Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Walter
Es ist eine AL1, die Einstellmasse hat uns die Firma Welter gegeben, weil, der Radsatz System Klingenberg, wurde von grundauf von ihnen Konstruiert. Die hatten das leere Achsgehäuse, das vorhandene Ausgleichgetriebegehäuse und das Drehmoment des Motors. Bevor die Achse geschlossen wurde haben Leute von der Firma Welter persönlich in Augenschein genommen und für gut befunden. Ich selber kann keinen Radsatz einstellen.
Grüsse Romi

Heißen die nicht Klingelnberg (ist hier im Ort)?

Gruß Marcel

meggmann hat geschrieben: ↑

2021-03-31 7:16:53

Heißen die nicht Klingelnberg (ist hier im Ort)?

Gruß Marcel

Ja! Verschreibt man sich aber immer wieder leicht mal...

Walter

Walöter hat geschrieben: ↑

2021-03-31 12:37:33

meggmann hat geschrieben: ↑

2021-03-31 7:16:53

Heißen die nicht Klingelnberg (ist hier im Ort)?

Gruß Marcel

Ja! Verschreibt man sich aber immer wieder leicht mal...

Walter

Ganz ehrlich - mir geht das auch nicht wirklich „gut von der Zunge“.
Ich wollte nur wissen, ob’s mit der „Klingelnberg / Oerlikon Kegelrad-Technologie“ zu tun hat. Danke!

Gruß Marcel

Ich habe gegoogelt, war fest überzeugt das es Klingenberg heisst, wieder etwas gelernt

Hallo Forum, endlich ist es vollbracht

Hallo Walter

Bei Vergrößerung von Bild 1 erkennt man die Bearbeitungsspuren. Das kenne ich von Radsätzen von MB, Euroricambi oder CAI so nicht, die sind immer sauber geschliffen.

auf der Seite von Welter steht, dass sie die Verzahnung hartschälen. Aufgrund der höheren Genauigkeit bzw Reproduzierbarkeit halte ich das Verfahren für besser.