Juni/Juli Masuren, Baltikum, Helsinki, Nordkap und zurück

[Womox]

Hallo Zusammen,
wir planen gerade o.g. Reise.
- Teil 1: Knapp 3 Wochen Masuren und Baltikum
- Teil 2: Nach Übersetzen nach Helsinki noch ca. 5 Wochen für Nordkap und Rückfahrt über Lofoten bzw. Westküste Norwegens

Da es unsere erste Reise in die östlich Richtung ist, habt ihr Tips, Sehenswürdigkeiten oder Streckenempfehlungen für den LKW?

Ist noch jemand in diesem Zeitfenster dort unterwegs?

Gruß Axel

[lura]

Moin, das wird ne schöne Tour, viel Spaß.
Meine Empfehlungen
Gdynia, Gdansk, Marienburg, Riga, Tallinn, Helsinki, Vaasa, Oulu, Brennselv Headland, Honningsvag, Gjesvaer, Hamningberg, Sandnes, Kirkenes, Hammerfest, dann die E6 über Alta nach Tromsö, Lofoten

[pshtw]

Moin,
Zum Nordkap fährt man eigentlich nur einmal, um dann festzustellen, dass alle Recht hatten, die gesagt haben, daß man da eigentlich nicht hin braucht.
Lofoten in der Hauptsaison muss man auch wollen, da würde ich dann konsequent auf die halbleeren Campingplätze gehen, weil selbst die Bushaltestellen zugeparkt sind mit Wohnmobilen.
Hauptorte in Masuren sind, als wenn der Ballermann an der Müritz gelandet ist, da haben wir zumindest relativ schnell Fluchtreflexe entwickelt und fanden pommersche Waldseen schöner, außer am Wochenende.

Torun ist wunderschön, falls es bei Euch auf dem Weg liegt.
Der oberlandische Kanal ist auch interessant und landschaftlich toll.
In Finnland den Koli-Berg, falls ihr so weit nach Osten kommt.

Grundsätzlich wäre mir die Zeit viel zu kurz und ich würde das auf mindestens 2 Touren verteilen. Sind doch viele Kilometer und besonders Norwegen zieht sich echt, wenn man die ersten 1000 km Landstraße gefahren ist und immer nur Steine und Wasser sieht...
Gegen die Uhr vom Nordkap wieder runter zu müssen und dann unten im Süden die ganzen krassen Sachen nur im Schnelldurchlauf anzugucken würde mich traurig machen.
Norwegen bis Höhe Bergen kann man sich auch schon ein Paar Wochen angucken, plus Telemarkskanal und Industrieerbe Rjukan.
Wobei Norwegen eher was für die leichte Nebensaison wäre, meine Meinung.

Ich würde Polen und Baltikum machen und dann südliches Finnland, AlandInseln(richtig schön) und über Südostschweden retour.
Nächste Tour dann Norwegen von Süden her, dann kann man ggfs hinter den Lofoten beidrehen und aufs Nordkap verzichten, sind auch nur noch mehr Steine und Wasser, nur dur den Aufkleber lohnt das nicht....
Gruß
Peter

[Egika]

Unterschreibe Peters Kommentar zu 100%!
Die polnische Ostseeküste hat tolle Sandspielplätze für Allradler!
Wir haben die Route über Polen, Baltikum, Finnland, Schweden, Dänemark und zurück in 6 Wochen gemacht.
Das war toll, weil man nicht überall vorbeifliegen muss.

Dann waren wir mit dem PKW und Kajak und Zelt auf den Lofoten. Es ist wirklich sehr sehr voll, und die Fahrstrecken auch ohne LKW lang. Das würde ich auch nicht in der kurzen Zeit mit dem Baltikum verbinden.

