Probleme mit meinem LKW- Iveco 90-16 Diagnose???

[AHW-Andy]

Hallo,
bin ratlos.
Folgendes Problem: Solange ich den Lkw unter Last, also ich ihn mit Gas fahre, schnurrt er wie ein Kätzchen, wenn ich Gas weg nehme, ist das Fahrgeräusch vom Motor(?) lauter als vorher/früher. Es ist sozusagen ein Art heulen, als wenn man ihn mit hoher Drehzahl den Berg runter laufen lasst und ihn mit dem Motor bei 3500 Umdrehungen abbremst. Ähnlich als wenn man viel zu früh runterschaltet. Betätigt man jedoch die Motorbremse ist das Geräusch weg- reine Rollgeräusche beim Auskuppeln sind auch nicht zu hören.

Als Ergänzung muss man sagen, dass der Turbolader vor ca. 9000 km getauscht wurde und gut läuft- der Motor wiurde vor 8000km komplett überholt und zeigt keinen Ölverlust!

Zudem habe ich eine neue Vibration im Gasgestänge/ in der Vorderachse!?

Sind es zwei Probleme oder mein verdacht wäre evtl. das Verteilergetriebe! ?? Ist das eine Möglichkeit?

Habe noch zwei Wochen Zeit, bis es in den Urlaub und zum Dickschifftreffen gehen soll!
Also helft mir bitte mit Eurer Erfahrung!

Liebe Grüße und danke im Vorraus

Andy

[rotertrecker]

Hallo Andy,

puuhh... Das ist ne finstere Glaskugel, wenn man es nicht selber hört...

Unter Last ist nix?
Schiebebetrieb = Heult
Motorbremse = nix
Ausgekuppelt = nix

Ich würde mir den Auspuff + Turbo mal genau anschauen, sowie die Kreuzgelenke der Kardanwelle.
Die Flansche am Getriebe und der VA.

So als erstes.

Ggf. die Öle ablassen und anschauen. Späne, Trübung etc...

Gruß Sven

[Andy]

Moins,
shit

Joh aber sehr schwierig.

Erst mal die kleinen Sachen ausschließen

Radschrauben fest
Motor bzw. Getriebelager fest
Gelenkwellen kein spiel
Spiel im diff
Reifen sägezahn

Erst mal reines bauchgefühl würde ich mit den gummilagern von motor und getrieben anfangen, ggf. Kann die kraft vom schubbetrieb nicht abgefangen werden und motor oder getriebe heben sich aus dem lager.
Wenn vorhanden mal ne aktioncam auf die gummilager richten und fahren, oder alles ordentlich anheben
Mfg
Andy

[AHW-Andy]

Das mit der Camera ist ne gute Idee, das Mitfahren auf den Trittbrettern war ja nur auf dem Feldweg möglich, da waren die Geschwindigkeiten nicht hoch genug.

Werde danach mal die Öle ablassen und die Kardanwellen prüfen.

Für weitereIden bin ich dankbar!

Andy

[Tomduly]

Moin,

könnte es das "Nachlaufen" des Turboladers sein, wenn man vom Gas geht und das Auto rollt? Kenn ich als Pfeifgeräusch von fast allen VW-TDIs..

Grüsse

Tom

[AHW-Andy]

Es ist kein Pfeifen , sondern eher ein Heulen!
Turbolader würde ich vom Gefühl eher ausschließen. Zumal fast neu. Habe immer auf ne gute Nachschmierung beim Abstellen geachtet!

[Ulf H]

... Warum soll es der Turbo nicht sein ... Seit das Ding neu ist heult die Karre ... Solang der Turbo Druck anstehen hat, egal ob von Vollgas oder Staudruckbremse, ist er leis ... Bei Leerlast heult er ... Stethoskop aus Metallrohr und Schlauch bauen und den Kerl mal beim Belastings-EKG abhören ...

Gruss Ulf

[AHW-Andy]

Auch ne Idee, aber es hat nichts mit dem Einbau Turbolader zutun, weil das Geräusch erst seit kurzem auftritt, werde es trotzdem mit dem Stethoskop versuchen.!!

[Buclarisa]

Getriebe mit Lagerschaden ? Das heult auch bei geringer Last.

[Reinhard 1017]

Ich würd auch auf den Turbolader schließen. Schau dir mal alle Verbindungsstellen an evtl. leichte Undichtigkeit und dadurch das Pfeifen bzw, heulen,
Bin auch beim Dickschifftreffen kannst mir ja mal berichten.

Gruß
Reinhard

[Reinhard 1017]

Ich meinte natürlich die Verbindungen in der Luftseite des Turboladers.

Gruß
Reinhard

[AHW-Andy]

Also Turbolader ist ausgeschlossen!
Videoaufnahmen könnten auch keine Diagnose erbringen, Nebegeräusche waren zu laut!
Habe mich während der Fahrt an, unter den LKW gehangen - wahrscheinlich das hintere Differenzial hier ist ein deutliches Geräusch zu hören! Vibrationen sind bis in den Kofferboden zu fühlen! Bremswirkung hinten gleichmäßig. Kardanwellen haben kein Spiel!
Heißt also wohl, das hintere Differential rausnehmen!

[Buclarisa]

Schraub mal die Kardanwelle ab, es könnte ein Kreuz fest sein das macht dann auch Schwingungen ohne sonderlich heis zuwerden.

[AHW-Andy]

Hallo, danke für den Tipp. Wollte ich morgen eh mal machen und mal ohne hintere Kardanwelle fahren und schauen ob das Geräusch immer noch da ist. Muss ich auf was besonderes achten, wenn ich nur mit Frontantrieb fahren will!?

Liebe Grüße Andy

[AHW-Andy]

Danke für Eure Unterstützung!

der Tipp mit der hinteren Kardanwelle war gut, so bin ich auf die Hinterachs-Differenzialausgangswellen- Lager gekommen!
das äußere lage war nur noch rudimentär vorhanden, das innere hat nen Hau weg, das Innenlager ist heile geblieben!

Jetzt heißt es zu SKF!

Danke liebe Forumsfreunde

Andy