ich wollte mich hier nochmal vorstellen und meinen Um- und Aufbau meines 170D12A ein wenig zeigen.
Ich bin Johannes, 29 aus Rahden, Servicetechniker im Maschinenbau und mit Leib und Seele Schrauber.
Ich suchte schon länger einen Allrad LKW, eigentlich eher einen Frontlenker, aber als dieser Eckhauber in 20km Entfernung angeboten wurde, konnte ich da nicht Nein sagen.
Grundsätzlich ist der Plan, das Fahrgestell technisch wieder auf Stand zu bringen und das Fahrerhaus einmal zu "restaurieren" und Reisetauglich zu machen. Es soll ein Twistlock Wechselaufbau drauf im ungefähren FM2 Format, Wohnkoffer, Pritsche, Kran?
Hier ein paar Bilder :
Von der Abholung:
Grundlegende Funktionsprüfung
Als erstes den "Kung" Koffer demontieren, der passt nicht zu meinem geplanten Fahrzeugkonzept und wurde schon veräußert.
Das letzte mal "Fahrtüchtig" für dieses Jahr (25):
Dann kam auch schon die Kabine runter, sie hat einige Rostschäden und Bedarf der meisten Zuwendung....
"Sandstrahlkabine" hergerichtet:
TÜV Nord empfiehlt den Eigenbau von Hebezeugen
:
Nach rund 2t Strahlmittel, 180l Diesel und 25 Std. Strahlarbeit:
Scheibenrahmen und Einstiege L/R hat es am schlimmsten getroffen, so wie der Kotflügel Rechts ist vermutlich nicht mehr rettbar...
Dann gehts mal los mit Schweißen (Liebe ich, nicht):
Zwischendrin durfte das Fahrgestell, dann einmal als Übungsträger dienen:
Aber die ersten Teile haben schon Farbe bekommen (RAL 6031):
Super schöner Laster!
der hat so ca. 10 bis 12m3 Leistung nehm ich an.