Ansonsten hängen alle Empfehlungen davon ab, ob Ihr lieber Natur oder Kultur wollt etc.
Guckt gerne in meinen Reisebericht über die Baltikum-Tour in der Sig.
Unsere Stellplätze habe ich hier auf einer Google Maps eingetragen, und die waren alle schön und kostenfrei
https://www.google.com/maps/placelists/ ... SatjPK-0BA

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

die Beschreibung unserer Baltikumstour, die mittlerweile auch ein paar Jahre zurückliegt, sollte auch ein paar brauchbare Hinweise enthalten. Der Einstieg in die Planung und Tourenbeschreibung findet sich hier:

Baltikumstour mit 110-17 und Kungkoffer

Die interaktive Karte funktioniert aufgrund einer Änderung an der Google-API mal wieder nicht, das habe ich so langsam aufgegeben.

Fragen zur Tour gerne an mich.

Einige der Teilziele (Petersburg, Ladogasee) stehen dummerweise mittlerweile nicht mehr so einfach zur Verfügung.

Grüße
Marcus

[Ulf H]

... auch wenn Schweden grossräumig umfahren bzw. nur als Transitstrecke missbracht werden soll, hier einige Reisetips: https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... n#p1160271 ...

... stimme mit Peter ueberein, Reise aufteilen und es langsam angehen lassen, es ist immer noch weit genug ... vom Ende der Ostsee, wo ich aktuell wohne bis in die Hauptstadt Stockholm ist es etwa gleich weit wie man in Deutschland kommt ohne den Generalkurs zu ändern ... ich habe zur "ewigen Ermahnung" eine Karte von ganz Skandinavien an der Wand hängen ... das hilft sehr, die Dimenssionen zu verstehen ...

Gruss Ulf

[Ulf H]

... hier noch der link zu Bernds Busreise: https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... lit=Tromsö ... ein sehr schöner Bericht mit vielen anwendbaren Tips ...

... fuers Baltikum ist fuer mich der von Marcus aka Bahnehofs-Emma erstellte und verlinkte Bericht nach wie vor die beste Quelle ... aus nahezu jedem Abschnitt gabs mehrere Zielpunkte auf der Karte ... aus dem Bericht von Egika konnte ich fuer mich nichts anwendbares ableiten ...

... den von Peter erwähnten Koliberg kenne ich aus den 1990-ern als heruntergekomken und ziemlich verlassen, aber das machte fuer mich die Stimmung aus ... beim nächsten Besuch in den 2010-ern war das Hotel saniert und mit klotzigen Neubauten verunstaltet, proppvoll wars ausserdem ... von daher, wenn man ein touristisches Higlight mal in Schön erlebt hat, sollte man es kein zweites Mal probieren ...

... gerne mehr Tips und Berichte zu den Ålands, ich habe noch nicht recht verstanden wie das mit der angeblich billigen Fähre funktioniert, wenn man ueber Nacht auf den Inseln bleibt ...

Gruss Ulf

[pshtw]

Moin Ulf,
Es gibt zwei Arten von Fähren, zum einen die großen Transit Dampfer die auch Duty Free machen, in der Hauptstadt Mariehamm anhalten und dann weiterkacheln, die sind relativ günstig weil die Route von mehreren Reedereien umkämpft ist und eben Finnland und Schweden direkt verbindet.
Das zweite ist der lokale Nahverkehr, von einer kleinen Insel zur nächsten, der ist auch günstig, steht aber eigentlich für die Anlieger zur Verfügung, bzw nicht für Transit auf mehreren Etappen in einem Zug zum Festland.
Wir sind deshalb damals mit einer kleinen Fähre von der Hauptinsel mit mehreren Zwischenstopps nach Kökar gefahren, haben da eine Nacht auf dem Campingplatz verbracht, (war sehr schön), und sind dann von dort am nächsten Tag aufs finnische Festland gefahren, bzw an den Anfang des Inselringes mit dem 5 oder 7 kurzen Fähren.
( Ich glaube zumindest Teile der ganz kurzen Fährstrecken in Festland Nähe sind auch kostenfrei, die gelben Schiffe, aber das weiß ich nicht mehr genau)
Gruß
Peter

[rennmaus]

