erste (eigene) Wartung Mercedes NG 1222
Moderator: Moderatoren
erste (eigene) Wartung Mercedes NG 1222
Hallo miteinander,
bei meinem NG 1222 will ich jetzt mal den ersten Ölwechsel machen. Nach mehreren Jahren Standzeit bei mir und jetzt nach dem Start in den aktiven Betrieb ist es wohl mal Zeit für einen Ölwechsel. Die Feuerwehr früher hat wirklich jährlich den Wechsel machen lassen, obwohl nur 300km gefahren. Seit 2009 wurde immer 10W40 eingefüllt.
Ich tippe darauf, dass dieses Öl hier völlig ausreichend ist.
Ölfiltereinsatz ist wahrscheinlich dieser hier: Mann + Hummel H 12 110/2 x bzw. Mahle OX69D.
Füllmenge sollen laut Handbuch zwischen 14 und 18 Liter sein.
Luftfilter ist von 2016 und sieht sehr frisch aus, Dieselfilter wurde 2019 getauscht und sieht top aus. Abgeschmiert habe ich im Sommer, bevor wir das erste Mal auf Reise gegangen sind.
Automatiköl, Verteilergetriebeöl, Achsöle wurden 2018 getauscht.
Ventilspiel wurde auch 2016 kontrolliert/eingestelt.
Da die Feuerwehr nichts gefahren ist, sind alle Kilometer eigentlich bei uns aufgelaufen, also alle oben genannten Teile/Wartungen sind ca. 5000-6000km her.
Gibt es noch etwas zu beachten?
FIN: WDB61526415207739
Motor OM421
Besten Dank euch allen :-)
bei meinem NG 1222 will ich jetzt mal den ersten Ölwechsel machen. Nach mehreren Jahren Standzeit bei mir und jetzt nach dem Start in den aktiven Betrieb ist es wohl mal Zeit für einen Ölwechsel. Die Feuerwehr früher hat wirklich jährlich den Wechsel machen lassen, obwohl nur 300km gefahren. Seit 2009 wurde immer 10W40 eingefüllt.
Ich tippe darauf, dass dieses Öl hier völlig ausreichend ist.
Ölfiltereinsatz ist wahrscheinlich dieser hier: Mann + Hummel H 12 110/2 x bzw. Mahle OX69D.
Füllmenge sollen laut Handbuch zwischen 14 und 18 Liter sein.
Luftfilter ist von 2016 und sieht sehr frisch aus, Dieselfilter wurde 2019 getauscht und sieht top aus. Abgeschmiert habe ich im Sommer, bevor wir das erste Mal auf Reise gegangen sind.
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Ventilspiel wurde auch 2016 kontrolliert/eingestelt.
Da die Feuerwehr nichts gefahren ist, sind alle Kilometer eigentlich bei uns aufgelaufen, also alle oben genannten Teile/Wartungen sind ca. 5000-6000km her.
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1222 AF BJ 1986
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Re: erste (eigene) Wartung Mercedes NG 1222
Moin, nach 5tkm kann man schon mal wieder mit der Fettpresse aktiv werden. So mache ich es zumindest.
Gruß
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Re: erste (eigene) Wartung Mercedes NG 1222
Das ist ein guter Hinweis, hatte ich jetzt auch auf dem Plan
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1222 AF BJ 1986
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- askari01
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Re: erste (eigene) Wartung Mercedes NG 1222
Hat mal jemand von Euch die Radlager aufgehabt und neu eingefettet? Notwendige Arbeit oder eher überflüssig und erst machen wenn sich die Lager melden?
VG Uwe
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MB 1222 AF / BJ 1985 / Baureihe 615 / www.schlei-Schmiede.de
- Pirx
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Re: erste (eigene) Wartung Mercedes NG 1222
Unbedingt aufmachen, das in den letzten mindestens 30 Jahren zu Wachs gewordene Fett erneuern und wieder für viele Jahre Ruhe haben.
Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
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- askari01
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Re: erste (eigene) Wartung Mercedes NG 1222
Wird gemacht, Danke
MB 1222 AF / BJ 1985 / Baureihe 615 / www.schlei-Schmiede.de
Re: erste (eigene) Wartung Mercedes NG 1222
Moin,
2018 bis heute sind 7 Jahre - reingucken und Füllstand checken würde ich auf jeden Fall - sicher ist sicher.
VG Frank
2018 bis heute sind 7 Jahre - reingucken und Füllstand checken würde ich auf jeden Fall - sicher ist sicher.
VG Frank
Re: erste (eigene) Wartung Mercedes NG 1222
Oh das wär dann sicher auch was für mein Fahrzeug.
Gibt’s da irgendwo eine Anleitung und Fett-Vorschrift?
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