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Unimuck
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#1
Beitrag
von Unimuck » 2017-08-11 7:50:37
Hallo Zusammen,
hat jemand vielleicht eine Idee wofür der Hydraulizylinder oberhalb der Blattfeder auf dem Bild ist?
Link zum Angebot
Gruß Hartmut
Wer glaubt, etwas zu sein, hat aufgehört, etwas zu werden. (Sokrates)
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sico
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#2
Beitrag
von sico » 2017-08-11 11:24:03
Sieht so aus, als ob man mit den Zylindern die Federung blockieren könnte.
mfg
Sico
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visual
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#3
Beitrag
von visual » 2017-08-11 11:29:22
Der Hat doch garkeine anschlüsse oder?
sieht fast aus wie ein Stoßdämpfer auf der Blattfeder
Alternativ ggf. ein Endlagendämpfer?
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Bruno1017A
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#4
Beitrag
von Bruno1017A » 2017-08-11 11:33:35
visual hat geschrieben:Der Hat doch garkeine anschlüsse oder?
sieht fast aus wie ein Stoßdämpfer auf der Blattfeder
Alternativ ggf. ein Endlagendämpfer?
der Rechte ist doch der Stoßdämpfer
Und der linke grüne (um den geht es oder ?) sieht für mich so als als könnte man die Kette dadran benutzen um ihn automatisch niederzuzurren z.B. beim Transport im Flieger. Reine Vermutung. Zylinder ausfahren, Kette im Boden befestigen, anziehen, fertig.
....und das Wohnmobil hat Räder verdammt!
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rossi
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#5
Beitrag
von rossi » 2017-08-11 13:36:17
Bruno1017A hat geschrieben:visual hat geschrieben:Der Hat doch garkeine anschlüsse oder?
sieht fast aus wie ein Stoßdämpfer auf der Blattfeder
Alternativ ggf. ein Endlagendämpfer?
der Rechte ist doch der Stoßdämpfer
Und der linke grüne (um den geht es oder ?) sieht für mich so als als könnte man die Kette dadran benutzen um ihn automatisch niederzuzurren z.B. beim Transport im Flieger. Reine Vermutung. Zylinder ausfahren, Kette im Boden befestigen, anziehen, fertig.
Stimmt, s.
https://www.nsncenter.com/Files/library ... 365-10.pdf
Grüße
Rüdiger
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Bruno1017A
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#6
Beitrag
von Bruno1017A » 2017-08-11 13:56:17
Hurra, was habe ich gewonnen?

....und das Wohnmobil hat Räder verdammt!
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Pirx
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#7
Beitrag
von Pirx » 2017-08-11 14:58:03
rossi hat geschrieben:Bruno1017A hat geschrieben:visual hat geschrieben:Der Hat doch garkeine anschlüsse oder?
sieht fast aus wie ein Stoßdämpfer auf der Blattfeder
Alternativ ggf. ein Endlagendämpfer?
der Rechte ist doch der Stoßdämpfer
Und der linke grüne (um den geht es oder ?) sieht für mich so als als könnte man die Kette dadran benutzen um ihn automatisch niederzuzurren z.B. beim Transport im Flieger. Reine Vermutung. Zylinder ausfahren, Kette im Boden befestigen, anziehen, fertig.
Stimmt, s.
https://www.nsncenter.com/Files/library ... 365-10.pdf
Grüße
Rüdiger
Damit man nicht so lange suchen muß:
Seite 2-366
Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
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Unimuck
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#8
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von Unimuck » 2017-08-11 15:52:16
Danke, man lernt immer noch dazu.
Da erschliessen sich ganz neue Möglichkeiten, z.Bsp. Kette an der Achse befestigen und wenn die Brücke oder Hallentor zu niedrig, einfach auf Knopfdruck Tieferlegen.
Gruß Hartmut
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reo-fahrer
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#9
Beitrag
von reo-fahrer » 2017-08-11 16:15:40
die MAN KAT II (?) hatten doch sowas auch schon, damit sie noch in einschlägige Transportflugzeuge reinpassen.
Tankwart zum LKW-Fahrer: Du tankst Super!
LKW-Fahrer zum Tankwart: danke, ich ich mach das ja schon ne ganze Weile.
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dibbelinch
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#10
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von dibbelinch » 2017-08-12 18:47:28
WOW!
Über 800 Seiten Bedienungsanleitung für einen Leicht-LKW! Da bleiben keine Fragen mehr offen
Gruss, Ulf
Oh Lord
please help me
to keep my big mouth shut
till I know
what I am talking about
"Weltanschauungen" stammen gemeinhin von Leuten die sich die Welt nie wirklich angeschaut haben (Die sind höchstens mit Knobelbechern an den Füssen nach Stalingrad marschiert).