Fin Entschlüsselung 814 D
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Fin Entschlüsselung 814 D
brauche nochmal eure hilfe
Fin Nummer
WBD 6703121NO16915
das da ne sperre mit bei ist weiss ich.mich interessiert die achsübersetzung.
laut kfz schein sind 96 kmh drin.
danke schon mal im voraus
arne
Fin Nummer
WBD 6703121NO16915
das da ne sperre mit bei ist weiss ich.mich interessiert die achsübersetzung.
laut kfz schein sind 96 kmh drin.
danke schon mal im voraus
arne
Das wahre Chaos ist lautlos
Re: Fin Entschlüsselung 814 D
Hallo arne,
bitte
FIN-Code: WDB 6703121N016915
Modell: Transporter T2 814 D 4X2 3700
Fabrikatversion: Fahrgestell
Werk: Lüdwigsfelde
Auftragsnummer: 8 3 243 90024 (Niederlassung Dresden)
Produktiondatum: 04 08 1993
Lieferdatum: 10 08 1993
Lack-Code [1] (Fahrerhaus/Karosserie): 9147/ Arktikweiß
Lack-Code [4]: 9040/ Tiefschwarz
Motor-Nr.: 364.986 10 304674 (OM 364 LA EURO-1, 136 PS)
Getriebe: 714.088 00 257382 (G3/60-5/7,5)
Lenkung: (LHD) 765.603 10 093200 (LS 3 D)
Fahrerhaus: 670.820 10 006513 (Fahrerpodest mit Vorbau)
Vorderachse: 730.710 1B 098183 (VL 2/13 C-2,9)
Hinterachse: 742.480 0P 210340 (HL 2/15 5,8)
Felgen: LEMMERZ
Leuchten: BOSCH/HELLA
SA-Code:
A16 Hinterachse H2, i = 4,3
A50 Vorderachse mit erhöhter Traglast
A71 Differentialsperre Hinterachse
A87 Achsteile für ABS
B02 Antiblockiersystem (ABS)
B30 Bremse lastabhängig
BA1 Unbekannter Code
C13 Stoßstange vorn in Stahlausführung
C19 Rahmen für Kofferaufbau
C43 Stabilisator Hinterachse verstärkt unter Rahmen
C72 Heckunterfahrschutz (EG), klappbar
D87 Zusatzteile für Diff.-Sperre
E21 Batterie(n), verstärkt
E40 Anhängersteckdose 7-polig
E42 Anhängersteckdose 12 V zusätzlich
E83 Sicherungsdose zusätzlich
F26 Vorbau für Sonderfahrzeuge
F89 Spiegelhalter verlangert f.Fzg.-Breite bis 2600 mm
J10 Tachometer km
J50 Warnleuchte rot, Kraftstoffreserve
K63 Auspuff hinter Hinterachse, links
L16 Nebelscheinwerfer, Halogen
L35 Leuchtweitenregulierung
L77 Elektr. Ausrüstung für Blinkleuchten zusätzlich
L95 Wegfall Schlußleuchtenhalter
M88 Gerauschmaßnahmen Motor
M89 Flammanlage
MF9 Motor Euro 1
N17 Zentrale Nebenantrieb NA 3/60-10
N55 Getriebeolkühlung
N82 Schaltung Nebenantrieb
Q12 Schlußquerträger verstärkt
Q81 Parabelfedern vorn verstärkt, Stufe II
Q86 Parabelfedern hinten, verstärkt, Stufe II
R30 Scheibenräder 5,25x17,5 für 8,5 R 17,5 L
R71 Reserveradheber unter Rahmenende
R98 Felgen bzw. Felgen und Radkappen lackierfähig
RC1 Unbekannter Code
S30 Kopfstutze für Fahrersitz
S32 Kopfstutze für Beifahrersitz
S68 Sicherheitsgurt Automatik Fahrersitz
S69 Sicherheitsgurt Automatik Beifahrersitz
X10 Gewichtsvariante I
X30 Zulassungsbescheinigung, Teil II (Brief)
X31 Zulassungsbescheinigung, Teil II, vorbereitet
X39 Schmierplan
X56 Geräuschmaßnahmen EG 84/424 bzw. EG 89/491
X85 Schließgarnitur Feuerwehr
X87 Geräteplatte zusätzlich für Elektrik
Y27 1 Unterlegkeil
Z27 Feuerwehrfahrzeug
Z56 Ablieferungsinspektion für Feuerwehrfahrzeuge
Z90 Wegfall Unterbodenkonservierung
bitte
FIN-Code: WDB 6703121N016915
Modell: Transporter T2 814 D 4X2 3700
Fabrikatversion: Fahrgestell
Werk: Lüdwigsfelde
Auftragsnummer: 8 3 243 90024 (Niederlassung Dresden)
Produktiondatum: 04 08 1993
Lieferdatum: 10 08 1993
Lack-Code [1] (Fahrerhaus/Karosserie): 9147/ Arktikweiß
