Ich bin grad am resturieren von meinem Rundhauber 1973er LAK 1519 mit OM 360 Motor.
Und da ich grad meinen schrottigen Koffer runter hab und so super an die Blattfeder rankomm.
Wollte ich mal frage da ich keine Ahnung davon hab ob das nich zuviel Blattfeder sind und ob das nich noch die Orginalbestückung aus seinen alten KipperZeiten sind.
Und wieviel man rausnehmen könnte und was dafür dann reihnkommt und wo man sowas am besten auftreiben könnte.
Vom Gewicht kommt ein bgs koffer wieder drauf. Gesamtgewicht hatte er vor der resturation 7,2t.
Blattfedern Hinten sicht von Oben