Mein Gott, gäb's da viel ...
ganz oben rechts: Steilneset Memorial, Andreas Lies gate, 9952 Vardø, Norwegen Ein Hexenmahnmal von Zumthor.
Nordkapp: Wir waren vor 20 Jahren mal fast da und sind dann aber nicht hin. 2019 waren wir am 20.6. (absolute Rummelzeit, hat sich aber so ergeben) da - ist so ok. Es gibt weiter östlich noch Slettness Fyr - soll das nördlichere Kap sein.
Ist für Sammler von Punkte (wie bei uns vor Jahren mal Kap Hoorn ;-)
Wir haben (vielleicht) ähnliches vor, ich habe vor ner Weile einen Bericht zum Baltikum (Estland, Lettland, Litauen) gesehen, der ist alleine da 3 Monate geblieben und hatte seinen Spass. War allerdings auch n Schweizen und die sind ja immer was langsamer
Aber mit der Schnecke sind wir auch so eine Art Schweizer.
Zur Tour 2019 in der SIgnatur der (sehr unübersichtliche) Link. Viel Spass auf jeden Fall! Und: Weniger ist mehr

[MartinK]

Wir haben bereits 2012 eine Tour gemacht, Polnische Ostsee, Wolfschanze, etc, damals noch über Königsberg ins Baltikum dann Südfinnland und mit der Fähre von Helsinki nach Rostock zurück. 4 Wochen, grandios.

[Womox]

Moin und vielen Dank für die vielen Anregungen.

Teil 1 der geplanten Reise ist mit Frau, Teil 2 bin ich solo unterwegs und habe auch so meine leisen Zweifel - deshalb auch die Frage hier. Meine Alternative wäre nämlich Teil 2 (nachdem ich den LKW wieder abgestellt habe) zu kürzen und stattdessen noch eine Moppedtour zu fahren... ich habe ja jetzt viel Zeit.

Gruß
Axel

[rennmaus]

Alles gut, zuviel gut? Geht sowas?
Die Frage Idee hat mich in unseren "Briefmarken" stöbern lassen, und gleich diskutieren wir hier heiß, wie lange wir dies Jahr dürfen ...
NB: Es geht um 2 oder 3 Monate - nicht, dass ihr falsche Vorstellungen vom Proberentner Dasein habt.

2001: Rostock - Helsinki und "hintenrum" zurück. Weil auf der Kurischen Nehrung noch so viele Kilometer übrig waren, eine Fähre nach Kiel gefunden, mit Bullauge zum öffnen ;-)

Weil die Strecke durch Polen noch "offen" war, mit der Fähre nach Klaipeda und dann nach Hause. Letztes Mal, dass wir das Zelt dabei hatten. In dem Urlaub immer hübsch hinten drauf gelassen, weil es sooo tolle Burgen, Schlösser, Landhäuser für die Nacht gab.

Nur Norwegen Süd, netteste Sache war Hardanger Vida mit Schneeresten in der Sonne - das ist wie fliegen.

Wie kommt man mit dem Moto ganz nach oben? Fähre nach Helsinki und Autoreisezug nach Rovaniemi. So auch wieder zurück und man kann da oben eine nette Runde drehen - Kirkenes - Narvik, da haben wir Schilder zum Nordkap gesehen, das aber bleiben lassen, den Grund hatten wir oben schon ;-)

Bis auf die letztes Tour (das waren 4 Monate), waren das immer die üblichen 3 Wochen Urlaub, die man so hat. Und mit dem Moto ist man grob ähnlich schnell wie gemütlich mit dem Auto.
Ich bin gespannt, was bei uns dies Jahr rauskommt ...

[Cheldon]

Was hältst du davon, Teil 1 ein wenig auszudehnen und von Kleipeda mit der Fähre heimzufahren?
https://www.dfds.com/de-de/passagierfae ... kzEALw_wcB
Den Teil 2 könntest ihr zu einem anderen Zeitpunkt von Travemünte nach Helsinki und dan zum Kap planen. So haben wir es zuletzt im Spätherbst 2025 gemacht.

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Tallin

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Einziges Ziel waren die Nordlichter….
In Tallin, die Altstadt lohnt unbedingt einen oder mehrere Tage, dort gibts für die Stadtbesichtigung oder die Nacht vor der Fährfahrt nach Helsinki einen Kostenpflichtigen Parkplatz. Ist nah zur Altstadt und dem Terminal.

Tallin

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