Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hier mal meine Anleitung zum Aufkleber entfernen.

Vielleicht hilft das. Ja dem oder der Einen oder Anderen.

Schritt 0: Um himmelswillen, keine Aufkleber verwenden, es ist die Seuche.....

Wer Schritt 0 verpasst hat, darf bei Schritt 1 weitermachen

Schritt 1: Folienradierer in den Akkuschrauber und von der Kante kommend die Aufkleber runterrubbeln. Mit wenig Drehzahl und etwas Druck arbeiten. Ein Griff am Schrauber hilft
Schritt 2: Den übrigen Kleber mit einem Aufkleber-Entferner (siehe Bild) inweichen und wirken lassen
Schritt 3: mit einer Spachtel den Kleber vom Lack abschauen. (ggf. Zurück zu Schritt 2, falls notwendig)
Schritt 4: Mit dem Aufkleber-Entferner und Papier/Küchenrolle die Reste wegwischen

Das ganze ist eine Materialschlacht. Nicht mit frischem Papier und dem Aufkleber Entferner Spray sparen....

Tip: Wenn die Aufkleber mit dem Radierer nicht abgehen kann man auch mit heisluftfön und Spachtel arbeiten
Tip2: Spachtel, Radierer und Spray ergänzen sich. Je nach Aufkleber Typ gibt es auch andere Arbeitsfolgen die ggf. schneller sind


Viel Spaß bei der schönen Arbeit

Servus,

den Begriff 'Folienradierer' höre ich jetzt das erste Mal. Bisher waren meine Aufkleber-Entfernungsorgien (vom Mog, vom Firmenbus, etc) immer wieder eine schöne Sch*** mit Heissluftfön, Japanspachtel, Verdünner, Baumwolltücher und viel Fingernageleinsatz. Natürlich gab es trotzdem Kratzer im Lack etc

Den Folienradierer gibt es wohl nur im Fachhandel?!

Viele Grüße
Jürgen

Ebay und Amazon sind deine Fachhändler für die Folienradierer.....
Gibt's überall, man muss nur den Tip bekommen das es sowas gibt...

Folienradierer ( gibts seit 20 Jahren ) sind eigentlich das letzte Mittel, aus der Sicht des Lackes.
Es geht, aber schön und schonend ist anders.

Wärme, Verdünnung und griffige, saugfähige Lumpen.
Erst nur mit Föhn und ziehen .... Wärme und Tempo sollen zueinander passen.
Bleibt zuviel dran, nassen Lumpen für einige Sekunden auf die Folie halten und dann abziehen/wischen.

So gingen bisher alle Beschriftungen bis hin zu Reisebussen runter.

Folienradierer schmiert wie Sau und bringt viel zuviel Hitze in den Lack ein, beschädigt die Lackstruktur und braucht versiertes Führen mit der richtigen Drehzahl der Maschine

@ Lassie,
Den bekommst Du in jedem billigen Autozubehör-Ramschladen bis hin zum Fachhandel.
Von 3€ im Ramsch bis hin zu 30€/Stück im Fachhandel, da sprechen wir dann aber von Qualität als Notlösung für sehr hartnäckige und alte Folien.

Gruß, Wombi

Hallo zusammen,

ging bei uns bisher immer mit haushaltsüblichem Fön, bzw. Fahrzeug in die Sonne stellen. Gute Aufkleber werden weich und lassen sich problemlos entfernen. Vielleicht hat besagte Feuerwehr an der Beschriftung gespart 🥴

Gruß
Voetsek

Wesentlich lackschonender als mit einem solchen Bohrmaschinen-Aufkleberentferner geht es mit Koch Chemie Eulex bzw. Eulex M. Das Produkt ist unfassbar gut sowohl bei Kleber als auch Fett, Öl, Harz und Teer, und nochmal deutlich wirksamer als ein 0815-Aufkleberentferner. So wird das Ganze zum Kinderspiel, insbesondere wenn es um Reste nach der üblichen Heißluft-Fön-Anwendung geht. Sehr alte, spröde Aufkleber, die bei Abziehversuchen nur in mm-Stückchen verschwinden wollen, lassen sich mit Eulex auch bestens einweichen und dann einfach abwischen.