Lack-Code [4]: 9040/ Tiefschwarz
Motor-Nr.: 364.986 10 304674 (OM 364 LA EURO-1, 136 PS)
Getriebe: 714.088 00 257382 (G3/60-5/7,5)
Lenkung: (LHD) 765.603 10 093200 (LS 3 D)
Fahrerhaus: 670.820 10 006513 (Fahrerpodest mit Vorbau)
Vorderachse: 730.710 1B 098183 (VL 2/13 C-2,9)
Hinterachse: 742.480 0P 210340 (HL 2/15 5,8)
Felgen: LEMMERZ
Leuchten: BOSCH/HELLA
SA-Code:
A16 Hinterachse H2, i = 4,3
A50 Vorderachse mit erhöhter Traglast
A71 Differentialsperre Hinterachse
A87 Achsteile für ABS
B02 Antiblockiersystem (ABS)
B30 Bremse lastabhängig
BA1 Unbekannter Code
C13 Stoßstange vorn in Stahlausführung
C19 Rahmen für Kofferaufbau
C43 Stabilisator Hinterachse verstärkt unter Rahmen
C72 Heckunterfahrschutz (EG), klappbar
D87 Zusatzteile für Diff.-Sperre
E21 Batterie(n), verstärkt
E40 Anhängersteckdose 7-polig
E42 Anhängersteckdose 12 V zusätzlich
E83 Sicherungsdose zusätzlich
F26 Vorbau für Sonderfahrzeuge
F89 Spiegelhalter verlangert f.Fzg.-Breite bis 2600 mm
J10 Tachometer km
J50 Warnleuchte rot, Kraftstoffreserve
K63 Auspuff hinter Hinterachse, links
L16 Nebelscheinwerfer, Halogen
L35 Leuchtweitenregulierung
L77 Elektr. Ausrüstung für Blinkleuchten zusätzlich
L95 Wegfall Schlußleuchtenhalter
M88 Gerauschmaßnahmen Motor
M89 Flammanlage
MF9 Motor Euro 1
N17 Zentrale Nebenantrieb NA 3/60-10
N55 Getriebeolkühlung
N82 Schaltung Nebenantrieb
Q12 Schlußquerträger verstärkt
Q81 Parabelfedern vorn verstärkt, Stufe II
Q86 Parabelfedern hinten, verstärkt, Stufe II
R30 Scheibenräder 5,25x17,5 für 8,5 R 17,5 L
R71 Reserveradheber unter Rahmenende
R98 Felgen bzw. Felgen und Radkappen lackierfähig
RC1 Unbekannter Code
S30 Kopfstutze für Fahrersitz
S32 Kopfstutze für Beifahrersitz
S68 Sicherheitsgurt Automatik Fahrersitz
S69 Sicherheitsgurt Automatik Beifahrersitz
X10 Gewichtsvariante I
X30 Zulassungsbescheinigung, Teil II (Brief)
X31 Zulassungsbescheinigung, Teil II, vorbereitet
X39 Schmierplan
X56 Geräuschmaßnahmen EG 84/424 bzw. EG 89/491
X85 Schließgarnitur Feuerwehr
X87 Geräteplatte zusätzlich für Elektrik
Y27 1 Unterlegkeil
Z27 Feuerwehrfahrzeug
Z56 Ablieferungsinspektion für Feuerwehrfahrzeuge
Z90 Wegfall Unterbodenkonservierung
Ich verstehe Deutsch etwas, aber ich werde versuchen zu antworten mit Google Wörterbuch.
Gruß Eugene.
Gruß Eugene.
- benztreiber
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Re: Fin Entschlüsselung 814 D
Aber auch hier passt die Geschwindigkeit nicht zur achsübersetzung.
Liebe Grüße
Jacob
Edit: sehe gerade dass das Auto mit 8,5er Rädern ausgeliefert wurde. Halte die 97 km/h trotzdem für eher unwahrscheinlich bei ner 4,3 er Achse.
Würde an deiner Stelle nach einem Auto mit 3,9er Achse suchen. 3,6 und 3,15 gibts auch, sind bei Feuerwehren im 814D aber recht selten.
Liebe Grüße
Jacob
Liebe Grüße
Jacob
Edit: sehe gerade dass das Auto mit 8,5er Rädern ausgeliefert wurde. Halte die 97 km/h trotzdem für eher unwahrscheinlich bei ner 4,3 er Achse.
Würde an deiner Stelle nach einem Auto mit 3,9er Achse suchen. 3,6 und 3,15 gibts auch, sind bei Feuerwehren im 814D aber recht selten.
Liebe Grüße
Jacob
Re: Fin Entschlüsselung 814 D
Da hätte jemand seine Brille nicht auf. Bei gleicher Konfiguration stehen bei mir 91km/h in den Papieren und die hat er auch so gerade eben geschafft.
