Kühlkoffer als Womoaufbau?

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#1 Beitrag von **Mac Gyver** » 2007-02-13 19:58:03

So nach langem Überlegen Neige ich nun dazu mir nen Kühlkoffer als aufbau zu Kaufen, was meint ihr dazu ? En aufbau von Spezial herstellern ist mir eindeutig zu Teuer und en Shelter zu klein. Das mit dem selbstbau wurde ja schon reichlich disskutiert ist mir aber zu aufwendig und zu Risikoreich. Also bleibt nur noch der Kühlkoffer. Hat jemand erfahrung mit sowas?

#2 Beitrag von **felix** » 2007-02-13 20:05:31

Hallo!

Zu hoch, stinkt und viel viel zu schwer! Eine fahrbahre Lagerhalle für schwere Kühlwahre hat mit einem Wohnmobilkoffer nichts gemein.

Nimm, wenn es unbedingt etwas von einem NFZ seien soll, einen Möbelkoffer von einem 7,5t. Ein wenig Styropor rein und fertig.

MlG,
Felix

#3 Beitrag von **Mac Gyver** » 2007-02-13 20:12:49

Also stinken tut er nicht wurde nur Kuchen mit Transprtiert und von der höhe her hab ich kaum normale Koffer gefunden die passen könnten während Kühlkoffer meist nur 2,20 hoch sind. Rein Gewichtstechnisch nehmen die sich wohl allebeide nich viel alle so 1,2 t. Und da ich mit dem isolieren von nochmalen koffern nich gerade gute erfahrungen gemacht hab, haufen Arbeit und massenweise Kältebrücken, dachte ich eben ein Kühlkoffer giebt es noch Alternativen?

#4 Beitrag von **AxelB** » 2007-02-13 21:00:49

Hallo,

ich habe die Frage im AV Forum auch schon mal gestellt, bekam aber auch eher skeptische Antworten, so dass ich davon ab bin. Wünsche Dir aber auf alle Fälle viel Glück bei der Suche.

Axel

#5 Beitrag von **harobo** » 2007-02-13 21:32:05

Hallo aus Bonn, hallo Jakob...

....ich finde die Idee toll, gut isoliert, die sind preiswert zu bekommen, man kann gleich losfahren, haben einen soliden Hilfsrahmen, kann man gut absetzten...

...das Gewicht ist relativ, kommt auf den LKW an, Achtung auf die Rahmenbreite achten, der Magirus hat s.B. einen schmalen Rahmen...

Herzlichst Hans

#6 Beitrag von **Mac Gyver** » 2007-02-13 21:40:06

....ich finde die Idee toll, gut isoliert, die sind preiswert zu bekommen, man kann gleich losfahren, haben einen soliden Hilfsrahmen, kann man gut absetzten...

...das Gewicht ist relativ, kommt auf den LKW an, Achtung auf die Rahmenbreite achten, der Magirus hat s.B. einen schmalen Rahmen...

Hat ehh ne dreipunktlagerung daher dürfte die Rahmenbreite egal sein und unter 7,5 t komme ich glaube so wie so nicht egal was für ein aufbau da das Fahrgestell einfach schon zu schwer ist. Trotzdem Danke. Werde Berichten sobalds soweit ist.

Grüsse Jakob

#7 Beitrag von **Andreas K** » 2007-02-13 21:52:30

........muss ja nicht einer sein, der Schweinehälften zum Schlachthof transportiert hat!
Aber in Kühlkoffern kann sich eine Unmmege an Kondenswasser sammeln und Schäden anrichten.
Es gibt aber auch andere Thermokoffer, z.B. von Grossbäckereien, die werden beheizt..... und riechen vielleicht nach frischen Brötchen.........
Andreas

#8 Beitrag von **joern** » 2007-02-13 22:02:36

Habe auf einem Treffen jemanden erlebt, der hatte in der Isolierung des Kühlkoffers extreme Feuchtigkeit und musste viele Löcher bohren, um sie (teilweise) loszuwerden. War glaube ich ein Ex-Blumentransporter.

#9 Beitrag von **daily4x4** » 2007-02-13 22:16:29

muß ja kein vergammelter gebrauchter sein.

Irgendwo hab ich mal gelesen (im blauen Forum?), daß Spezialhersteller diese Kühlkoffer auch individuell zu einem Bruchteil dessen bauen, was die WOMO-Koffer-Hersteller für den selben Kasten verlangen.
Käme mal auf einen Anruf an ...

