170D mit Doppelkabine

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#1 Beitrag von **Nordseerauschen** » 2017-10-21 13:08:00

Gab es den MD 170D mit Doppelkabine auch mit Pritsche von Werk aus

#2 Beitrag von **rotertrecker** » 2017-10-21 14:09:38

Nicht das ich wüsste.
Was ist der Hintergrund Deiner Frage? (Habe da so einen Verdacht...)

Gruß Sven

#3 Beitrag von **Weickenm** » 2017-10-21 17:22:44

Hi,

Irgendwo auf bos-fahrzeuge, habe ich ne kurze Feuerwehr Doka mit Spriegel Plane und Bordwänden gesehen. Aber leider keinen Link.

Beste Grüße
Florian

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#4 Beitrag von **Lasterlos** » 2017-10-21 19:11:05

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... it=Kempten

Gruß Markus

#5 Beitrag von **lura** » 2017-10-22 19:58:49

Ein 192 mit Doka und Pritsche steht bei Plöhn zum Verkauf, aber arg rostig. Original gab es die heer nicht, aber nichts ist unmöglich.

#6 Beitrag von **Weickenm** » 2017-10-22 20:31:57

Hi Lura,

Hast du bitte nen Link?

Beste Grüße
Florian

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#7 Beitrag von **DeutzTim** » 2017-10-22 21:32:09

Nabend,

wenn es eine der zig tausend Feuerwehren, das THW oder die KAT Vereine das in den Jahrzehnten der Produktion so bestellt haben, gab es das Original. Heute wie damals wurden die Fahrzeuge als Chassis mit Fahrerhaus an Aufbauhersteller geliefert und dort aufgebaut.

Betreffend H Kennzeichen oder Oldtimer Gutachten kommt immer wieder die Aussage der "Zeitgenössischen Umbauten" zum tragen. Ich habe aus dem Grund mit einem Gutachter und Sachverständigen mit Spezialgebiet Oldtimer Nutzfahrzeuge gesprochen. Er hat mir bei selbigen Aussage oben zugestimmt. Für ihn kommt es ebenfalls auf jene Aussage an. Wenn jemand mit einem zeitgenössischen Aufbau erscheint, ist das kein Problem. Mit Aluminium oder ähnlichem Material macht er es nicht.

Um es mal nicht auf den 170er zu beschränken. Ich kenne Feuerwehren, die in den 50-70ern ab Auslieferung eine Pritsche mit Plane hatten. Bei uns gab es die Fahrzeuge z.B. als Schlauwagen. Bevor es die modernen Schlauchkörbe, Schnellangriffe etc. gab, wurden auf diesen Pritschen Kilometerweise Schläuche fein säuberlich gelegt. Für weitere Wege, konnte man so im fahren Schläuche legen. Sie waren miteinander verbunden.

Warum sollte sowas nicht auch auf Basis von einem 170er gemacht worden sein?!

Ich kenne auch 150er Hauber mit Pritsche mit H. Einer wurde so vor über 30 Jahren umgebaut um ihn in der Feuerwehr zu halten und für den Einsatz nützlicher zu machen.

#8 Beitrag von **meggmann** » 2017-10-23 12:27:17

... Alu im Fahrzeugbau gab es doch locker schon in den 30-er Jahren, daher verstehe ich die Einschränkung "zeitgenössisch" an der Stelle nicht. Hightech-Waben-Verbund-XYZ würde ich ja noch gelten lassen - aber ne "popelige" Alu-Verkleidung kann doch zeitgenössisch sein (vor allem wenn man bedenkt - Alter 30 minus die ersten 10 Jahre - da sind wir schon im Jahr 1997).

Gruß, Marcel

#9 Beitrag von **Frieland** » 2017-10-23 15:40:29

https://de.wikipedia.org/wiki/Ger%C3%A4 ... n_Logistik

Wikipedia.

Der letzte Absatz sagt, es gibt "zahlreiche" Eigenbauten.

#10 Beitrag von **meggmann** » 2017-10-23 15:54:22

... kann man bitte mal den Titel des Threads von Doppelkabiene in Doppelkabine ändern - ist immer so doof beim Suchen... (geht nicht ums klugscheißen)

Danke und Gruß, Marcel

#11 Beitrag von **Wilmaaa** » 2017-10-23 16:14:53

Du würdest staunen, wie oft nach dem Wort "Kabiene" gesucht wird

#12 Beitrag von **meggmann** » 2017-10-23 16:17:55

... direkt gefolgt von Maschiene...

Gruß, Marcel

#13 Beitrag von **DeutzTim** » 2017-10-23 18:53:43

Hallo Marcel,

natürlich gibt es den Werkstoff schon ewig, es kommt da eher auf die Art der Bauweise an. Die modernen Aufbauten sind damit gemeint - mit Plastikgriffen etc. Du hast natürlich auch recht, mit + - 10 Jahre. Damit kommt man nah an die "Neuzeit".

Wie gesagt, dass war auch sein empfinden.

