Was ist das für ein MB Getriebe?

[Freddy]

Hallo zusammen,

ein Kurzhauber Getriebe mit geripptem Gehäuse und der "kleinen" 124mm Zentrierung hat folgende Daten auf dem Typenschild:

MB Tauschagregat

Teile Nr.: 322 170 (ggf noch eine Zahl, nicht lesbar)
Aggregat Nr. 070 0567

Von der Bauform her scheint es "Drag n Drop" in meinen 710er zu passen.

Mich intressiert vor allem ob der unnötig große Sprung zwischen 4ten und 5ten Gang daduch kleiner wird.

Kann jemand mit den oben stehenden Daten etwas anfangen?

Viele Grüße

Freddy

[lunschi]

...
Teile Nr.: 322 170 (ggf noch eine Zahl, nicht lesbar)
Aggregat Nr. 070 0567
...

Normalerweise steht noch irgendwas von "G32 / " oder so ähnlich in der Aggregate-Nummer. Ich habe ein Getriebe mit den längeren Übersetzungen aus einem 613 das hat die Nummer 316 260 0000 und die Aggregatebezeichnung G32/563911.
Nur so als Hinweis: die Getriebe mit Fernschaltung (z. B. aus 613 o. ä.) lassen sich in der Regel mit Teilen aus einem Kurzhaubergetriebe problemlos auf Direktschaltung umbauen. Es muss nur der obere Deckel mit der Schaltbetätigung umgebaut werden.

Kannst Du vielleicht ein Bild vom Typenschild posten?

Kai

[Freddy]

Moin Kai,

ich vermute, dass diese Information fehlt weil es ein MB-Tauschaggregat ist?

Viele Grüße

Freddy

[lunschi]

Hast Du das Getriebe oder überlegst Du es zu kaufen?

Kai

[Freddy]

Ich habe es. Es ist vor Jahren mal in meinen Ersatzteilfundus gewandert. Stammt wohl aus einer Schlachtung.

Viele Grüße

Freddy

[Pirx]

Dann könntest Du ja durch Drehen an der Eingangswelle und Zählen der Umdrehungen am Ausgangsflansch die Übersetzungen in den einzelnen Gängen ermitteln.

Im besten Fall reicht schon die Übersetzung im 1. Gang, um den Getriebetyp zu bestimmen.

Pirx

[Freddy]

Habe ich gemacht.

Der 4te Gang braucht Eingangsseitig etwa 1,6 Umdrehungen für eine Umdrehung an der Ausgangswelle.

Somit scheint es identisch mit meinem Getriebe zu sein, lediglich etwas neuer.

Das ist insofern gut, als dass ich den Stahlklops jetzt nicht die Kellertreppe hoch schleppen muss um es testweise einzubauen (mein Getriebe ist grade draußen)

Viele Grüße

Freddy

[Pirx]

Ja, theoretisch kann es ja nur ein G32 (Standard) oder ein G40 (selten) sein.
Und mit ca. 1,6 im 4.Gang ist es wohl das G32. Das leider den großen Sprung vom 4. zum 5. Gang hat.

Pirx