Magirus- Deutz 168m11 FAL 4×4 Umbau
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Magirus- Deutz 168m11 FAL 4×4 Umbau
Hallo Gemeinschaft komme gerade aus Maroco mit meinem LKW man 8/180 mit aufgebauten Wohnwagen zurück In Maroco habe ich mich 2 richtig eingegraben Jetzt möchte ich einen 4×4 magirus mit einem 6 Koffer um und ausbauen wer hat Erfahrung mit diesem Auto ,für jeden Tipp bin ich dankbar freue mich schon auf euch

- anselm
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Re: Magirus- Deutz 168m11 FAL 4×4 Umbau
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Re: Magirus- Deutz 168m11 FAL 4×4 Umbau
Was für eine dämliche Antwort.
Sechs Meter auf einen 168er wird eng.
Das würde ich mir überlegen, der Überhang wird gewaltig werden.
Weiter muss man dran denken, nen 168er mit Allrad und 5-6 Meter Kabine
wird locker an die 10 Tonnen kommen.
Gruß Michael
Sechs Meter auf einen 168er wird eng.
Das würde ich mir überlegen, der Überhang wird gewaltig werden.
Weiter muss man dran denken, nen 168er mit Allrad und 5-6 Meter Kabine
wird locker an die 10 Tonnen kommen.
Gruß Michael
http://www.Odessa-wir-helfen.de
Ab dem Moment wo du „ach scheiß was drauf" denkst, wird es entweder grandios,
Oder absolut desaströs.
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Oder absolut desaströs.
-
angelatorsten
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Re: Magirus- Deutz 168m11 FAL 4×4 Umbau
Hallo Holzwurm,
ein 168 M 11 ist schon mal eine gute Wahl. Wir sind jedenfalls sehr zufrieden!
Ein 5,0 m shelter sollte möglich sein, wir transportieren den FM2 auf Containertraversen,
die in den Pritschenrahmen geschweißt wurden.
Dabei blieben vor dem shelter und am Heck folgender Platz:
Viel Spass beim Planen, Torsten
ein 168 M 11 ist schon mal eine gute Wahl. Wir sind jedenfalls sehr zufrieden!
Ein 5,0 m shelter sollte möglich sein, wir transportieren den FM2 auf Containertraversen,
die in den Pritschenrahmen geschweißt wurden.
Dabei blieben vor dem shelter und am Heck folgender Platz:
Viel Spass beim Planen, Torsten