Frage Frankreich Umweltzonen

[atego815]

Hi, ich traue mich ja kaum zu fragen, weil hier eher Weltenbummler unterwegs sind...


Ich will im Mai vom Schwarzwald nach Nancy und anschließend nach Guedelon fahren.
Danach noch offen, Münzwurf: Côte D'azur oder Rotterdam.

Die französische Umweltplakette habe ich bereits. (https://www.certificat-air.gouv.fr/)
Ich möchte in Nancy hier übernachten: Aire de services camping-car 10 Bd 21E Régiment Aviation, 54000 Nancy, Frankreich
Ich gehe davon aus, dass wenn ich die Plakette habe (also registriert bin) einfach so dahin fahren kann.
Ist das so richtig oder muss ich mich auch noch vor Ort irgendwie registrieren?

Und noch eine Frage zu https://www.guedelon.fr/: was gibt es als empfehlenswerten Campingplatz in der Nähe?
Ich vor 12 Jahren mal bei Camping Les Joumiers, der wird aktuell aber als "vorübergehend geschlossen" im Google Maps angezeigt.

ich hoffe, ich nerve nicht mit den trivialen Fragen

[MEGGI_3]

Guten Morgen atego815,
wir waren letztes Jahr mit einem Magirus Mercur bis Quiberon unterwegs und hatten gar nichts! Da dein Atego wahrscheinlich die grüne Plakette hat, wird es genauso unproblematisch sein.
Vom ADAC hatten wir für jede Stadt einen QR- Code für eine "Anmeldung" bekommen, die wir aber nicht ausgefüllt haben, da wir auch den konkreten Streckenverlauf nicht festgelegt haben.
Selbst Einheimische konnten die Frage nach Durchfahrtsverboten nicht beantworten. "Weiße Ware" ist den Franzosen eher ein Dorn im Auge.
Viel Spaß
Tom

[Wesermann]

Selbst Einheimische konnten die Frage nach Durchfahrtsverboten nicht beantworten. "Weiße Ware" ist den Franzosen eher ein Dorn im Auge.
Viel Spaß
Tom

Wie kommst Du darauf Tom?
Die Franzosen sind eine Campernation,die eine Menge Kostengünstige
Stellplätze mit Infrastruktur an bieten.
Als Camper gilt nicht das LKW Schild für Durchfahrverbote sondern nur die Gewichtsbeschränkung, wenn der Lkw als Camper (Wohnmobil) zu gelassen ist.
Mit Plakette kommt man in die Umweltzonen überall durch,es sei den es gibt eine Gewichtsbeschränkung 3,5to
Frankreich mit Camper ist super .
gruss Armin

[MEGGI_3]

Hallo Armin,
durch Gespräche mit Franzosen vor Ort! Ist klar keine allgemeine Feststellung und für die LKW - Verbote, hatten wir 2 Velosolex mit. Da stand der Mercur vor der Stadt.
Gruß, Tom

[vario]

Ich will im Mai
(...)
Und noch eine Frage zu https://www.guedelon.fr/: was gibt es als empfehlenswerten Campingplatz in der Nähe?
Ich vor 12 Jahren mal bei Camping Les Joumiers, der wird aktuell aber als "vorübergehend geschlossen" im Google Maps angezeigt.

Hallo!

Wir waren am 12.8.2022 auf dem "Camping Les Joumiers".
Auf deren Homepage steht: "... ouvert du 05 Avril 2024 au 16 octobre 2024 ..."
Also vermute ich mal, daß die auch 2026 von April bis Oktober geöffnet haben.

Gruß aus OF

Uli

[Salzwurm]

Servus,

[...]
Ich möchte in Nancy hier übernachten: Aire de services camping-car 10 Bd 21E Régiment Aviation, 54000 Nancy, Frankreich
[...]

wie lang ist denn dein Fzg? In einer Bewertung dieses ansonsten schön zentral gelegenen Platzes wird explizit erwähnt, dass es ab 7,50m wohl sehr eng werden soll...

[...]
Die französische Umweltplakette habe ich bereits. (https://www.certificat-air.gouv.fr/)
[...]
Ich gehe davon aus, dass wenn ich die Plakette habe (also registriert bin) einfach so dahin fahren kann.
Ist das so richtig oder muss ich mich auch noch vor Ort irgendwie registrieren?
[...]

ja, so haben wir das in den letzten Wochen auch gehandhabt. Hat sich tatsächlich auch nie jemand drum geschert.

Wir haben uns ebenfalls registriert. Da hieß es, dass die Plakette zugeschickt würde. Hatte Anfang Dezember beantragt. Bis heute ist nichts angekommen. Es reicht aber auch die Vorlage der Registrierungs-E-Mail, wenn man denn dazu aufgefordert worden wäre.