Aber bitte, nur draußen bzw. in gut belüfteten Bereichen verwenden, Handschuhe (Nitril) sind außerdem Pflicht, ich persönlich nehme auch noch eine Schutzbrille - das Zeug ist nämlich echt scharf! Und bitte nicht auf Gummi oder unbehandeltem Kunststoff anwenden, das löst sich nämlich auf...

Von 3M gibts einen speziellen Kleberentferner für die Folien: Scotch Weld Cleaner. Ich meine der hat aber einen neuen Namen bekommen. Damit kann man sehr schonend alte Klebereste entfernen.

VG Bert

exmuff hat geschrieben: ↑

2020-06-01 18:54:45

Wesentlich lackschonender als mit einem solchen Bohrmaschinen-Aufkleberentferner geht es mit Koch Chemie Eulex bzw. Eulex M.

Was ist bitte der Unterschied zwischen Eulex und Eulex M?

Kalle-Oberfoerster hat geschrieben: ↑

2020-06-01 21:02:03

exmuff hat geschrieben: ↑

2020-06-01 18:54:45

Wesentlich lackschonender als mit einem solchen Bohrmaschinen-Aufkleberentferner geht es mit Koch Chemie Eulex bzw. Eulex M.

Was ist bitte der Unterschied zwischen Eulex und Eulex M?

Das ist M ist etwas spezialisierter auf Klebstoffe und Harze, das normale Eulex hat mit Teer, Öle & Co. ein etwas breiteres Anwendungsspektrum. Funktionieren tun sie beide hervorragend, im Bestand halte ich jedoch - aufgrund der Bandbreite - nur das normale.

exmuff hat geschrieben: ↑

2020-06-01 21:31:57

Das ist M ist etwas spezialisierter auf Klebstoffe und Harze, das normale Eulex hat mit Teer, Öle & Co. ein etwas breiteres Anwendungsspektrum. Funktionieren tun sie beide hervorragend, im Bestand halte ich jedoch - aufgrund der Bandbreite - nur das normale.

danke dir

Wichtig beim Abziehen von Aufklebern ist auch, diese relativ „flach“ abzuziehen (also geringer Winkel zwischen Oberfläche und Zugrichtung) und immer recht viel Spannung halten. Dann reißen die weniger, weniger Kleber bleibt zurück.

Gruß Marcel

Ein normaler Fön und die dünne Schrift ist runter... die 3M Reflexionsbänder neigen mit Pech zum aufdröseln in verschiedene Schichten. Da braucht es etwas Gefühl

Äh, ich mach das immer mit Aceton und gut isses. Ein richtiger Lack wird davon nicht angelöst.

Schaut mal Hier. https://www.nonpaints.com/de/caramelsch ... -long-life Bei meine Weißware habe ich damit die 25 Jahre alte striping entfernt. Wirkt wirklich super ohne der Lack zu schädigen. Auch 3M bietet diese an glaube ich.

Fernwehbus hat geschrieben: ↑

2020-06-03 17:18:37

Äh, ich mach das immer mit Aceton und gut isses. Ein richtiger Lack wird davon nicht angelöst.

Da wäre ich vorsichtig - meines Wissens löst Aceton eine ganze Reihe von Lacken an. Wird ja auch zur Entfernung von Lackierungen eingesetzt… Andererseits: wenn der Lack auch gleich mit runter soll, wahrscheinlich ideal…

Generell kann man mit Hausmitteln eine Menge versauen, manche Fahrzeuglackierungen reagieren ja sogar schon empfindlich auf Spiritus, und das ist nun wirklich kein besonders aggressives Lösemittel.