifahrersitz: Beifahrersitz hochklappen, Zapfpistole durch die Tür ins Fahrerhaus holen und tanken. Und dann beten, daß kein Tropfen daneben geht ...
Pirx

Wow, das muss der gleiche Konstrukteur gewesen sein, der das Armaturenbrett für den G90 entworfen hat: Eine Kontrolleuchte wechseln sind 5 Stunden Arbeit
Deutsche Wertarbeit halt

Gruss, Ulf

Das hat nichts mit dem Konstrukteur zu tun. Kraftstofftanks im Innenraum waren zu jener Zeit wohl Vorschrift für Feuerwehrfahrzeuge und gibt es so auch bei anderen Herstellern. An normalen Kurzhaubern waren die Dieseltanks natürlich außen am Rahmen, wie immer.

Pirx

[franz_appa]

Hi
Ja, bei den Feuerwehr Merkuren ist auch ein / der Tank unterm Beifahrersitz.
Hatte bei unserem zur Folge das die Sitzbank nie wirklich fest war, bei Viel-Bremsung bist du dann schon mal mit der Bank nach vorne gerutscht.

Und: ihr wisst ja: der letzte Tropfen geht eh immer daneben
Also: rausschmeißen (den Tank...)

Greets
natte

[MichaelW]

Hallo,

Kraftstofftanks im Innenraum waren zu jener Zeit wohl Vorschrift für Feuerwehrfahrzeuge und gibt es so auch bei anderen Herstellern.

Kann ich zwar jetzt weder belegen noch wiederlegen, glaube aber nicht, dass das damals Vorschrift war. Dafür kenne ich zu viele Feuerwehrfahrzeuge, bei denen das nicht so war. Vielmehr hat man den Platz, der bei normalen LKW für den Tank vorgesehen war, bei Feuerwehrfahrzeugen anders genutzt. Unter den Sitzen war(en) ansonsten die Batterie(n) untergebracht, die bringt man einfacher in einem beliebigen Aufbau unter als einen entsprechend zu konstruierenden Tank. Vor allem wenn es ab Werk die Option eines Tanks unter den Sitzen gibt.

Ich glaube nicht, daß Du die Tanks unter den Sitzen freiwillig benutzen willst. Die Tanköffnung ist unter dem Beifahrersitz: Beifahrersitz hochklappen, Zapfpistole durch die Tür ins Fahrerhaus holen und tanken. Und dann beten, daß kein Tropfen daneben geht ...

Das Tür auf und Tanken ist da noch das kleinere Übel, auch wenn man an der Tankstelle schonmal komisch angeschaut wird, wenn man den Zapfrüssel durch die geöffnete Beifahrertür einführt.
Leider geht da immer ein wenig daneben, wenn es auch nur in kleinen Tröpfchen rausspritzender Kraftstoff aus der Einfüllöffnung ist, da durch die flache Bauform der Tank auch immer bis zur Einfüllöffnung gefüllt wird. Das führt bei unserem Feuerwehr-911er dazu, dass sich (obwohl sonst der Innenraum im absoluten Top-Zustand befindet und auch jeder vorbeigehende Tropfen gleich weggewischt wird) die Original-Gummibodenmatte im Bereich des Beifahrereinstiegs langsam in ihre Bestandteile auflöst.

Gruß,
Michael

[Erwin Rundhauber]

Hallo

Danke für eure Kommentare

ich denke jetzt auch es ist besser die alten Tanks raus zu schmeißen.... dann ist es auch besser eine neue Leitung vom neuen Tank zu legen
muss dann die alte Tankuhr stilllegen da die beim neuen Tankgeber nicht funktioniert
denke komme auch mit einem 300 l Tank zuerst mal aus !!!!

a pro Fußmatten weiß jemand wo ich noch neue herbekomme oder wer solche dinge nach Prodozieren kann ?

Grüße
Erwin

[Jac0b]

Hi erwin, wenn der Geldbeutel nicht allzu dick ist würde ich mir selber neue aus beliebigem Material schnitzen. Die originalen sind wirklich arschteuer!

Liebe Grüße, Jacob

[Pirx]

a pro Fußmatten weiß jemand wo ich noch neue herbekomme oder wer solche dinge nach Prodozieren kann ?

Hallo Erwin!

Classic-Truck hat noch welche (Universal-Form, muß evtl. noch angepaßt werden). Preis müßte ich nachschauen - oder Du fragst dort einfach an. Die Matten sind allerdings für Standard-Fahrerhäuser und passen nicht unbedingt in nachträglich zu Doppelkabinen umgebaute Fahrerhäuser. Das ist von Aufbauer zu Aufbauer unterschiedlich. Bei unserer Ziegler-Doka hat Ziegler die Original-Matten einfach seitlich abgeschnitten (was blöd ist, weil dort Wasser in den nun offenliegenden Schaumstoff eindringen kann) ...

Pirx

[Erwin Rundhauber]

Hallo

habe bei Classic angerufen eine Nette Dame hat gesagt sie schaut nach und gibt mir heute bescheid
bin gespannt

Dankeschön und einen Gruß

[ud68]

Moin
ich tanke regelmäßig durch die Beifahrertür. Ging damals, geht heute immer noch. Konstruktiver Vorteil: der Tank war der Hitzesstrahlung des Feuers nicht ausgesetzt.

Idee zum Drüber nachdenken: den alten Tank drinlassen und mit Leitung und Knebelhahn zum Neuen verbinden. Dann hast du "fest verbauten Ersatzkanister", den du per Gravitation umfüllen kannst. Solltest dann aber min. 1x/jahr den kleinen Tank in den großen laufen lassen und frischen Diesel einfüllen.

LG Udo

[messmogge]

Hallo Udo,
genau so hab ich es an meinem Deutz vor.
Erst wollte ich ihn ausbauen und ein Staufach darunter machen und einen größeren Tank außen anbauen.
Jetzt wird der innen mit dem außen verbunden und dafür ein kleines Staufach außen angebracht.
Ich denk so ist es viel weniger Aufwand für mich.

LG
Marcel

[Erwin Rundhauber]

Hallo Udo
Das ist eine gute Idee als Reservekanister da muss ich noch mal darüber nachdenken
Ob ich das nicht so mache

Grüße erwin