[atego815]

Vielen dank für die Antworten (sorry, war beruflich etwas eingespannt, deshalb jetzt erst eine Antwort)

Das mit dem Platz in Straßburg und der Fahrzeuglänge ist schon mal ein guter Hinweis - ich habe 8 Meter+evtl Fahrräder.
Werde wohl auf Parking-Relais (P+R) - Elsau - Tram B ausweichen.
Jetzt muss ich nur noch rausfinden, ob in Straßburg für 2026 doch noch die Stufe 3 zulässig ist.

Auch wenns nicht direkt das Thema war: nach euren Hinweisen habe ich schon mal einige kostenlose/günstige Versorgungsstationen ausmachen können, vielen dank

[ADK-Fahrer]

Wenn wir nach Straßburg wollten, haben wir immer auf der deutschen Seite in Kehl gestanden.
Dann mit'm Radl über die Brücke und rechts in die City....

Der Zirkus in Frankreich ist mir zu viel.

Wollen aber auch mal wieder nach F.
Wenn ich es richtig verstanden habe, gibt's die Planung, dass zum großen Teil wieder abzuschaffen

[Donnerlaster]

Dass die Umweltzonen in F wieder abgeschafft werden sollen, habe ich vor kurzem auch gelesen.

Bzgl. der Plakette: vor gut 3 Wochen habe ich die auch beantragt. Die 5,11 € hat man mir abgezogen,
aber Post habe ich bis heute nicht erhalten. Wie aber schon einer der Vorschreiber erwähnte:
Die Mail, dass ich die Plakette beantragt und diese genehmigt wurde, reicht bei einer evtl. Kontrolle.

[ADK-Fahrer]

Dann noch ein/zwei"dämliche" Fragen:

Mit'm H und Eintragung als Oldtimer bekomme ich doch sicherlich keine Ausnahme?

Sind die nicht irgendwie zeitlich begrenzt?
Gelten nach 20:00 nicht mehr bis morgens?

Glaube mich jedenfalls so zu erinnern.... bin halt momentan nicht im Thema

[Donnerlaster]

Dann noch ein/zwei"dämliche" Fragen:

Mit'm H und Eintragung als Oldtimer bekomme ich doch sicherlich keine Ausnahme?

Sind die nicht irgendwie zeitlich begrenzt?
Gelten nach 20:00 nicht mehr bis morgens?

Glaube mich jedenfalls so zu erinnern.... bin halt momentan nicht im Thema

Folgendes sagt Google dazu:

Oldtimer (über 30 Jahre) benötigen in Frankreich keine Crit'Air-Plakette, wenn sie ein H-Kennzeichen oder ein rotes 07er-Kennzeichen besitzen. Sie sind von Fahrverboten in Umweltzonen (ZFE) ausgenommen. Fahrzeuge ohne H-Kennzeichen (vor 1997) erhalten keine Plakette und dürfen oft nicht in Zonen einfahren. Sondergenehmigungen sind lokal möglich.
Wichtige Informationen:
H-Kennzeichen: Deutsche H-Kennzeichen werden in der Regel akzeptiert, eine formale Ausnahmegenehmigung ist jedoch in manchen Städten, wie Paris oder Straßburg, über die lokale Verwaltung empfehlenswert.
Fahrverbote: In bestimmten Umweltzonen (ZFE-m) wie Paris, Lyon oder Straßburg gelten strenge Regeln für ältere Fahrzeuge.
Kein H-Kennzeichen: Für Fahrzeuge ohne H-Kennzeichen, die älter als 30 Jahre sind, können lokale Pässe (z.B. 24h-Pass in Paris) beantragt werden.
Bestellung: Die offizielle Crit'Air-Plakette kann auf der offiziellen Webseite https://www.certificat-air.gouv.fr/ bestellt werden.
Es wird empfohlen, sich vor der Reise über die spezifischen Regeln der jeweiligen Stadt zu informieren.

[Apfeltom]

Selbst Einheimische konnten die Frage nach Durchfahrtsverboten nicht beantworten. "Weiße Ware" ist den Franzosen eher ein Dorn im Auge.
Viel Spaß
Tom

Wie kommst Du darauf Tom?
Die Franzosen sind eine Campernation,die eine Menge Kostengünstige
Stellplätze mit Infrastruktur an bieten.
Als Camper gilt nicht das LKW Schild für Durchfahrverbote sondern nur die Gewichtsbeschränkung, wenn der Lkw als Camper (Wohnmobil) zu gelassen ist.
Mit Plakette kommt man in die Umweltzonen überall durch,es sei den es gibt eine Gewichtsbeschränkung 3,5to
Frankreich mit Camper ist super .
gruss Armin

Tja, und genau daran liegt es, dass man eben- trotz H und WoMo Zulassung LÄNGST nicht durch alle Ortschaften speziell im französischen Süden durch DARF.
Im Sommer 25 haben wir mit unserem Mercur 3000 km im Süden Frankreichs zurückgelegt und sind mit unseren 6,7 t zulGG sozusagen „andauernd“ illegal durch die Dörfer gefahren. Sehr oft war das 3,5 t Schild eindeutig……
Gruß
Thom

[ADK-Fahrer]

Bei Fahrzeugklasse steht unter J einfach eine 18.
Somit kann ich die Angabe (M, N oder sonst was) gar nicht machen, da nicht wählbar

Recherche hat ergeben, dass ich N2 angeben soll. Bei Euronorm steht Oldtimer, also Null.
Wird dann wohl eher nix

[Joe]

Hi Peter (aka Donnerlaster)
du schreibst

Folgendes sagt Google dazu:

.