- benztreiber
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Re: Fin Entschlüsselung 814 D
hi jacob
was denkst du denn fährt der mit der bereifung real wenn der mit 96 kmh angegeben ist?
das der wert im schein mist ist denke ich mir auch.mein 1017 ist mit 103 angegeben,läuft aber nur 97.
und nen 814 in der form zu finden mit der passenden achse ist wahrscheinlich wie die nadel im heuhaufen.
allein schon weil die normalen kastenwagen scheinbar alle ausgestorben sind.und wenn nicht haben die keine sperre.
wie deiner ist schon schwer...siehe urviech
einziges angebot weit und breit
wenn dann noch ne sperrachse sein soll bleiben nur die feuerwehren...und die sind alle bei 96,97 oder einen sah ich sogar nur mit 92 kmh angegeben.
und alle mit gerätekoffer....es ist ein elend.
was schafft man mit den 9,5x17,5 reifen?
man will ja wenigstens etwas vorankommen.
arne
was denkst du denn fährt der mit der bereifung real wenn der mit 96 kmh angegeben ist?
das der wert im schein mist ist denke ich mir auch.mein 1017 ist mit 103 angegeben,läuft aber nur 97.
und nen 814 in der form zu finden mit der passenden achse ist wahrscheinlich wie die nadel im heuhaufen.
allein schon weil die normalen kastenwagen scheinbar alle ausgestorben sind.und wenn nicht haben die keine sperre.
wie deiner ist schon schwer...siehe urviech
wenn dann noch ne sperrachse sein soll bleiben nur die feuerwehren...und die sind alle bei 96,97 oder einen sah ich sogar nur mit 92 kmh angegeben.
und alle mit gerätekoffer....es ist ein elend.
was schafft man mit den 9,5x17,5 reifen?
man will ja wenigstens etwas vorankommen.
arne
Das wahre Chaos ist lautlos
Re: Fin Entschlüsselung 814 D
Hi Arne
Mit der verbauten Achse wird das Auto irgendwas um 91-93 km/h fahren vermute ich. So wie von Maren angegeben. Das kann je nach dem etwas abweichen, weil die ESP nicht alle ganz genau gleich eingestellt sind. Nach Umbereifung auf 9,5er sollten dann etwa 100km/h drin liegen.
Ganz ehrlich, ich würde an deiner Stelle trotzdem warten und weiter lauern. Wenn du die langsame Achse kompensieren willst, dann wird’s später einfach umso mühsamer und teurer.
Mein Auto mit 3,9er Achse fährt nun mit 265/70R19,5 etwa 115 km/h, wenn voll durchgetreten. Das braucht’s nicht, aber so lassen sich die 90-100km/h auf der Autobahn recht gut fahren. Ich würde sogar auf noch länger gehen, aber nur in Kombi mit 6 Gang Getriebe (da ist der 1. Gang noch kürzer übersetzt) oder mit nem untersetzungsgetriebe.
Klar kann man den 364 Motor auch fast permanent Vollgas fahren. Aber das ist einfach nicht geil.
Dein Auto wird schon noch auftauchen!
Liebe Grüße
Jacob
Mit der verbauten Achse wird das Auto irgendwas um 91-93 km/h fahren vermute ich. So wie von Maren angegeben. Das kann je nach dem etwas abweichen, weil die ESP nicht alle ganz genau gleich eingestellt sind. Nach Umbereifung auf 9,5er sollten dann etwa 100km/h drin liegen.
Ganz ehrlich, ich würde an deiner Stelle trotzdem warten und weiter lauern. Wenn du die langsame Achse kompensieren willst, dann wird’s später einfach umso mühsamer und teurer.
Mein Auto mit 3,9er Achse fährt nun mit 265/70R19,5 etwa 115 km/h, wenn voll durchgetreten. Das braucht’s nicht, aber so lassen sich die 90-100km/h auf der Autobahn recht gut fahren. Ich würde sogar auf noch länger gehen, aber nur in Kombi mit 6 Gang Getriebe (da ist der 1. Gang noch kürzer übersetzt) oder mit nem untersetzungsgetriebe.
Klar kann man den 364 Motor auch fast permanent Vollgas fahren. Aber das ist einfach nicht geil.
Dein Auto wird schon noch auftauchen!
Liebe Grüße
Jacob
Re: Fin Entschlüsselung 814 D
Interessanterweise gibt der EPC für WDB6703121N016915 ein Übersetzungsverhältnis von 41:13 an (keine SA für die HA), aber laut Datenkarte beträgt es 43:10 (Code A16). 
Ich verstehe Deutsch etwas, aber ich werde versuchen zu antworten mit Google Wörterbuch.
Gruß Eugene.
Gruß Eugene.