Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi,
ich habe hier eine gebrauchte Webasto Air Top 2000 12v herumliegen die ich einbauen möchte.
Aber es kommen 2 schwarze Kabel aus dem Rohr, wo die Verbrennungsfrischluft angesaugt wird.
KAnn mir wer sagen, wofür diese sind?
Besten Dank,
Micha

Das sind die Plus- und Minusleitung für die Dosierpumpe. Da die Pumpe außerhalb vom Fahrzeug montiert wird, werden die Leitungen bei Webasto intelligenter Weise durch das Frischluft-Ansaugrohr nach draußen geführt. So spart man sich ein weiteres Loch im Fahrzeugboden für die Kabel.

Pirx

Besten Dank,
hatte in der Richtung schon spekuliert, nun muß nur noch geklärt werden, wer Plus und Minus ist.
Da muß ich dann mal messen.
Gruß,
Micha

Ist egal, weil die Dosierpumpe eigentlich nur eine Magnetspule ist!

Chris

werden die Leitungen bei Webasto intelligenter Weise durch das Frischluft-Ansaugrohr nach draußen geführt.

Unintelligenter Weise hat bei meiner Heizung leider der Stecker für die Dosierpumpe eine größere Breite als das für das Frischluft-Ansuagrohr benötigte Loch Durchmesser.

Beim ersten Einbau merkte ich das noch nicht, da ich den Stecker erst nach dem Einbau aufgeklipst habe. Beim ersten Ausbau war ich jedoch ziemlich .

Das Loch in der Karosserie ist mittlerweile nicht mehr ganz so rund...

Jochen

P.S. Ich bin für das Gütesiegel "Developed by engineers who have never touched any tools" oder "Don't repair, just throw away".

Tja, gut gemeint ist nicht immer gut gemacht.
Ich finde es etwas blödsinnig das Kabel durch die Frischluftzufuhr zu führen.
DIe Ansaugung kann ja auch mal anderswo langgehen wie die Dosierpumpe.
Außerdem kann da bei Problemen auch mal etwas Diesel rauskommen (selbst schon gesehen).

Kann man aber durch etwas tieferen Eingriff auch anders verlegen.

Ciao

Veit

Landei hat geschrieben:

werden die Leitungen bei Webasto intelligenter Weise durch das Frischluft-Ansaugrohr nach draußen geführt.

Unintelligenter Weise hat bei meiner Heizung leider der Stecker für die Dosierpumpe eine größere Breite als das für das Frischluft-Ansuagrohr benötigte Loch Durchmesser.

Beim ersten Einbau merkte ich das noch nicht, da ich den Stecker erst nach dem Einbau aufgeklipst habe. Beim ersten Ausbau war ich jedoch ziemlich .

Das Loch in der Karosserie ist mittlerweile nicht mehr ganz so rund...

Jochen

P.S. Ich bin für das Gütesiegel "Developed by engineers who have never touched any tools" oder "Don't repair, just throw away".

Hi Jochen,

Du hättest einfach die Pins aus dem Gehäuse machen sollen! Dafür gibt es spezielle Auspinwerkzeuge! Man kann es aber auch vorsichtig mit einer aufgebogenen Büroklammer machen!

Grüße Chris

Du hättest einfach die Pins aus dem Gehäuse machen sollen! Dafür gibt es spezielle Auspinwerkzeuge! Man kann es aber auch vorsichtig mit einer aufgebogenen Büroklammer machen!

Als ich genau im kältesten Winter auf dem bestens durchgekühlten Garagenboden lag (natürlich waren alle strom- und gasbetriebenen Wärmeerzeuger am Start) hatte ich unter meinem Auto liegend keine andere Wahl. Der beliebte Baumarkt "Phrasen"prüfer war das Werkzeug. War ganz einfach .

Jochen

So,
hab mal wieder an meiner Heizung weitergebastelt. Schon wieder neue Fragen.
Muß der Strom für die Pumpe "getaktet" ankommen?, ich hab Dauerplus anliegen und die Pumpe zieht den Magneten nur an. Als ich strom an Strom aus gespielt hab, kam dann der Rest Diesel zum Vorschein...
LG,
Micha

Ja, die Pumpe wird getaktet.
Im Betrieb hörst Du dann je nach Leistungsstufe ien schnelleres oder langsameres Klackern.

Ciao

Veit