Mercedes L4500 Baujahr 1942

[feuerschlucker 321]

Hallo zusammen,

ich hatte gestern das Große Vergnügen einen Mercedes L4500 Baujahr 1942 zu fahren. Ein echtes Erlebnis. In dem Fahrzeug ist laut Typenschild ein OM65 ??? / 7,2 Liter Hubraum verbaut. Leider habe ich nirgends weitere Daten oder Zahlen zu diesem Motor gefunden. Auch zum Baumuster oder Fahrgestell suche ich Infos.

Kann mir hier jemand weiter helfen?

Gruß
Björn

[Pirx]

Hallo Björn,

der Motor eines 1942er Mercedes-Benz L 4500 sollte ein OM 67/4 sein:
Vorkammer-Dieselmotor, 6 Zylinder in Reihe, Hubraum 7270 ccm, Bohrung 105 mm x Hub 140 mm, 112 PS bei 2250 U/min

Das Baumuster des Fahrgestells sollte 303 sein.

Auf Deinem Photo sieht man ein "Großes Löschgruppenfahrzeug", das während des zweiten Weltkriegs so standardisiert gebaut wurde.

Pirx

[feuerschlucker 321]

Danke für die schnelle Antwort.

Im September fahren wir mit dem auf dem Bild zu sehenden Fahrzeug zum nächsten Oldtimertreffen. Danke für die Infos. Habe ich mich bei der Motorkennung geirrt. Ausgeliefert wurde das Fahrzeug ursprünglich in grün. Eine Datenkarte wird es wohl für das Fahrzeug nicht mehr geben bei Mercedes.

Gruß
Björn

[pete]

Ausgeliefert wurde das Fahrzeug ursprünglich in grün.

Grüne Fahrzeuge hatte damals die Feuerschutz- Polizei.
Peter
Edit: http://images.fotocommunity.de/bilder/a ... 160125.jpg
Edit: jetzt sollte er funzen .

[feuerschlucker 321]

Hallo Peter,

leider funktioniert der Link nicht.

Gruß
Björn

[Eifel-Laster]

Und Feuerwehren gabs dann erst wieder nach Kriegsende, als aus der Polizei wieder die Feuerwehr werden durfte. Schade, dass er nicht in originaler farbe restauriert wurde, denn das Grün, quasie Tannengrün, ist mal was anderes und auf jedem Feuerwehrtreffen das Tüpfelchen auf dem I. In den USA gibst auch in Pensivania zB. auch sehr schöne moderne grüne Löschfahrzeuge, naja und hier in der Eifel ab und an mal im Forstdienst/bzw, -Höfen.
Viele Grüße aus der Eifel, Axel

[Eifel-Laster]

Und Feuerwehren gabs dann erst wieder nach Kriegsende, als aus der Polizei wieder die Feuerwehr werden durfte. Schade, dass er nicht in originaler farbe restauriert wurde, denn das Grün, quasie Tannengrün, ist mal was anderes und auf jedem Feuerwehrtreffen das Tüpfelchen auf dem I. In den USA gibst auch in Pensivania zB. auch sehr schöne moderne grüne Löschfahrzeuge, naja und hier in der Eifel ab und an mal im Forstdienst/bzw, -Höfen.
Viele Grüße aus der Eifel, Axel

[cleonele]

meiner hat noch die originale grüne Farbe

Mercedes L1500S Bj. 1942

[feuerschlucker 321]

Hallo,

ein sehr schönes Fahrzeug. Auf den letzten Treffen war ein baugleiches Fahrzeug wie deiner, in einem sehr schlechten Zustand. Warum unser Oldie nicht in grün lackiert wurde kann niemand beantworten. 2 Jahre Arbeit und ca. 2000 Stunden für die Restauration. Noch heute eine der leistungsstärksten Pumpen mit bis zu 3500 Litern Förderleistung.

Gruß
Björn

[Eifel-Laster]

Ach Björn, wer weiß, kann manchmal ganz einfach Bergündungen haben, man war nach 2.000 Std die man dran gewurstelt hatte einfach auch fertig mit den Nerven und dann soll was lackiert werden und der Lackierer fragt dann soll ich Feuerrot Ral 3000 nehmen und man sagt ja und schon ists passiert. Welches Rot hat Eurer denn, vieleicht wurde ja das alte dunkle der späten 40er jahre genommen, unser L3250 von 1949 hat das auch erst vor Jahren wieder nachträglich bekommen, war zwischendurch auch mal Ral 3000.
Grüße aus der Nordeifel, Axel

[feuerschlucker 321]

Moin Axel,

wenn ich recht informiert bin ist es jetzt Ral 3000. Bis 1972 war das Fahrzeug bei uns im Dienst, danach hat es ein Autohändler gekauft. Die Witwe hat uns das Fahrzeug 1992 zurückgegeben ... total runtergekommen, er hat es als Ausstellungsfahrzeug für Nähmaschinen benutzt.

Am 06.09. sind wir in Glückstadt zum Stadtjubiläum mit dem Oldie.

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... -_KS_25_aD

Gruß
Björn