Ich fahr den Ranger mit Standartfahrwerk und war überrascht, wie gut die Hinterachse abgestimmt ist. Auf der Pritsche sind höchstens 100 kg und bei Nässe ist das weder mit großen Hänger oder solo ein Problem.Mit 3,5 Tonnen am Haken geht der gut die Berge hoch Den Hilux mit 2,4l hatten wir 3 Wochen in Namibia. Ab 80 bis 100 war der dann etwas zäh beim Durchzug.
Ansonsten auch sehr schön vom Fahrverhalten.
Lg Bernd
Pickups bis 3,5 to als Single cab und Plattform
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Re: Pickups bis 3,5 to als Single cab und Plattform
Leider leider nicht bei uns…Euro_0_Fahrer hat geschrieben: ↑2024-02-05 22:19:49NEW $10,000 Toyota Pickup
https://www.youtube.com/watch?v=-Ij5Od9eK5I
schaut ganz gut aus.
Gruß
Thom
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Re: Pickups bis 3,5 to als Single cab und Plattform
Servus,
heute bin ich als Threadstarter mit dem Fzg der Wahl gerade 90 tkm voll gefahren.
Es ist .... tadaaa...
ein 2021er 2,8 TD Hilux Extracab mit AlucabCanopyCamper geworden.
Kurz: bin HAPPY damit
LG Jürgen
heute bin ich als Threadstarter mit dem Fzg der Wahl gerade 90 tkm voll gefahren.
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LG Jürgen
....down-sizing vom U1300L zum U100L Turbo:
Die höchste Form des Glücks ist ein Leben mit einem gewissen Grad an Verrücktheit.
Erasmus von Rotterdam
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Re: Pickups bis 3,5 to als Single cab und Plattform
Alles richtig gemacht 
Es empfiehlt sich aber bei Nutzungsinteresse ueber 10 Jahre am besten den Neuwagen gleich einmal von unten ein zu wachsen. Kann man alle 100.000km wiederholen und verlängert die Rost Lebensdauer um min. 5 Jahre...

Es empfiehlt sich aber bei Nutzungsinteresse ueber 10 Jahre am besten den Neuwagen gleich einmal von unten ein zu wachsen. Kann man alle 100.000km wiederholen und verlängert die Rost Lebensdauer um min. 5 Jahre...
Der Klügere gibt so lange nach bis er der Dümmere ist.