Ist die Antwort von AI generiert oder basiert die Antwort auf "nachvollziehbaren" Quellen? Auch wenn ich Google aus div. persönlichen Erfahrungen /Gründen gut finde, habe ich bei dessen AI-generierten Antworten schon mehrfach eklatante Fehler feststellen müssen! Je nach Frage weiche ich daher direkt zu Wikipedia oder anderen Quellen aus!
Danke im Voraus für deine Rückmeldung.

[Donnerlaster]

@ Joe; das war KI generiert.

Ich hab noch mal beim ADAC nachgeschaut, die sagen folgendes dazu:

Was gilt für Wohnmobile und Oldtimer?
Wohnmobile mit einer zulässigen Gesamtmasse (zGM) bis 3,5 Tonnen werden wie Pkw behandelt, während für schwerere Wohnmobile die Bestimmungen für Lkw gelten.

Für Oldtimer besteht eine offizielle Ausnahme bislang nur in Paris und nur für französische Oldtimer mit einer Carte Grise de Collection (Vermerk "Vehicule de Collection"). Allerdings werden nach Auskunft des französischen Oldtimerverbandes F.F.V.E Fahrzeugen mit deutscher H-Zulassung die gleichen Rechte eingeräumt. In anderen Umweltzonen gibt es bisher generell keine Ausnahmen für Oldtimer.

[atego815]

Bzgl. der Plakette: vor gut 3 Wochen habe ich die auch beantragt. Die 5,11 € hat man mir abgezogen,
aber Post habe ich bis heute nicht erhalten. Wie aber schon einer der Vorschreiber erwähnte:
Die Mail, dass ich die Plakette beantragt und diese genehmigt wurde, reicht bei einer evtl. Kontrolle.

Also ich hatte nach ca. 2 Wochen die Plakette in der Post.
Evtl. über ein Kontaktformular nachfragen?
Meine Erfahrung ist, dass man bei allen Behörden in Europa auf deutsch gestellte Anfragen auch eine deutsche Antwort erhält.

[atego815]

Folgendes sagt Google dazu:

Oldtimer (über 30 Jahre) benötigen in Frankreich keine Crit'Air-Plakette, wenn sie ein H-Kennzeichen oder ein rotes 07er-Kennzeichen besitzen. Sie sind von Fahrverboten in Umweltzonen (ZFE) ausgenommen. Fahrzeuge ohne H-Kennzeichen (vor 1997) erhalten keine Plakette und dürfen oft nicht in Zonen einfahren. Sondergenehmigungen sind lokal möglich.
Wichtige Informationen:
H-Kennzeichen: Deutsche H-Kennzeichen werden in der Regel akzeptiert, eine formale Ausnahmegenehmigung ist jedoch in manchen Städten, wie Paris oder Straßburg, über die lokale Verwaltung empfehlenswert.
Fahrverbote: In bestimmten Umweltzonen (ZFE-m) wie Paris, Lyon oder Straßburg gelten strenge Regeln für ältere Fahrzeuge.
Kein H-Kennzeichen: Für Fahrzeuge ohne H-Kennzeichen, die älter als 30 Jahre sind, können lokale Pässe (z.B. 24h-Pass in Paris) beantragt werden.
Bestellung: Die offizielle Crit'Air-Plakette kann auf der offiziellen Webseite https://www.certificat-air.gouv.fr/ bestellt werden.
Es wird empfohlen, sich vor der Reise über die spezifischen Regeln der jeweiligen Stadt zu informieren.

ein Hinweis dazu, auch wenn ich keinen LKW-Oldtimer habe, bin aber jetzt erst bei meiner Recherche (zugegeben ohne KI) bzgl. Oldtimer PKW darauf gestoßen:
dass man sich wohl bis zu 24x im Jahr ein kennzeichenbezogenes Tagesticket für die jeweilige Umweltzone kaufen kann und dann mit jedem Fahrzeug einfahren darf.
Ist wohl für (ältere) Menschen mit alten Fahrzeugen aus der Umgebung gedacht, die zum Einkaufen in die Stadt fahren.

[atego815]

Hallo!

Wir waren am 12.8.2022 auf dem "Camping Les Joumiers".
Auf deren Homepage steht: "... ouvert du 05 Avril 2024 au 16 octobre 2024 ..."
Also vermute ich mal, daß die auch 2026 von April bis Oktober geöffnet haben.

Gruß aus OF

Uli

Hi Uli,
danke, ich habe inzwischen für die Gegend drei andere Tipps bekommen:
Camping Municipal de la Vrille da weiß ich nur nicht, ob tatsächlich Platz für mich wäre

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