Wie oft Ventile einstellen?

[UweGT]

Wie oft sollte man die Ventile bei einem Om 352 Motor einstellen? Und was kann passieren, wenn man es nicht macht?

[meggmann]

Wie oft kann ich nicht sagen (zumindest nicht für deinen Motor). 5.000 km halte ich für keinen schlechten Wert und das Messen dauert ja auch nicht so lange.

Was passiert wenn man es nicht macht? Durch Verschleiß reduziert sich das Ventilspiel und kann im schlimmsten Fall dazu führen, dass das Ventil nicht schließt und "verbrennt". Reißt es ab bekommt das auch den übrigen Bewohnern des Brennraums nicht wirklich gut - ist halt so, wenn sich statt Gasen da plötzlich Feststoffe rumtummeln.
Durch die Wärmeausdehnung reduziert sich das im kalten Zustand gemessene Spiel eh noch weiter......

[Schlawiner]

Beim OM 312 waren es laut Wartungsvorschrift 5000km. Für den Om 352 habe ich leider keine Unterlagen.

LG Peter

[Mark86]

Alle 10.000 sagt mein schlaues Buch bei erschwerten Betriebsbedinungen / unter 30.000km pro Jahr.

Was passiert wenn man es nicht macht? Durch Verschleiß reduziert sich das Ventilspiel

dadurch ändert sich die Steuerzeit und der Motor läuft irgendwann unrund, es fehlt Leistung, er fängt an zu qualmen...

Das der die Ventile durchbrennt halte ich persönlich für n Mährchen und habe das noch nie gesehen.
Bei Benzinmotoren ist das wohl richtig, da kommt das öfter mal vor, wobei der Zylinder idr. schon vorher im Leerlauf nicht mehr mit läuft, wenn das Ventil offen steht, sprich sich einen abschüttelt, -wie beim Dieselmotor- so dass ich sagen würde, das merkt man wenn die Ventile nicht mehr passen... Aber wie gesagt, beim Benziner kommt das häufiger vor, dass bei den Wartungsschlampen schonmal n Ventil dank 0-Spiel durchbrennt. Das erfordert dann aber auch Vollgasfahrerei, sonst wird das nix. Weiterhin ist es idr. so, dass das Ventilspiel meistens mehr wird, und nicht weniger...
Beim Diesel, vor allem den alten LKW Motoren sind m.E. die Abgastemperaturen dafür viel zu niedrig, von daher würde ich mir nicht ins Hemd machen. Ich habe meine Ventile auch noch nicht eingestellt und das auf den 1. Service in 10.000km vertagt. Einstellen werde ich die dann später wahrscheinlich alle 20.000km, mal sehen wie er läuft und sich das Spiel verändern wird und so viel werde ich damit auch nicht fahren.

Im Rahmen der großen Erstinspektion an meinem Fahrzeug (25.000km ex Feuerwehr) konnte ich die Ventile eh nicht einstellen, von der Rumgurkerei und dem gelegentlichen Feuerwehreinsatz war der Motor so verkohlt, dass es keinen Sinn macht da Ventile ein zu stellen, dass musste sich erst einmal alles frei brennen. Die ersten 500km hat der nur gequalmt, jetzt nach 1500km und 400km Langstrecke ist das Abgasverhalten schonmal in erträgliche Bahnen gerutscht, aber der braucht noch sicher 1000-2000km bis alles raus ist und vorher macht da Ventile einstellen keinen Sinn...

[Jarky]

Alle 10.000 sagt mein schlaues Buch bei erschwerten Betriebsbedinungen / unter 30.000km pro Jahr.....

Einstellen werde ich die dann später wahrscheinlich alle 20.000km, mal sehen wie er läuft und sich das Spiel verändern wird und so viel werde ich damit auch nicht fahren.

Davon kann ich dir nur abraten. Mein Ex-Feuerwehr Magirus hatte 20 tkm auf der Uhr als ich ihn übernommen habe. Jetzt bei 22 tkm hab ich das Ventilspiel eingestellt und das war DEFINITIV zu klein (teilweise über 0,1 mm). Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Feuerwehr die Ventile bis zur Ausmusterung 2010 mindestens einmal nachgestellt hatte. Deswegen halte ich deine Idee die Ventile nur alle 20 tkm einzustellen für ziemlich riskant. Besser alle 10.000 km kurz drüberschauen, ist ja relativ schnell gemacht (zumindest bei Magirus) und dein Motor dankt es dir.

[Buclarisa]

Was hat Ölkohle mit dem Ventilspiel zu tun? An den Stellen wo es da darauf ankommt setzt sich keine Kohle ab.

Gerade bei Ablagerungen einstellen damit der Motor sauber läuft und die Kohle verbrennen kann. Wie oft hab ich gerade bei Wenigfahrern das das gesagt , wird braucht man nicht machen lohnt nicht.