#14 Beitrag von **meggmann** » 2017-10-23 20:45:30

Am Ende vom Tag muss man eh immer einen Prüfer finden der seinen Haken dranmacht - „Recht“ haben und „Recht“ bekommen sind halt zwei Paar Schuhe.

Gruß, Marcel

#15 Beitrag von **treuss** » 2017-10-24 15:31:50

Hi,

falls die den 170er zur Pritsche umbauen willst, kannst du dich gerne mal bei mir melden. Bin momentan dabei meinen 170 (ex THW) zur Pritsche umzubauen, mein TÜV (Würzburg) hat das vorerst als OK eingestuft - vorausgesetzt, ich kann mit Bildern nachweisen, das es so ein Fahrzeug mal gab. Was tatsächlich kein großes Problem ist. Dem TÜV ist es auch garnicht so wichtig ob 170, 192 oder 130 Hauptsache die Doka mit Pritsche (beweist ja, dass es möglich war und auch gemacht wurde)

aktuell ist der THW Aufbau schon runtergeschmissen - nur noch der originale Zwischenrahmen, der erhöht wird. Allerdings wird mein Schweißgerät gerade repariert von daher kann ich noch nicht weiter basteln. Dafür sandstrahle ich die ganze zeit alles und lackier so nach und nach die Kleinteile

Grüße

Thomas

#16 Beitrag von **DeutzTim** » 2017-10-24 18:39:12

Hallo Thomas,

ich habe ja schon dein Thema abonniert und melde Interesse an weiteren Informationen an. Ich würde gerne ebenfalls eine Doka mit Pritsche haben. Momentan hängt das alles noch in der Luft. Ich habe nun den Hanomag zum Verkauf eingestellt. Wenn er verkauft ist, wird das Projekt evtl. angegriffen.

#17 Beitrag von **magirusfw** » 2017-10-24 22:03:38

Hier noch einmal Bilder vom Kemptner Fahrzeug, das jetzt für das Feuerwehrmuseum in Waldkraiburg unterwegs ist.
Dann gab es bereits Anfang der 70er Jahre einen 170 D 11 FA mit Staffelkabine und Pritsche/Plane und Heckkran als sogenannten Kabelbauwagen. Ich habe davon kein eigenes Foto, deshalb kann ich das nicht einstellen.
Bekannt ist ja sicherlich der LKW aus Kalletal mit Kofferaufbau:
http://www.feuerwehr-kalletal.de/index. ... sen-gesamt
Und ebenfalls in die Richtung ging der LKW aus Kitzingen:
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrz ... en_8101_aD
Und hier noch meine Fotos:

Jörg

#18 Beitrag von **DäddyHärry** » 2017-10-26 20:19:42

Zumindest größere BF haben teilweise verunfallte Koffer auf Pritsche/Pläne umgebaut...
In Berlin habe dadurch z.B. eine MAN-Hauber Domain mit Pritsche, die hauptsächlich als Fahrschule eingesetzt wurde.. lackiert in Viagra-Blau (RAL 5023)!

Gruß Härry

#19 Beitrag von **OnTheRun** » 2017-10-27 6:51:54

Hier ist nen 130er glaube ich umgebaut: https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5AAB5352

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#20 Beitrag von **herbstlicher** » 2017-10-27 9:22:02

[quote="OnTheRun"]Hier ist nen 130er glaube ich umgebaut: https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5AAB5352

Der wurde von Nico von Hakawe in Hagen umgebaut https://www.facebook.com/HaKaWeGmbH/
Ich habe den vor der Auslieferung gesehen und tief geseufzt... so geil ist der geworden

Gruß
Michael

#21 Beitrag von **petromaxx** » 2017-11-19 13:29:58

TÜV und H-Gutachten stehen die Woche an... aber alte Pritsche auf altes Fahrzeug, ich hoffe nur das Beste!

#22 Beitrag von **lura** » 2017-11-20 1:19:19

Das sieht doch schon mal gut aus.

#23 Beitrag von **Eisbaer** » 2017-12-21 1:14:25

Die Kemptener Pritsche gehörtmitlerweile dem Feuerwehrmuseum Bayern, in Waldkraiburg.
Dorthab ich sie voriges jahr auch gesehn.

Die Frage ist, ob die Feuerwehr den wagen hat umschlüsseln lassen ??

mfg Sven aus dem Saarland

#24 Beitrag von **petromaxx** » 2017-12-21 1:38:10

Eisbaer hat geschrieben:Die Kemptener Pritsche gehörtmitlerweile dem Feuerwehrmuseum Bayern, in Waldkraiburg.
Dorthab ich sie voriges jahr auch gesehn.

Die Frage ist, ob die Feuerwehr den wagen hat umschlüsseln lassen ??

mfg Sven aus dem Saarland

Von dem Museum lese ich immer öfters, ich glaube ich muss da echt mal hin

Meine DoKa mit Pritsche hat es übrigens geschafft: TÜV mit H-Kennzeichen

#25 Beitrag von **Eisbaer** » 2017-12-22 10:55:46

@Ralf

Mach das !!!! Merh D-Kabinen gibts nirgends zu sehen. Ok, alle Rot.

mfg Sven aus dem saarland

Allrad-LKW-Gemeinschaft