#10 Beitrag von **zapfo** » 2007-02-13 23:30:48

@joern
Hatte mich auch mit ihm unterhalten, es war nen Blumenlaster, aber soweit ich das verstanden hatte kam die Feuchtigkeit von aussen (Regen), dass kann natürlich immer passieren.

gruß
Falko

#11 Beitrag von **zenntal-diesel** » 2007-02-14 8:36:54

hallo,
bei uns steht ein 4x4 MAN mit einem Chereau Kühlkoffer, sschaut nach Frankreich aus,neu gebaut, günstig, stabil.
Vielleicht mal in dieser Richtung suchen,
viel Erfolg,
Axel

#12 Beitrag von **HildeEVO** » 2007-02-14 9:26:25

Hallo MacGyver,

als ich unsere HildeEVO geplant habe war ich mit eineigen Kühlaufbauherstellern im Gespräch... Letztendlich haben wir dann doch einen Koffer von Ormocar bauen lassen. Die Gründe?

- Kein Hersteller wollte mir so richtig weiter helfen.
- die meisten sagten dass ich große Probleme mit Kältebrücken bekommen würde.
- die Beschläge und die Kostruktion wären nicht dafür ausgelegt, dass man die Türen von innen und Außen bedienen und verriegeln kann.
- Keiner der Hersteller wollte seine spezielle Technik von seinem Produkt für den Koffer verändern (Befestigung des Koffers am Rahmen/ Änderung der Türbeschläge damit diese auch von innen auf- und zugeschlossen werden können!)

Es gibt bei uns in der Gegend einige Hersteller.

Kleine wie Kissling und Staufen
Große wie Kögel und viele weitere ich hatte unzählige Mails und telefonate.

Aber bei keinem bin ich auf Interesse gestoßen das ich dort was kaufen konnte!

Einen gebrauchten Koffer umzubauen kann funktionieren, aber in der regel haben diese Kühlkoffer Edelstahlportale für die Türen, die Türen sind mit Stangendrehriegel ausgestattet. Da hast Du gleich von Anfang zwei Probleme die es zu lösen gilt.

Wollte Dir nicht gleich die Illusion nehmen aber überleg Dir gut was du damit machen willst und wo dann die Probleme auftauchen könnten... Nicht umsonst haben kaum welche von uns einen Kühlkoffer umgebaut!

Greetz Chris

#13 Beitrag von **Mischi** » 2007-02-14 9:39:50

Hallo McGyver

Ich habe bei mir einen leichten Frischhaltekoffer montiert, der lief immer ohne Klimaanlage, stank nicht und war auch nicht feucht, wurden Kartoffelchips drin transportiert.
Ideales Material, aussen GFK, innen alubeplankt, war zu hoch und zu lang......Kreissäge und Sika, tausend Nieten und 2 Tage später war es exakt auf Mass.
Gewicht ca. 650-700 kg nach der Verkleinerung.
Das Problem mit den Beschlägen besteht allerdings, ich habe von innen die Stangen der Verriegelung freigelegt und einen Hebel angeschweisst, jetzt kann ich auch von innern auf und zu machen. Ist alles nicht 100% perfekt aber brauchbar, könnte man sicher auch noch einiges besser machen.....
Würde das nächste Mal wieder gleich vorgehen, kostet fast nix und ist extrem robust (45000km Afrika überlebt).

Gruss 130er Mischi

#14 Beitrag von **1017A** » 2007-02-14 9:52:54

Hallo, ich habe meinen Koffer bei einem Kühlkofferhersteller bauen lassen, er war zwar etwas billiger als Ormocar oder Bocklet, aber der Hauptgrund war die Nähe des Lieferanten zu meinem Wohnort. Aber zu Deiner Frage, ich kenne 2 Fahrzeuge, die so entstanden sind und beide Besitzer waren zufrieden. Ob Du allerdings mit den wahrscheinlich notwendigen Umbau weniger Probleme und damit Risiken, weniger Zeitaufwand und Geld benötigst hast als mit den Neubau, das prüfe genau!

Gruß

Frieder

#15 Beitrag von **anselm** » 2007-02-14 14:18:25

Hallo!

Ich habe einen Möbeltransportkoffer. Den hatte schin mal jemand als Womokoffer benutzt. War günstig und ist schon ausgebaut, also viele wieder verwendbare Teile. Ich werde den auch noch tiefer machen und die hintere Öffnung mit einer neuen Wand aus siebdruckplatte zumachen und die Türe da reinbauen. Vom Prinzip ist der gar nicht schlecht. Hat nen stabilen Hilfsrahmen und ist wirklich stabil. Hat auch das gleiche Rahmenmaß wie der LKW und die Lagerung war somit auch wirklich einfach zu bauen.

Isolieren werde ich das Ding beim Umbau mit Styropor.

Gruß

Anselm

Allrad-LKW-Gemeinschaft

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