ich habe einen Mercedes 911 B mit einer langsamen Achsübersetzung. Dies würde ich gerne ändern.
Am Besten finde ich ja Pirxs Idee mit der Zweigang-Achse ...
Nun kam ich aber auf eine andere Frage.
Ist es möglich das Innenleben eines HL 4 Differenzials in eine HL 5 einzubauen?
Damit sind natürlich jeweils die Vorder- und Hinterachsdiffs gemeint.
Vorteil von dieser Idee wäre die Erhaltung meiner Diffsperre und keinerlei Anpassung der Antriebswellen.
Gruß Joso
