armaflex und co-verarbeitungstemperatur

[benztreiber]

macht es sinn,auch wenn ich den wagen von innen bullewarm bekomm,mit armaflex zu isolieren?
ich weiss nicht wie kalt das blech dann von aussen ist und sich irgendwie negativ auswirken kann auf die kleber
an den platten.
denke ja nicht das die standheizung das blech durchwärmen wird.
also lieber warten bis die aussentemperaturen es zulassen?



gruss
arne

[Wesermann]

Google sagt dazu 15—20c wäre die beste Verarbeitungstemperatur .Auf keinen fall bei zu hoher Luftfeuchtigkeit verarbeiten da der Kleber Kondensat auf nehmen kann und dadurch nicht richtig kleben soll, mal so auf die schnelle gegooglet. Was sagt den das Datenblatt zur Verarbeitung ,da wirds doch bestimmt eine Empfehlung dazu geben.

Gruss Armin

[Strom]

Moin.

Blech warmmachen geht mit Infrarotstrahler ganz gut
So lassen sich auch bei kaltem Wetter Matten gut kleben.
Wir haben unseren alten Badezimmerstrahler an ein altes Stativ geschraubt.

Gruß
Michael

[Sash]

Habe bei mir armaflex vor 2 Jahren geklebt ebenfalls im Winter, Blech wurde warm gemacht und darauf geachtet dass es nicht zu Feucht war, klebt ohne Probleme bis heute.

[joern]

Isolierung kleben mit Uhu Gel bei Heizlüfterbetrieb ohne Frischluftzufuhr bringt einen auf eine ganz neue Erlebnisebene. Ich habe das dann schnell gelassen, bevor man mich bewusstlos auffindet.

[Wesermann]

man nimmt seine Welt ganz anders wahr,danach.

[FM130D7FA]

Isolierung kleben mit Uhu Gel bei Heizlüfterbetrieb ohne Frischluftzufuhr bringt einen auf eine ganz neue Erlebnisebene. Ich habe das dann schnell gelassen, bevor man mich bewusstlos auffindet.

Och, das geht auch super mit Entfetter und einem gut geheizten Raum...
Ferienjob im Winter, frisch geschweißte Gestelle zur Lackierung vorbereiten.
Ich bin Gottseidank noch gerade so von alleine auf die Idee gekommen, warum mir so glücklich, schwindelig zu Mute war, und habe den Raum noch eigenständig verlassen.
Die Kopfschmerzen und die Standpauke vom Kollegen waren in etwa gleich schlimm

Macht keinen Scheiß!
Henning

[benztreiber]

Die Ausdünstung vom Kleber hab ich garnicht bedacht.
Ich glaube ich warte noch eine Weile.
Erstmal muss er eh leergeräumt werden und Scheiben verblechen liegt auch noch an


Arne

[farnham]

Innenraumbeheizung mit Warmluft (und mit dir im Auto) bei kalt geparktem Fahrzeug wird zu Kondensation von Feuchte auf dem kalten Blech führen - schlechter geht eigentlich nicht für Armaflexverklebung. Andersrum wird ein Schuh draus: Hallenheizung -> warme Bude -> warten bis auch Auto durchgewärmt -> sorgenfrei armaflexen.

Notlösung: wie bereits angesprochen das Blech lokal von außen warm machen per (IR-)Strahler oder Heizlüfter. Dabei abgebrannter/verfärbter Lack fällt dann allerdings in die Kategorie "Lernen durch Schmerzen".

[Strom]

Moin.

Heißluft haben wir auch erst probiert.
War ziemlicher Mist!
Ein IR-Strahler schafft ne größere Fläche, schändet bei richtiger Entfernung/Einstellung eben nicht den Lack und kann unbeaufsichtigt vorwärmen.
Doof wird es erst, wenn man bei kühlen Temperaturen den Boden dämmen will, dafür hab ich auch keine schlaue Lösung

Gruß
Michael