Magirus 130D9 Zwischenrahmen mit Twist-Lock

[THWW]

Moin Leute
Ich plane bei meinem THW Magirus 130D9 den originalen THW Koffer gegen einen Absetzkoffer zu tauschen. Dieser Absetzkoffer wird durch Container Twist-Lock befestigt.
Nun die Herausforderung an Euch!!!!

Wer hat Erfahrung mit der Planung und dem Bau eines entsprechenden Zwischenrahmens?
Worauf muss geachtet werden?
Wer hat entsprechende Adressen oder Ansprechpartner?
Wieviel kann so ein Zwischenrahmen kosten?

Oder ganz einfach: Was ist zu tun??

Danke schonmal für Eure hilfreichen Ideen und Erfahrungen.....

THWW
Torsten

[Solarer]

Hy Torsten,
Das Thema ist bei mir momentan auch aktuell allerdings auf einem MAN LE.
Die Kabine ist extrem steif und ich möchte das die am besten kpt auf dem Rahmen aufliegt und nicht nur auf den Traversen.
Auf der anderen Seite habe ich auch schon einige von der LAK2-Fraktion gesehen die es nur mit Gummidämpfern machen....
Ist wohl eine Glaubensfrage und wie man sich wo bewegt....
Udo

[lura]

Zum Thema zwischenrahmen gibt es hier viel zu lesen im Forum. Dabei geht es um den Einsatzzweck des Fahrzeugs.
Original haben die LAK nur Gummipuffer, wenn die Fahrzeugrahmen der Trägerfahrzeuge zusätzlich mit Blechen versteift waren. Der Rahmen des 130D9 ist eher weich, daher würde ich ne Dreipunkt-oder Federlagerung wählen, abhängig davon, was der 130er können soll.

[landwerk]

Moin,


hier mal ein Beispiel dazu:

https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... n#p1115186

Habe dann noch Riffelblech auf den Zwischenrahmen gelegt.

So kann der LKW auf verschiedene weisen genutzt werden.



Liebe Grüße


oli