kühlwasser-rohr entrosten / verzinken

[Oschi]

hallo zusammen, ich habe hier ein äusserlich stark angerostetes metallrohr (verteiler mit mehreren schlauchstutzen) aus dem kühlsystem. spricht etwas dagegen, es strahlen und verzinken zu lassen? Oder wird zink vom kühlwasser angegrifffen? Als ersatzteil dürfte es schlecht zu bekommen sein (steyr 12m18). bessere ideen? Gruss christian

[Maggi-Fan]

hallo zusammen, ich habe hier ein äusserlich stark angerostetes metallrohr (verteiler mit mehreren schlauchstutzen) aus dem kühlsystem. spricht etwas dagegen, es strahlen und verzinken zu lassen? Oder wird zink vom kühlwasser angegrifffen? Als ersatzteil dürfte es schlecht zu bekommen sein (steyr 12m18). bessere ideen? Gruss christian

Hallo,

könnte man doch aus Edelstahlrohr zusammenschweißen, dann hast Du für immer Ruhe.


Rolf

[Dieselsurfer]

na das halt ich für'n Gerücht. Bei mir is das Kühlwasser ziemlich rostig. Wenn das mit Edelstrahl in Kontakt kommt, wird das trotzdem rosten... Irgendwann...

[Maggi-Fan]

na das halt ich für'n Gerücht. Bei mir is das Kühlwasser ziemlich rostig. Wenn das mit Edelstrahl in Kontakt kommt, wird das trotzdem rosten... Irgendwann...

Hi,
das halt' ich wiederum für'n Gerücht, und daß Edelstahl widerstandsfähiger ist,
wie das angedachte verzinken, steht doch wohl außer Frage.
Bis daß Edelstahl mal durch ist, lebt Dein Auto nicht mehr.

Rolf

[Kili]

Zink wird von deinem Kühlerfrostschutz angegriffen. Welche Sorte hast du denn bei dir drinn?

Grüße
Kilian

[Ingenieur]

Hallo,

wieder ein Gerücht.

Nein, Chromnickelstahl ist nicht rostbeständig wenn 'schwarzes' Material
(in Form von Rost) draufliegt.
Dann wird nämlich die Schutzschicht zerstört, und ratzfatz ist ein Loch drin.

...

[Oschi]

Da ich neugierig auf Strahltechnik war, habe ich die Kühlwasserrohre jetzt zum strahlen und lackieren gegeben. Der Besuch der Firma war schon sehr erhellend.

Das grüne Kühlmittel ist noch original vom Aigner, dabei soll es sich um Standardzeug handeln, also nix spezielles für Alu-Motoren.

Nachtrag: Ergebnis top, außen zinkphosphatgrundiert. Ich bin mit der Revision des Kühlerschläuche / -Rohre beim Steyr 12M18 durch. Wenn jemand mal zu Vergleichszwecken die Masse (Innendurchmesser/Längen) braucht, kann er mir eine PN schicken.